Beiträge von clusterix

Das ist ja schön das Du auch hinkommst Lars - dein ehemaliger Schilderputz-Beifahrer Sönke

Zitat von Grenni 5/182/172

Folgende Zusagen gibt's bereits.

Hercules V1 und V2

Opel Kadett E Feldjäger

DKW Munga 8

VW T3 Flecktarn Sitzer

MB 508 Flecktarn

Und Platz haben wir genügend.

Gruß der Kai

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+ Iltis oliv

Moin zusammen

Bei recherche auf den Französischen Seiten der Berlinbrigade fand ich doch ein interessantes Bild

Les anciens des FFB

Links neben 2114 steht da doch ein C44, also hatten sie mal einen in Berlin..

Endlich mal wieder was ganz neues..

Soo Heute haben wir endlich die magischen 1971km erreicht

Das Geburtsjahr meiner Frau und auch der Kilometerstand auf den "Iltis"Uhren - das war Ihr irre wichtig

Foto bei 1971,0 gemacht, hinter Ortsschild und 500 m von zuhause - Foto mit beiden Uhren..

Bei Kilometerstand: 1971,5 stand mein Auto nach einer über 150 km langen Tour zum wirklich tollen Auditreffen HH bei der Oldtimertanke

heute wieder auf seinen Platz.

Fast Volltreffer.. Das war nie geplant, das ist einfach passiert - sowas macht mein Iltis sehr oft, ich habe ihm halt nur 1971 und nicht die ,0 gesagt

Schönen Abend Euch

Nicole & Sønke

Moin

Habe in Boostedt live nachgeprüft welche Type die Diesel eingestempelt haben - weil ich da einiges gehört habe

Die frühen (das war einer der einhunderter) haben auch 183.3 wie die 1988er Franzoseniltis (alle ZJB)

Nun mal dokumentiert..(zensiert)

Nabend zusammen

Soo wohlbehalten zuhause und mein Jean Reno ist schon mal wieder sauber der andere Iltis "Luc Besson" sieht aus oje da muss ich morgen auch noch bei. Aber den beioden Autos hats Spass gemacht, laufen jetzt sogar besser als vorher, also sich ins "Gelände wagen" lohnt sich..

Hat echt riesig Spass gemacht mit euch allen und ich habe die Woche echt genossen, meine Frau meinte was ich genommen hätte weil ich so gegrinst habe. Hoffe auf eine Wiederholung der Aktion, da werde ich auch noch deutlich mehr unterstützen, das hat echt Spass gemacht zu helfen.

für Navigator die Bilder der Franzosen mal vorab, die volle Auflösung gibts dann direkt

ich bitte die Schmutzigkeit meines Sonntagsiltis Jean Reno zu entschuldigen, war nicht so geplant aber dann kam ein gewisser Nils und fuhr vorweg.. eigentlich wollte ich das nur mit "Luc Besson" machen..

Sundowner panorama am Hopfenhügel

und die Kinderfalle

War das klasse alles..

_@Feger

Videos - erste zwei Songs sind gut geworden, der dritte ist leider unvollständig..

Grüsse

Sönke (Clusterix)

Zitat von MacSchreck

Runderneuerte Ziarelli Extreme Reifen auf 6Jx16 Mercedes Vito Felgen.

Danke für diese info

Ich bin ja mittlerweile ein Riesenfan der Ziarelli BFG in Originalgrösse für den Alltag,

Nun weiss ich was ich mir hole wenn ich mit #2 etwas gröber fahren will

Haben sie gut durchgehalten oder gab es Ablösungen? - Ziarelli sind ja schliesslich immer runderneuerte

Gruß

Sönke

Zitat von gerald

In ebay Kleinanzeige steht einer unter Osnabrück.erstzulassung Mai.1987.

Moin nochmal

Hmm , die ersten Diesel (1C) kamen wie gesagt im August/September/Oktober 1987 aus Brüssel, Mai 87 kann somit nicht original sein, da stimmt evtl was nicht

Zitat von gerald

Was haltet ihr vom iltis?

Kurzum

Keine Anschaffung eines Oldtimers haben wir weniger bereut und hat uns so viel Freude gebracht als unser 87er Franzose, den lieben fast alle!

Bei wirklich jeder Fahrt freue ich mich drüber und das nun schon seit mehreren Jahren,mir passt dieses Auto wie ein zweiter Schuh und gibt mir so viel allerdings sind unsere beiden ILT Benziner.

Wir haben (beide sind wir ALT - Autonarren) auch sonst sehr tolle Oldtimer aber den Franzosen oder Belgier fahren wir immer am liebsten und erleben am meisten..Dazu ist der Iltis das perfekte Abends-noch-mal-schnell-ans-Wasser-Angler-Auto

Zum Thema nochmal, die 87er sind Modelljahr 88 (ZJB), welches bei Audi/VW im August des Vorjahres beginnt.

Gebaut wurden zuerst die 31 für die Franzosen, meiner am 1.08.1987 (wohl eher 3.08 oder später, da 1.08.1987 ein Samstag) - das weiß ich sehr sicher da ich Seriennummer 000 002 habe die 31 Stück (Modell 183.3 Benzin) wurden am 1.11 in Berlin zugelassen.

Das berühmte Montagsauto ist meiner ganz sicher nicht, dazu passt sein Zustand keinesfalls, hat er zuviel erlebt und durchgehalten bis er bei uns eintraf..

Die Diesel gingen dann wohl irgendwann Ende August bis Oktober 1987 in Produktion, am 31.10 waren schon 80 Stück gebaut, man sieht hier aber eine deutliche Zeitlücke in den Fertigungsdaten (wegen der Umstellung auf den Dieselmotor und Werksferien vermute ich)

Anhand der Liste ist gut zu ermitteln wann der jeweilige Diesel gebaut wurde..

Mehr zum Thema..

Der Iltis war da wohl der volle Sympatieträger ,

Echt irre wie der sich da unter den ganzen Spezialautos behauptet..

Zitat von Navigator

Hier das wohl seltsamste Fahrzeug aus der Reihe der Y-111er-

Vor Jahren über die VEBEG angeboten.

Kennzeichen Y-111 140

Mit sowas hatte ich mal Kontakt - da waren die Feldjäger drinnen und haben bei Manöverfahrten im Bereich den Strassenverkehr gesichert in dem sie blockiert/behindert haben und extra langsam fuhren..

Denen bin ich aber fürs Anhalten und das Gespräch bis heute sehr dankbar, ich war so voll Adrenalin das ich nach der Autobahn nur vorwärts wollte.

Das Gespräch war sehr gut und ich halte bei derartigen Adrenalinrausch nun immer an und baue das körperlich ab.

In dem Sinne

Moin Jürgen

Ich trage mir das mal in den Kalender ein das ist ja um die Ecke von mir.. (15km) und direkt am Weg zum Angelsee

Würde ich mit dem Bombi kommen es sei denn es ist ganz tolles Wetter, dann darf der Franzmann raus

Gruß

Sönke

Moin zusammen

Habe mal Fragen an Michael und Uwe

Mir fiel was auf, was ich aber immer wieder vergaß mitzuteilen, nun mache ich das mal

mein kleiner 88er Franzose hat ein klassisches normales Lenkradschloß, deswegen ist auch keine zusätzlich erforderliche Lenkradsicherung eingetragen.

Hab ich beim 1986er Bombi oder anderweitig bisher nicht gesehen bzw mitbekommen

Dann wäre das wieder ein schönes Erkennungsmerkmal (was leicht nachrüstbar wäre - klar) fürs Wiki wenn dem so wäre

Wäre interessant zu wissen ob "Franzosen Spezial," wenn ja welche Baujahre, und wurde dies auch anderweitig verbaut z.b in den 88er Dieseln

Grüße

Sönke

Zitat von Wolf_im_Taunus

Zitat von Gandalf

Das Zeug bei Feddeck Dauerwaren allerdings ist NICHT original,

sondern aus diversen HÜ-Teilen zusammengestellt.

Ernsthaft?

Dann nehme ich alles zurück. EPA hab ich da bisher keine gekauft, weil ich die Zusammenstellung für zuhause nicht sinnig finde.

Die Langzeitkonserven (Fertiggerichte sind gut), mit Keksen bin ich schon angegangen (die wurden rasch ranzig).

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Stimmt - ich hab welche gekauft dort - ist nicht originool bzw nur teilweise, hatte auf sowas wie die alten Kartons gehofft

Zitat von humvee 0815

Hemges

34 Jahre, das ist Frischware .

Genau

die Epas "Für versprengte Truppenteile gez. der F.. Ihrwisstschonwer" gilt es zu finden und zu testen..

und wenn ihr schon dabei seid - eine schöne runde dose Dose Surströmming dazu.. als Sättigungsbeilage

Magenverstimmung vom anderen Planeten ist *garantiert*

ich hab 1986 noch eines von 1965 verspeist, so alt wie ich und das fand ich schon gewagt

Naja was uns nicht tötet.. macht echt grad Spass das hier zu lesen

In dem Sinne Mahlzeit

Sönke

Moin

Frage: Bei den Benzinkanistern - Füllung

reicht normales Super E5 oder benötigt irgendwas an Gerätschaften Super+ 98?

30m Kabeltrommel 220V könnte ich anbieten, ebenso habe ich zwei Schutzschalter (FI) die man einfach dazwischensteckt

Alles in gescheiter Ausführung - Macht richtig Sinn wenns mal schütten sollte - arbeite draussen nie ohne..

Gruß

Sönke

Moin Jürgen, bin wieder da

Bei den Diensten kann ich z.B. Unterstützung Feldküche & Reinigung anbieten

Muss ja erstmal lernen wie das so abläuft bei Euch

Gruß

Sönke

Zitat von Navigator

Zitat von Die Wikingerin

...sind ja schon mindestens zwei französische Fahrzeuge

Oh je!

Das stimmt natürlich. Ich glaube, ich werde alt...

Zitat von Kanko

Von den Französischen Iltisen, gibt es nur noch zwei Stück. Einer steht in Saumur und der andere C44 in Tours.

OK, das sind in der Tat Autos, die zu mehr als 50% aus Frankreich stammen. Z.B. der Motor vom CX.

Aber die beiden von clusterix wurden von den Franzosen genutzt. Das lassen wir doch gelten, oder?

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Vooorsicht

Einer , Jean ist ein waschechter 88er Franzooseniltis , Luc dagegen ist ein waschechter 86er Belgierbombi- das Arbeitstier hier.. und der spricht eher Flandrisch als französisch - nicht das du nachher bei dem die vier Bohrlöcher hinten reinmachst

Gruß

Moin Jürgen

Ein Wunder ist geschehen , ich war kurz davor bei Dir schriftlich abzusagen weil ich letzten Montag ein Schreiben erhielt das meine genehmigte Reha ab Mitte Juli 2024 beginnt und 5-6 Wochen dauern wird.

Das wäre ja genau in dem Zeitfenster des Treffens gewesen was mir gelinde gesagt total die Füsse weggehauen hat.

Heute bekam ich einen Anruf und nun beginnt das ganze Reha-Dingelskirchen schon nächsten Dienstag, somit bin ich im Juli nun voll dabei

Manchmal ist es gut das man mit Absagen etwas trödelt denn das hatte ich insgeheim erhofft das das noch passiert und es hat geklappt.

Habe jetzt noch ein strammes Wochenende mit Planung vor mir - geht nun ja alles sehr schnell!

Ich melde mich im Anschluß wieder inwieweit ich noch unterstützen kann - das wird dann voraussichtlich Ende April wann ich mich wieder melde

jetzt hab ich doch anderes im Kopf.

Zum Material - die zwei Benzinkanister a 20L in oliv kann ich beistellen, hab ich grad neu geholt

Mann freu ich mich, das es nun doch klappt mit Boostedt und hoffe dann auch ein neuer (oder besser der alte) Mensch zu sein..

Schöne Tage Euch allen - ich gehe dann mal einige Zeit richtig offline also nicht wundern

Grüße

Sönke