.. man lernt ja Nie aus, aber das was ich jetzt gerade im vorigen Post gelesen habe, ist definitiv nicht richtig.
Ich bin Jahrgang 1962 und mit einem Lackierbetrieb, gegründet 1969, den meine Eltern betrieben haben aufgewachsen. Dass Felgen (Metalle) in irgendeiner Form „glasig“werden im Zusammenhang mit Pulverbeschichtung bzw.. Lackierung, ist ja eine ganz neue Form von wissenschaftlicher Erkenntnis.
Das ist jedenfalls nicht richtig.
Ist ein Stahl ausgeglüht, wie zb nach einem Fahrzeugbrand, dann mag sich die Materialstruktur mit ziemlicher Sicherheit verändert haben, aber nicht im Zuge der Erwärmung im Falle der Pulverbeschichtung bzw. Einbrennlackierung. Hier wird kein Material zum glühen gebracht.
wäre das wirklich so, dann wäre Pulverbeschichtung bzw. Einbrennlackierung für Alu bzw. Stahlfelgen längst verboten worden.
Beste Grüße
Gunnar