https://www.amazon.de/dp/B016Q…_pop_dt_b_product_details
Die hab ich gekauft, allerdings noch nicht eingebaut.
Die passen schon.
Ich habe die schon vor 5 Jahren montiert. Kann man ganz leicht von Hand aufschrauben.
Hatte auch nichts Besseres gefunden, aber die funktionieren ganz gut.
Grüße Ralf
Ich nehme das Thema wegen eines links zu youtube noch einmal hoch:
Da gehen sie hin. In die Ukraine. In ihren ursprünglichen Verwendungszweck - hier 6 TRMs und 5 Peugeot P4.
Wer hätte das vor 2022 gedacht.
Grüße
In unserem TRM 2000 hat der Vorbesitzer 2 Sitze von Isringhausen Typ "ISRI 5000" verbaut.
Mechanische Schwingsitze - sollen auch in BW-Fahrzeugen verbaut gewesen sein.
Anbei ein Foto der Konsole auf der Beifahrerseite,
Grüße Ralf
Ein Zitat aus folgender Quelle: https://augengeradeaus.net/202…sammler-am-5-januar-2022/
"Zwei Wochen später antwortete das Verteidigungsministerium auf die gleiche Frage, und die Antwort ist in der Bundestagsdrucksache 20/4970 nachzulesen:
Abgeordneter Roderich Kiesewetter (CDU/CSU):
Um was für Fahrzeugtypen handelt es sich bei den Grenzschutzfahrzeugen, die auf der Website der Bundesregierung als militärische Unterstützungsleistung für die Ukraine aufgelistet werden?
Antwort der Parlamentarischen Staatssekretärin Siemtje Möller vom 14. Dezember 2022:
Bei den Grenzschutzfahrzeugen handelt es sich um entmilitarisierte gebrauchte Fahrzeuge der Typen Iveco VM90 Torpedo 4×4, Iveco ACL 90 sowie Renault TRM 2000 4×4.
Vielleicht war dem Kanzleramt die exakte Benennung der gebrauchten Lastwagen nicht bekannt oder peinlich."
Hier nennt die Bundesregierung am 19.01.2023, daß solche Grenzschutzfahrzeuge bereits 107 geliefert und 393 in Vorbereitung seien:
Weiß jemand mehr darüber?
Heißt das, daß in Frankreich ausgumusterte Fahrzeuge weniger auf den freien Markt kommen?
Werden die TRM 2000 womöglich noch teurer?
Ich gönne der Ukraine wirklich jegliche Hilfen, aber im meinem tiefsten Innern sehe ich die TRM 2000 viel lieber in Kiesgruben spielen oder als Reisemobil.
Wie sich doch die Zeiten ändern. 
Grüße
Ralf
Ich hatte mich gleich für eine ordentliche Spende entschieden,
bin heute aus dem Weihnachtsurlaub zurückgekehrt und
wollte nachfragen, wie es denn mit der Forumsreparatur aussieht.
Und welche Überraschung, Ihr seid ja bereits wieder online -- vielen, vielen Dank !!
Im Gegensatz zu diesen vielen "whatsapp-Gruppen" und ähnlichem ist dies hier eine fantastische, beständige Wissensdatenbank.
Gut, das das Spendenaufkommen noch ein kleines Polster geschaffen hat.
Ich werde zusätzlich der Bitte um einen Jahresbeitrag von 12,- p.a. nachkommen (sollte das Forum wirklich jedem Nutzer wert sein).
Viele Grüße und Wünsche für die nächsten 20 Jahre
Ralf 
Hallo Torsten,
Vielen Dank - eine weitere ET-Quelle. 
Grüße Ralf
Ich bin z.Zt. unterwegs und kann nur begrenzt auf meine Infos zugreifen.
Wenn der Wedi-Ring vom HA-Getriebe aber die Gleichen sind wie am VT-Getriebe,
dann ist die Renault-Nummer 5000297657
alternativer Hersteller auch Corteco Nr. 01034641B
die Maße sind 55 x 70 x10 mm
vielleicht hilft´s
Grüße Ralf
Hallo Hermann,
die Kabine ist selbst gebaut, aber von meinem Vorgänger - Siebdruckplatten. Er hatte sich an Rustikab orientiert, das Projekt aber nicht abgeschlossen. Ich habe zwei kleine Fenster ergänzt, Teile der Isolierung, Boden, ein Toilettenräumchen und vor allem die gesamte E-, Lade-, Küchen- und Heiztechnik nach meinen Vorstellungen.
Grüße
Ralf
@ Hermann
Daher behalte ich auch die beiden Febi-Schalter. Haben ja nicht die Welt gekostet - 13,-
Sollten die Alten doch Mal den Geist aufgeben, wäre das zur Not eine Option.
Es sei denn, wir finden noch etwas passendes .
Grüße
Ralf
ein kleiner Zwischenstand mit Licht und Schatten:
die Maße des oben genannten Febi-Schalters waren haargenau wie Original und mit dem passenden Elektroanschluss Febi 08785 wäre es eine perfekte Lösung gewesen (siehe Foto).
Außengewinde [mm]: M27 x 1,5, M20 x 1,5 Gewindelänge [mm]: 14,8 (M20, die in das Verteilergetriebe gehen!)
Schlüsselweite: 27 mm
Schatten 
Aber leider, leider
schließt der Schalter, wenn ausgerückt (bei Allrad aus) und
öffnet, wenn eingerückt (bei Allrad an).
Es müßte genau umgekehrt sein.
Habe mit der Technikabteilung von Febi Bilstein telefoniert, und die haben einen ganzen Tag recherchiert, ob sie einen Schalter mit der gleichen Bemaßung haben , der umgekehrt schaltet.
Sehr freundlicher und bemühter Mitarbeiter, der mir allerdings absagen mußte. Febi bietet den Schalter nur so an.
Vielleicht gräbt Lothar noch eine Quelle aus -- der FUCHS !
Licht
Mal mit einem Rostlöser fluten wird bestimmt nix schaden.
"WD-40 Specialist Hochleistungs-Rostlöser", über Nacht eingelegt und dann zigmal bewegt.
Hermann, ich hätte keinen Pfifferling mehr darauf gegeben, so fest saß der.
Ist jetzt wieder gängig, so leicht macht es der TRM einem manchmal.
(Aber der TRM hat immer neue Ärgernisse auf Lager, jetzt ist die Einspritzpumpe genau am Verstellhebel undicht geworden. Poste das aber in alten Beitrag zu ESP)
Grüße
Ralf
Ich habe einen Standardschalter mit Gewinden M27/M20 bestellt, wie sie auch in den Unimogs verwendet werden:
FEBI 103253,
müßte von den Maßen eigentlich passen.
Werde berichten, wenn es funktioniert. Wird aber ein paar Tage dauern.
Grüße
Ralf
Ja, den zweiten Schalter vorne am Verteilergetriebe habe ich gesehen.
Aber der ausgebaute Schalter sitzt einfach fest, bewegt sich keinen mm.
Instandsetzen oder wieder gängig machen kann ich mir nicht vorstellen, es sei denn, jemand kennt da ein paar Tricks.
Das war meine Vorstellung, daß jemand passenden Ersatz kennt.
Oder Fachfirmen für solche Schalter, die ggfs. passende Schalter finden.
Grüße
Ralf
Mein Geberschalter / Druckschalter (oder wie auch immer der Schalter genannt wird) am Verteilergetriebe, der die Allradleuchte im Armaturenbrett schaltet, ist leider defekt.
Zum Glück nicht der Allrad selbst, er funktioniert einwandfrei, wie er letztens im Fürstenforest eindrucksvoll bewies.
Im Teilekatalog finde ich den Schalter nur unter dem Begriff "Anpassungssatz" mit Renault-Nr. 5001851936, wenn ich das Teil dort überhaupt richtig identifiziert habe.
Weiß vielleicht jemand, wo wir diesen Schalter noch herbekommen? Kennt jemand andere Hersteller oder Teilenummern ?
Oder vielleicht einen anderen Schalter ?
Grüße
Ralf
bezüglich SGM gibt es auch in französischen Foren einschlägige Erfahrungen mit besagter "Firma":
https://translate.google.fr/tr…e-sgm&prev=search&pto=aue
Grüße
Ralf
Obermann in Mülheim an der Ruhr probiert ?, Inhaber LKW-Oldtimerbegeisterte, bei alten Renault und Iveco -Teilen sehr hilfsbereit
auto-obemann.com
sind bei mir zwar schon oft am TRM 2000 gescheitert, unsere Miltärkiste ist ja schon speziell.
aber bei diesem Teil könnte ich mir das gut vorstellen.
Grüße
Ralf
Hallo Hermann,
die sgm-Seite benutze ich ab und an wegen der Artikelbeschreibungen und ET-Nummern. Mit Google-Übersetzung geht das auch ganz gut.
Bestellt habe ich dort noch nicht bzw. hatte 2019 mal eine aufgegeben, aber die Auftragsbestätigung samt Rechnung kam dermaßen spät (ich glaube nach 2 Wochen), Konversation nur per email, daß ich dann doch nicht überwiesen habe (es ging um mehrere hundert Euro/Risiko war mir zu hoch) Vielleicht sollte ich es doch einmal testen mit billigeren Teilen. Auftragsbestätigung per email war von einem Philippe Buchard mit einer emailadresse "@club-internet.fr".
Hat nicht jemand anders im Forum den Händler schon mal versucht? meine mich zu erinnern, finde aber den Thread nicht mehr.
Grüße
Ralf
Hallo Herman,
ist bei Deinem TRM der WeDi am Verteilergetriebe undicht? Leider konnte ich die Größe nicht ausfindig machen. Ich kann Dir zumindest das Handbuch für das Verteilergetriebe organisieren. Leider ist dort aber der WEDI auch nicht beschrieben.
Gruß von Lothar
Hallo zusammen,
ich weiß, bin mal wieder ziemlich "früh" dran 
. Liegt daran, daß ich z.Zt. eine Menge um die Ohren habe und zu selten und unregelmäßig in das Forum schaue.
Ist das nicht der Wedi mit der Nummer 5000808339?
hier ein link mit den Maßen und Fotos mit Schieblehre 55 x 70 x 10 mm:
https://sgm-pieces.com/Shaft-S…-100x125x13-moyeu-de-roue
Sollte ich mit dem Teil daneben liegen, bitte einfach den Post ignorieren.
Grüße
Ralf
Hallo Leon,
meinst Du mit Frostschützer die Wabcothylpumpe der Druckluft ? Wie hast Du den Defekt festgestellt ?
Grüße
Ralf
Hallo Leon,
Auch Glückwünsche von mir.
Sollte sich Dein erster Eindruck vom Zustand bestätigen, finde ich, ist er im derzeitigen Markt fast ein Schnäppchen.
Erkenne ich auf dem Bild eine Monschauer Zulassung? Dann sind wir in Eschweiler fast "Nachbarn". Kann vielleicht gegenseitige Hilfestellung erleichtern und ich würde mich über ein persönliches Kennenlernen freuen.
Lada Niva war auch mir ein jahrelanger Begleiter.
Grüße
Ralf
PS: Wer liest ist klar im Vorteil - sehe gerade: Hürtgenwald
Wir sind uns einig, daß diese "Schrotthändler" sich des Wertes und Seltenheit Ihrer Teile gewiß sind.
ich hatte bereits berichtet, daß wir im Januar auf der Rückreise von Marokko ungewöhnlich viele Schäden am TRM hatten.
U.a. hatte ich einen Federspeicher auf der Framery-Seite entdeckt und von unterwegs angefragt, was er kosten würde. Das Angebot war ziemlich sportlich :huh: für ein gebrauchtes Teil.
Wir haben uns dann kurzfristig dazu entschlossen, mit unserem "waidwunden" TRM (wie mein alter Lada: nie richtig ganz, aber auch nie richtig kaputt ;-)) die Route südlich von Paris zu wählen und bei Framery persönlich vorbeizufahren.
Dann sucht man sich dort alle möglichen Teile zusammen, hängt ein bißchen von den jeweiligen Launen der Gegenüber ab, quatscht und verhandelt (mangels französisch auch "mit Händen und Füßen") und kommt dann irgendwie zu einem Gesamtpreis, bei dem sich "alle lieb haben" - es hängt vielleicht auch ein wenig von Tagesform und Geschick ab.
Auch wenn der Weg mal etwas weiter ist, kaufe ich selber bei solchen Händlern meist persönlich vor Ort ein - zumal die ET-Fotos von Framery als Beispielfotos gemeint sind.
Gebrauchte Teile im Internet per Versand kaufe ich, wenn - wie oft in der Bucht - es sich um ein genau definiertes, beschriebenes und fotografiertes Teil handelt.
Daher werde ich hier keine verhandelten Preise öffentlich machen, was im Zweifel solche Händler zu unser aller Nachteil verprellen könnte - zumal wir bei den TRM-Teilen von einem Verkäufer-Markt sprechen.
Wer aber zu meinem Besuch bei Framery mehr wissen möchte, kann mir per PN seine Mobilnummer schicken. Ich rufe gerne zurück.
Grüße
Ralf
