Beiträge von KuhlerKlaus

  • Morlock Motors jetzt bei Kabel1

    ..was soll ich sagen...

    Wenn mal wieder ein kleiner Schnipsel von Peterslahr kommt sieht man immer wieder viele neue Gesichter. Mag zum einen daran liegen das er wohl das Personal aufstocken musste wegen zu viel Arbeit, zum anderen dürfte die Fluktuation aus den bereits genannten Gründen auch deutlich über dem Durchschnitt liegen....

  • Wo finde ich denn eine Iltis Bewertung , Zustandsbewertung...

    Hallo

    Das lief bei uns Gott sei Dank besser...

    Meiner Frau ist völlig unverschuldet ein 17jähriger mit ner 125er vorne links in den Iltis geballert.

    Wertgutachten hatte ich direkt nach Kauf und Dacherneuerung machen lassen und hat der Sachverständige der das Reparaturgutachten erstellt hat auch direkt als i. O. /realistisch bewertet.

    Erstes Reparaturgutachten lag so bei 9000.-€.

    Schaden der gegnerischen Versicherung gemeldet und die Karosseriewerkstatt meines Vertrauens hat direkt mit der Reparatur angefangen...

    Je mehr frei gelegt wurde desto mehr kam zum Vorschein und der Gutachter war noch 2x vor Ort um sich das anzusehen und das Gutachten anzupassen.

    Am Ende sind wir dann bei über 11.000.-€ raus gekommen.

    Der mit Abstand größte Batzen entfiel auf die Arbeitszeit.

    Und die Versicherung hat dann auch, für eine Versicherung ;-), rel. zügig und anstandslos das Geld überwiesen...

    Nach ca. 4 Wochen war das ganze Thema Reparatur incl. Abrechnung durch....

    Den eigenen Aufwand (Teile besorgen, etc.) und sonstige Scherereien bezahlt einem natürlich niemand....

    Ich kann nur jedem DRINGEND empfehlen ein Wertgutachten machen zu lassen!!!!

    Ohne Wertgutachten hätte es nur den Zeitwert gegeben und der Iltis wäre ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen!!!!

    ......und wir, hätten wir Ihn wieder aufbauen wollen, hätten den Großteil aus eigener Tasche zahlen müssen!!!

    Viele Grüße

    Klaus-Peter

  • Stoßstange vorne für Bombardier Iltis

    Hallo

    Uns ist leider unverschuldet jemand mit seiner 125iger vorne in der Iltis geknallt.

    U. a. hat's dabei auch die Frontstoßstange deformiert.

    Hat hier vielleicht noch wer eine Frontstoßstange für einen Bombardier Iltis, die er nicht braucht, die mit dem Anhängerzugmaul, im Keller liegen, und würde mir diese Verkaufen?

    Viele Grüße

    Klaus-Peter

  • Motor tauschen Vor oder Nachteil

    Mich macht die extreme Korrosion in den Wasser- bzw. Kühlmittelkanälen stutzig...

    Wenn der immer ordentlich nach Vorschrift mit Kühlmittel (Wasser-Glysantin-Gemisch) gefahren wurde sollte das nicht sein...

    Das ist wohl mal wer sehr lange mit reinem Wasser gefahren..

    Da würde ich auf jeden Fall was dran tun und mir auch mal ganz genau den Ölkühler und die Kühlmittelpumpe ansehen!

    Viele Grüße

  • Suche Markierungsringe Nato-Kanister F-67 (Benzin) und F-54 (Diesel)

    Hallo Rudi

    F-54 habe ich auch gefunden, F-67 leider nicht.

    Gerne hier den/die Links einstellen wo Du was gefunden hat oder auch per PN.

    Und kostengünstig, eventuell hätte ich besser preiswert geschrieben, was ich eigentlich auch meinte....

    Habe ein Problem damit wenn für den Versand von 4 oder 5 Markierungsringen, die locker in nem wattierten Umschlag verschickt werden könnten, der gleiche Betrag aufgerufen wird, für den ich gestern das komplette Hinterrad meines Motorrades , ok, ohne Reifen, zur Reparatur verschickt habe...

    Viele Grüße

    Klaus-Peter

  • Verdeck lackieren

    Meiner Erfahrung nach wird das alles irgendwann hart und dann rissig und spröde und blättert ab..

    Hab mir beim Planenbauer meines Vertrauens zum fairen Kurs nach Originalvorlage ne neue bauen lassen.

  • Bombardier aus Belgien : Zulassung in Deutschland COC nötig ?

    Hallo

    Wie wir alle aus eigener Erfahrung wissen:

    1. agieren deutsche Zulassungsstellen, wenn es nicht gerade um eine standartmäßige normale Zulassung geht, mitunter wie kleine Königreiche.....

    2. kann man sich jegliche Diskussion mit denen direkt im Ansatz sparen.....

    Habe meinen Bombi 2020 erstmals in D zugelassen.

    War ebenfalls vorher schon in Belgien zivil zugelassen.

    Der TÜVer hat sich damals auch schwer getan, die richtigen Papiere zur Zulassung auszustellen.

    Macht ja auch nix, kann ja nicht jeder TÜVer alles wissen, und ist ja auch nicht jedes TÜVers täglich Brot.

    Nach 2 gescheiteren Zulassungsversuchen wegen laut Zulassungsstelle falscher oder fehlender Papiere, hab ich dann mal beim Achim Wagner angerufen, mein Problem geschildert und freundlich gefragt ob man mir mal bitte den Namen und die Kontaktdaten Ihres TÜVers geben könnten, dessen täglich Brot sei ja schließlich die korrekte Papiererstellung für Bombierstzulassungen in D.

    Die haben die mir dann auch gerne gegeben.

    Die hab ich dann an meinen TÜVer weitergegeben, mit der freundlichen Bitte, sich doch mal mit dem Kollegen, dessen täglich Brot sowas ist, zu unterhalten.

    Und der hat sich dann beim TÜVer vom Achim Wagner auch mal aufgeschlaut.

    Mein TÜVer hat dann ein §21 StVZO (Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis), eine Abgasuntersuchung nach Anlage VIII StVZO, ein §70 StVZO und §47 FZV (Gutachten zur Erlangung einer Ausnahmegenehmigung wegen der nach heutigen Maßstäben unzureichenden Radabdeckung, etc.) und ein §23 StVZO (Oldtimergutachten in Verbindung mit §21 StVZO wegen der von mir natürlich angestrebten Oldtimerzulassung) ausgestellt.

    In wie weit der TÜVer vom Achim Wagner Ihm dafür als Beispiel fertig ausgefüllte "Vordrucke" gegeben hat, kann ich nicht sagen.......

    Damit und den üblichen Zulassungspapieren Perso, Kaufvertrag, etc., incl. der bisherigen belgischen Papiere, bin ich dann zur Zulassungsstelle gestiefelt und konnte den Bombi problemlos zulassen.

    Die belgischen Papiere wurden 6 Monate einbehalten, und wurden mir nach den 6 Monaten, nach freundlicher Rückfrage meinerseits, auch wieder umgehend zurückgegeben.

    Viele Grüße

    Klaus-Peter