Beiträge von schwarzbrand

Biete hier eine gebrauchte Windenträgerstoßstange der Firma ORC für alle Wölfe und Zivilen 460er und 461er an. Sie sollte auch bei den frühen 463er Modellen ohne externen Ölkühler passen.

Die Stoßstangen-Ecken sind dabei!

Dazu eine 24V Warrior Seilwinde mit synthetischem Seil und 12000lbs Zugkraft.

War an meinem Pur montiert und wurde durch die Versicherung mit Neuteilen abgedeckt. Die Stoßstange hat links ein paar Kratzer abbekommen und sollte lackiert werden. Die Winde hat nur Oberflächliche Kratzer und funktioniert einwandfrei. Sie kann manuell über eine Kabelsteuerung oder mittels Funkfernbedienung gesteuert werden.

Für beides zusammen hätte ich gern 950.- ab Standort 72555.

Versand ist möglich aber wegen Gewicht und Abmessungen nicht so günstig.

Zitat von Alexander [G]

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Zum Thema Kat austragen, ich gehe davon aus es handelt sich um einen nachgerüsteten Oxi-Kat. Hast du zufällig noch einen alten Brief auf dem der Kat noch nicht eingetragen ist? Das macht es leichter, denn damit kann man belegen dass das Fahrzeug ab Werk ohne war.

Das bekommt man auch über die Datenkarte des Fahrzeuges heraus. PN an mich und ich kann da aushelfen.

Ein KAT kann - wenn er nicht schon ab Werk verbaut war - jederzeit wieder ausgetragen werden. Er hat dann eben seine Alte Abgasklasse wieder, und klar ist die dann schlechter. Macht aber mit dem H ja nichts, da dein Steuersatz gedeckelt ist. Hab das schon ein dutzendmal mit dem TÜV gemacht und war nie ein größeres Thema.

Die DEKRA Leute hatten einfach keinen Bock. Haben wohl schon Ihr Tages-Umsatz-Soll erreicht.

Servus, ich suche für das Schiebefenster in der Türe die Verdunkelungsklappe für ein Zeppelin FM2 Shelter. Bei meiner Klappe sind die Rastnasen mit der die Klappe geschlossen wird und dann hält abgebrochen.

Zitat von Stefan 6688

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Meine Frage

Ein neuer Kühler kostet ja ein kleines Vermögen.

👉 Kann man den Kühler auch reparieren/flicken lassen oder ist nur ein Austausch sinnvoll?

Moin, je nachdem welche Art Kühler du hast. Die Alten mit aufgelöteten Kästen (meißt dann alles Metall) kann man reparieren. Das kostet dann aber auch je nach Aufwand und Größe 600 bis 1000€.

Die neuen Kühler mit den "geklemmten" Wasserkästen aus Kunststoff sind leider Wegwerfprodukte. Gegebenenfalls gibt es die Kühler im freien Handel aber deutlich billiger als bei Mercedes an der Theke.

Ich nehme eine. Hab davon zwar eine zivile Version davon aber Haben ist besser als brauchen

Sehr schönes Auto und so im originalen Zustand wirklich ein Augenschmaus

Weiß man etwas wie, wo und als was das Fahrzeug benutz und eingesetzt wurde?

Habe selber auch noch so ein Microfiche Gerät bei mir und die entsprechenden Fiche von Mercedes und VW.

Mein Gerät hat zwei Rädchen an denen ich die Schärfe und die Helligkeit einstellen kann.

Bei schwachen Fiche`n hilft mehr Licht eigentlich auch nicht. Da solltest Du eher weniger Licht und mehr Schärfe nehmen.

Ich habe meine Lesestation gut geschützt vor UV-Strahlen im Keller und die Fiche in so einer klassichen Wandhalterung. Bisher keinen Großartigen Verschleiß feststellen können.

Servus habe Interesse. Kannst Du mir ein paar Bilder schicken für einen ersten Eindruck? Würde dann sowieso vorbei kommen zum Anschauen etc.

Jepp, hab das selber auch schon gemacht. Hochauflösendes Foto machen - hab hier ne digitale Spiegelreflex genommen. Genaue Abmessungen zwecks Skalierung und dann zum Werbedrucker oder Folienmenschen Deiner Wahl. Die sollten damit eigentlich auf Basis aktueller Kleberfolie was liefern können.

Zitat von bghdh

Das brachte die "Stieftochter" mit:

Eine mutwillige Ursache schließen wir fast aus....

Bernd

Sehr gekonnte Aufnahme des Bohrers...auch wenn ich mir gerade nicht vorstellen kann wie es der Bohrer von Innen nach Aussen geschafft, bzw. wie man sich so etwas einfangen kann.

Das der stumpfe Schafft es in den Reifen schaffte wage ich mal zu bezweifeln

Am Wolf bzw allgemein bei Mercedes sollte die Heizung am kleinen Kühlkreis hängen...

Habe selbst einen modernen 461er und an unserem 230GE Planenwagen vom Geschäft hab ich da noch nicht ran müssen, also mal pauschal:

Du sagst es kommt ein lauwarmes Lüftchen, also sollte das Heizungsventil zumindest angesteuert werden, prüfen wie weit und ob es den vollen Weg auf bis zu betätigt wird (Hebel evtl. lose, Fehler an der Verbindung zum Schieberegler). Wenn ganz auf dann vermutlich Wärmetauscher verdreckt. Durchfluss prüfen aber vermutlich kommst um den Ausbau des Heizungskasten eh nicht drum herum . Dann kannste die Teile auch leichter auf Durchfluss testen.

Ja, das ist in der Tat ein interessantes Thema

Zitat von Prospero

.....Wobei natürlich die Formulierung „vermeiden sie auffälliges Licht bei Nacht“ bei einem zivilen Fahrzeug ohne nähere Hinweise, wie das geschehen soll, ziemlich sinnlos ist........

Naja, bei aktuellen Modellen kannst ja gar nichts mehr ganz Abschalten. Tags Tagfahrlicht und nachts automatisch Abblendlicht.

Zitat von 1017

25 km in der näheren und bekannten Umgebung!

Das triffts eigentlich

war lustig, auf der Strecke gabs nen guten Anstieg, den der Ural im 3ten bei 2000U/Min bewältigen durfte. Ein Porsche Cabrio hat zuvor hinter uns an der Ampel stehend das Dach auf gemacht. Er konnte während der Bergauf Fahrt wunderbar die Abgasfahne vom Ural genießen und überholte später mit einem sichtbaren Mittelfinger...

Kleiner Maschinentransport getreu dem Motto "solange etwas noch drauf passt ist es nicht überladen!"

Große Bandsäge mit 2,2t

Drehbank mit 850kg

Bohrzentrum 250kg

Kistenweise Zubehör und Werkzeuge zu den Maschinen....

Ging aber nur 25km im Gäu um her.

Zitat von unimoglerin

Nur mit dem großen Gutachten hast im Schadensfall am Wenigsten Probleme

Und das sollte spätestens alle 3 Jahre angepasst werden, je nach Versicherung reicht dann ein Kurzgutachten um das Alte Große Gutachten zu erneuern. Manche Versicherungen wollen aber ein ganz Neues.

Hintergrund: letztes Jahr einen Kunden mit unverschuldetem Unfall (Gegner ist ungebremst ins parkende Auto gefahren - hatte wohl nen Blackout und drückte voll aufs Gas) Großes Gutachten mit 185.000€ Wiederbeschaffung aus 2019 gehabt, Versicherung hat es nicht akzeptiert weil zu Alt und der Markt hätte sich verändert. Wurde dann regulär bewertet mit 150.000€ abzüglich dem Restwert des Fahrzeuges. Fahrzeug war Schrott, da das Heck eingedrückt und Vorne auf die Mauer geschoben. War ein W113 der 2014 komplett Neu aufgebaut wurde. Kunde hat bis Heute kein gleichwertiges Fahrzeug für das Geld gefunden und ist jetzt vor Gericht.

Da habt Ihr alle recht. Ist leider schon echt verzwickt die Liste der Vorgaben für eine gewerbliche Tätigkeit in Deutschland, die Regulierungswut lässt grüßen.

Also nach bisherigem Stand wird das wohl nichts, da nicht genügend Budget für TFK und dann noch entsprechende Räumlichkeiten zur Vorbereitung zur Verfügung stehen würde. Würde er das durchziehen wäre das nur in Vollzeit möglich, dafür ist aber die Auftragslage zu dünn und zu unsicher.

Also wird es bei weniger Aufträge bleiben.

Die Idee war gut aber Deutschland eben.

P.S. die ganzen Hygiene-Vorschriften sind im durchaus bewusst, er war dafür ja in der Großküche auch verantwortlich. Ein Freund ist beim WKD hier bei uns und hat ihm die Vorgaben da auch schon runter gebetet. Bei ihm im Ort steht seit Herbst ne Metzgerei leer, an sich passende Räumlichkeiten aber eben von den Kosten her nicht mit dem geplantem Cateringvolumen zu bewältigen. Er wohnt zu Miete und da kannste auch leider nix umbauen.

Zitat von küchenbulle

die große frage - was will er kochen

kleine Gerichte - Gulasch mit Knödel - Eintöpfe - da reicht unter Umständen schon eine 100/57

mit der TFK 250 - dem Flaggschiff kannst natürlich komplettes Catering anbieten

welche Aufträge will er annehmen -welche Veranstaltungen beschicken

was hat er an Personal - welche Ausbildung hat er selber ecc

schon allein aus Lebensmittelrechtlicher Sicht ist das alles nicht so einfach

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Alles was lecker und Essbar ist. Abhängig auch von der Jahreszeit. Herbst/Winter mehr Eintöpfe ansonsten halt Fleisch und Fisch in allen Variationen. Mal ein einfaches Gericht zum satt werden, oder auch mal ein 5-Gänge Menü.

Er ist gelernter Koch und seit über 30 Jahren am Herd Tätig. Erfahrung mit allen Gastrobereichen, u.A. auch bei der BW (1990 bis 1992) als Koch im Offiziersheim. Hat sowohl in kleinen Küchen wie auch schon in großen Betriebskantinen mit mehreren tausend Essen am Tag gearbeitet.

Das rechtliche wird er selber Wissen denk ich mal, Ihm ging es darum was gibt es, kann es und kostet es. Ist es dann eine Arbeitserleichterung und kann ich damit mehr anbieten, oder kostet es mich am Ende mehr Arbeit/Geld/Zeit wie ich bisher Arbeite.

Bisher waren das vor allem spontane und einzelne Events aber die Nachfrage nach Event-Catering wird wohl immer mehr, und aus mehreren solcher spontanen Events wurden bereits jährlich wiederkehrende, mit steigenden Teilnehmerzahlen (zum Teil alleine auch nicht mehr zu Schaffen). Daraus dann wieder neue Anfragen etc. Langsam wird da der Spagat zwischen "ich mach das dann Privat in meiner Freizeit" halt zu groß und daher der Gedanke sich da mit einem Nebenerwerb noch was aufzubauen.

Super, habe ihm die Empfehlung mal weitergeleitet. Herzlichen Dank euch.

Ne, Fratzenbuch war noch nie meins und wird es auch nicht mehr. Aber mein Kumpel hat es glaub, wie heißt den die Gruppe, dann kann ich es ihm weiterleiten und er stöbert selbst dort.

Die Kärcher hab ich schon mehrfach gesehen, haben aber alle einen sehr stolzen Preis. Er will das ja nicht Hauptberuflich machen, sondern als kleiner Nebenerwerb und Spaß an der Freude vom Kochen im Felde. Primär sind das dann Vereinsbewirtungen, mal eine private Feier damit und ne handvoll Events für Gewerbekunden die dann Teambuilding oder halt ne kleine Feier machen wollen. Er hat bisher dazu immer eine Küche improvisiert mit, Gasgrill, Feuerschale und dann diverse Dutch-Oven Kessel darüber.