Danke - ach du heilige Sch... 
ich hab soeben mal gleich 2 Sätze bestellt als ich das Getriebe - Motor - Diff in seinen Details gesehen habe ![:]](https://www.multi-board.com/board/images/smilies/smiley122.png "Siegeszigarre"){kind=small}
Naa vielleicht kommt sowas auch mal in 1:18 - das wär mehr wie klasse..diese Details sind ja der Knaller
Gruß
Sönke
Moin
Sieht irgendwie genau so aus wie die vom Iltis..passt die nicht?
Falls sie passt gibt es z.B. hier (Lochmaß 83*56mm)
Gruß
Sönke
Keine Gerüchte! Neu in 1:35 > da hast du alle Freiheiten
Moin
Das ist leider auch 1:35
Ich suche ja ein Modell in 1:18 - da hilft mir das obige nicht weiter...
1:18 - dann hätte ich meinen Fuhrpark komplett auch im Glaskasten 
Bilder von dem Kit - wenn es erscheint - wären mal interessant 
Gruß
Sönke
Zu Weihnachten bekommt mein kleiner süsser 
was nettes..
Nach den Erfahrungen mit Luc und seinen Bombihebeln beim Geländefahren dachte ich mir - die gönn ich Jean auch mal
solange die VW Hebel noch in Ordnung sind.
Zumal die sich wohl recht einfach 1:1 umbauen lassen - nur austauschen und die Höhe (Hebel horizontal auf 145mm einstellen)
Da Jean ja die BW Variante hat (vorne keine Sperre) passt das so von den Sperrenhebeln - na werd ich ja sehen im Winter
Die Hebel sind m.b.M.n. deutlich besser im Handling -
Funktionieren tun beide Typen - klar aber hier merkt mal halt etwas mehr speziell beim Ausschalten wie ich es immer wieder feststelle
Leider musste ich feststellen nach Erhalt - das waren erst einmal wohl die letzten zwei originalen bei Panzermüller..
Schade - tut mir leid 
ich dachte der hat noch mehr..
Schönen Abend
Moin
Nach zwei schön gemütlichen Grünkohlessen mit Euch - Klärung meiner letzten offenen Fragen zum generellen Ablauf (Danke 
)
beim letzten Essen - wollte ich mich nun für 2024 auch mal verbindlich anmelden,
Nicole wird wohl am WE als Besuch dazustossen - aktueller Stand - 
aber das kann sich minütlich ändern..
Komme mit Iltis 
und T1 Zelt (Knallrot mit optionalen Camo Tarnüberzug und Tarnnetz damit es nicht so in die Augen beisst)
wenn ich einen geeigneten Trailer bis dahin kriege - auch mit dem französischen Reserveiltis als Backup (Iltis schleppt Iltis)
Würde mich freuen wenns klappt von eurer Seite - also positive Zusage - dann blocke ich das verbindlich bei mir
Gruß
Sønke
Wie war das noch... der letzte beim Bezahlen muß die offenen Rechnungen der anderen übernehmen
Was war denn noch offen? - vielleicht erinnert sich der eine oder andere hier und klärt das dann
Gruß Sönke
(der sich sicher ist seinen Part 100% bezahlt zu haben)
. wenns den den Zahnriemen erwischt hat,
Das war schon letztes Jahr und er lief nach einer Woche wieder. Schlimmer war dann im Oktober ein Kolbenringbruch. Habe ich dann über den Winter auch hinbekommen. Daß, was ich an Kleinigkeiten machen wollte wird jetzt diesen Winter gemacht, außer der Tüv findet morgen was.
Grüße Max
Moin
Das macht mich mal neugierig weil ich sowas in nun fast 40 Jahren mit Motoren EA828(und nu auch durch Iltis 827er) nie hatte trotz >700000 km
Woran hast du es gemerkt? Bei Kontrolle Kompression runter oder wie hast du es festgestellt? (geräusche etc..)
Ich such da nämlich ein Geräusch bzw. Ursache am Iltis #2 - tritt nur auf wenn warm
der rennt aber wie ne Wildsau - also Leistungsverlust hat der nicht...
Würd mich mal interessieren wie man das merkt wenn die gebrochen sind..
Gruß
Sönke
Genau - am besten einfach ignorieren den Senf
Sorry konnt ich mir nicht verkneifen 
genau die Senftube hatt ich letzt in der Hand und exakt die gleichen Gedanken
Sooo
Mal was neues von meiner "Franzosenfront" oder besser Modellfront - es gaht um das Iltis - Schuco Modell
von dem es ja so gut wie nichts zu lesen gab weder hier noch im Iltis Forum.
Ich hatte es ja damals geschafft einen offenen Iltis der Y-Serie zu ergattern war um die 50 Euro -
Somit hatte ich ein entsprechendes Modell zu "Luc Besson" und fand das Modell "Little Luc" wie es war echt o.k. - die Fehler sind ja damals von Uwe(002) gelistet worden und die schwarzen Kopfstützen haben meine beiden ja auch eh.. mir gefiel es so sehr gut.
Aber der Flecktarniltis 19103 von Y-Serie entzog sich meinem Zugriff und dann las ich auch noch irgendwo das die Flecktarnlackierung falsch wäre (Braun und Schwarz sind vertauscht) was für mich gar nicht geht...
Der überall angebotene Schuco war bisher mit um 115 Euro viel zu teuer und die Bilder davon sahen aus wie eine schlechte ungenaue Kopie der Y-Serie.
irgrndwie fand ich hier und auch sonst so gar keine Rezensionen zum Schuco - war wahrscheinlich allen zu teuer & schlecht.. 
Nun fand ich ein Angebot um die 80 Euro mit Wunschkennzeichen und dachte mir - egal - bestellt!
Dann ist das Thema "Jean Reno" & "Little Jean" erledigt und irgendwann finde ich bestimmt eines der Y-Serie..was ich dann umlackieren müsste..
Ich war doch sehr überrscht - es ist von der Qualität entgegen der Bilder im Netz absolut vergleichbar mit der Qualität der Y-Serie!
Sorry - meine persönliche Meinung! Wenn ich mir das ansehe sind diese Modelle beide im gleichen Werk in China mit den gleichen Formen gebaut worden, allerdings haben sie nun die Flecktarnlackierung richtig gemacht. ich suche jedenfalls nicht mehr nach Y-Serie 19103 - das Modell ist besser
Leider hat es nicht den schönen Sichtkasten wie die Y-Serie aber das ist für mich eher nebensächlich denn die beiden kommen später in ein Diarama
Verpackung Y-Serie vs Schuko Modelle von unten - schon frappierend ähnlich oder?
Hier mal bessere Bilder im direkten Vergleich Schuco vs Y-Serie auch wenn unterschiedliche Modelle wird da so einiges klar
Soc jetzt habe ich endlich meine Buddler in klein - fehlt eigentlich nur noch 1:18 und da ist evtl. was in Planung (noch nur Gerüchte aus der Modellszene)
bei Firma MCG die gerade excellente 1:18 Modelle vom Coupe gemacht hat (steht auch in meiner Garage)
Moin
Das hätten wir fast vergessen - können wir uns noch anmelden heute?
Dann wären es noch 2x Grünkohl
Da wir es wieder wegen anderen Events nicht geschafft haben mit Boostedt
würden wir gern wenigstens an diesem wieder nur zu gerne teilnehmen 
Grüsse
Nicole & Sönke
Moin
Auf letztem Alt-Audi(Fünfzylinder-Turbo-Dampf)Treffen war das auch ein Thema,
Einer von uns hatte LED´s im Audi 200 20V drin die farblich nicht so erkennbar waren
das Licht sei extrem besser! (seine Aussage) so das er alle Oldtimer umgerüstet hat, war was um 100-115 Euro der Satz DAMALS
Farblich ist es wirklich akzeptabel 
so die Meinung aller, vielleicht für den einen oder anderen hier interessant.
Es dürfte klar sein das diese Birnen so keine EU Zulassung haben!
Er hatte nie Stress damit bei Kontrollen oder TÜV
erkennbar wäre es aber wenn man genau in den Scheinwerfer schaut sieht man die einzelnen LED Segmente..
Von dort stammen sie..
Gruß
Sönke
Alles anzeigen"Bundeswehr Verbandskasten KFZ # 1960 ( leer)"
Link zur abgelaufenen Auktion: https://www.ebay.de/itm/204432902040
Der leere Verbandkasten von 1960 wurde mit 4 Geboten für 7,50 € gehandelt
Zzgl. 5,50 € für den Versand - Gruß Kai
Auch am Sonntag so einen auf Teilemarkt für 10 Euro erworben - allerdings stammte dieser (Inspektionssticker) aus dem Nachlaß des 3 NSchBTL 610 Seeth (ich war 4. NSchBtl 610 Seeth und mein Iltis #2 hat auch diese Kennung) - passt also fast genau Manche Sachen findet man nur wenn man nicht sucht..
Neulich bei Kiesow
So in etwa sahen die alle aus...
Moinsen
Denke das passt schon zum Thema
Ich hatte im Sommer einen netten Schnack mit den Norwegern in Trondheim (Manöverfahrten liefen ohnen Ende über die Flakk-Rørvik Fähre)
Die reiten Ihre "Wölfe" so wie es sich anhörte auch runter bis zum gehtnichtmehr - fuhren sogar noch echt alten 240GD rum..
Also auch dort vorsicht mit Käufen die waren nix mehr wirklich gut - durfte genauer reinschauen...
Gruß
Moin
Sind grad welche bei Kleinanzeigen drin - Satz! - eben drüber gestolpert..
Gruß
Moin
Da meine vier verbauten Batterien aus verschiedenen Quellen stammen (gleicher Hersteller Banner aber weil ich auf Schrottplätzen gern Ersatzteile für dei Oldtimer suche - bei entsprechenden Gelegenheiten vom Verwerter gebraucht gekauft - alle zusammen waren keine 80 Euro)
Das Prüfgerät aus dem Belgischen Set ist diesbezüglich sehr brauchbar für eine Beurteilung
Habe dann diese Ctek Ladestecker in größerer menge besorgt und in allen Fahrzeugen verbaut - Beim Iltis zwei - jeweils eines an jede Batterie
Stecker kann man schön beim Iltis vorne hinter die Haltegummis klemmen.
Damit kann man einfach und regelmässig mit Meßgerät kontrollieren und ggf. einzeln nachladen ohne Aufwand (einstecken & fertig)
Das mache ich nun einmal im Frühjahr und hatte dann schon den zweiten Sommer über Ruhe bei beiden Fahrzeugen - nur zu Jahresanfang einmal alle nachladen..das reichte dann bisher..
Spannungsabweichung liegt bei regelmässigen Fahrbetrieb bei maximal 0,1V in 2022 & 2023. und nie unter 12,7V (meist 12,8-12,9V im Ruhezustand nach einigen Stunden) - LoadBalancer ist eine gute Möglichkeit das vollständig zu automatisieren, bei mir wie gesagt nicht mehr notwendig..
Batterieverkabelung wurde bei Fahrzeugerwerb natürlich geprüft und instandgesetzt, in Ordnung war keine bei beiden Fahrzeugen bei Kauf
(einmal sogar illegaler Mittelabgriff)
Zur info - sind nicht teuer (gibts in M6 & M8) aber eben nur für C-Tek Ladegeräte
Grüße
Moin
Also ich habe über das auch schon nachgedacht - kann mich aber über das originale Abblendlicht und besonders das Fernlicht echt nicht beklagen
Habe bei beiden Fahrzeugen saubere Gläser und Reflektoren, beim Bombi sind die nagelneu vom Polo (ohne die Höhenverstellung)
Osram Truck Nightbreaker (halten bisher 100% durch) und Elektrik i.o. (Spannung an Lampen ist gemessen voll da -> o.k.)
Ich hab an meinen Firmenwagen von 2017 (Ford Mondeo) nicht ansatzweise so eine Ausleuchtung!
Wir lachen immer drüber wie schlecht insbesondere das Fernlicht ist im Vergleich zu den Iltis´s wenn wir damit in die Nacht cruisen..
Na bald bekomme ich nen neuen (Octavia) und hoffe das der wenigstens mithalten kann.
Das Fernlicht vom Iltis - besonders das vom Bombi mit den Polo SW - ist nach dem Uri das beste aller meiner Autos.
Von LED habe ich besonders wegen der Lichtfarbe Abstand genommen weil ich bemerkt habe das viele darauf achten bzw. mich auf das originale Licht ansprechen. Ich musste bemerken das Weißlicht nicht wirklich gut ankommt bei vielen Oldtimerfans, viele freuen sich geradezu das sie gelbliches Licht sehen. Bei LED wär das vorbei & unnötige Diskussionen wären die Folge - dazu der echt heftige Preis..Tja das muss aber jeder selber wissen.
Ich persönlich mag den gelblichen - ich nenn ihn immer wegen der Stege C3PO - Look immer mehr und würde das vermissen
zumal alle heute so weiß leuchten das man Oldtimer daran immer von weitem erkennen kann..
....meine Frau würde GARANTIERT Amok laufen 
würde ich das umbauen
Nur meine 5 Pfennig dazu
Schönen Abend
Alles anzeigen
Genau den Halter hab ich an meinen Bombi auch dran..falls was zu vermessen ist... 
aber der Halter ist wohl eher nichts besonderes..
