Beiträge von NordKay

In den letzten Tagen ist am Kraka nicht so viel passiert.

Urlaub ist ja bekanntlich wenn Mann nicht zur Arbeit geht und die Frau genau weiß was Mann alles machen soll.

Somit gilt meine volle Aufmerksamkeit dem Bau unserer neuen Terrasse.

Die beiden vollkommen festsitzenden Kettenspanner konnte ich mit mäßiger Gewalt doch noch heil demontieren.

Bis zur vorderen Traverse habe ich alles raus. Der Kabelbaum hängt nur noch am Armaturenbrett.

Als nächstes kommen die Fußrasten und das Pedalwerk raus.

Dann ist nur noch der Vorderwagen mit der Achse nach.

Ich konnte bei einem Zug durch die Bucht ein schönes Profi-Sandstrahlgerät an Land ziehen. Womit die zweite Phase gesichert ist.

Es nimmt langsam Form an.

Gruß Kay

Gtr der Krakafahrer vielen Dank für deine Mühe

Das wird sicher dem Einen oder Anderem helfen.

Mit deiner Liste ist es wie in einer Profiwerkstatt Liste abhaken und Rechnung stellen. Ach so das letzte entfällt hier.

Mir jedenfalls gefallen deine Listen.

Danke

Gestern hatte ich wieder etwas Zeit für den Krake.

Ich habe das Aggregat ausgebaut.

Ich bin immer noch erstaunt darüber das bis jetzt alle Schrauben zu lösen waren. Nur die vier Schrauben der hinteren Motoraufhängung mussten mit mäßiger Gewalt von ihren Muttern getrennt werden.

Alles los?

Dann los.

Da hängt das gute Stück.

Sechzig Jahre alt.

Im Lüfter noch Reste des sozialen Wohnungsbaus für Kleinnager.

Da Steht er mit ohne Motor.

Ich freue mich darauf wenn es weiter geht.

Gruß Kay

kajo wie stark ist das Blech das du für das Rückenteil verwendet hast?

Gruß Kay

Moin aus dem Norden,

Es ist jetzt schon ein gutes Jahr her seit ich den KraKa gekauft habe. Ich konnte die Zeit bis hier nutzen und mich gut einlesen und auch einiges an Teilen beschaffen.

Jetzt habe ich das erste Mal Zeit gefunden mit dem Restaurieren zu beginnen.

Ich habe die beiden Ladebrücken demontiert und das Aggregat soweit freigelegt das ich es dem nächst ausbauen kann.

Mein Plan ist den KraKa komplett zu zerlegen um dann die Einzelkomponenten zu restaurieren und dann alles wieder zusammen zu setzen.

Wenn jemand schon mal eine total Restaurierung gemacht hat würde mich interessieren wie ihr das so mit der Dokumentation gemacht habt.

Bei mir kommt alles in beschriftete Kartons und Tüten. Dann mach ich von allem mehr oder weniger Fotos die ich dann mit den entsprechenden Kommentaren abspeichere.

So bald es weitergeht werde ich euch teilhaben lassen.

Gruß Kay

Schönes Teil nur leider zweit weg.

Eben bei uns auf der Tanke.

Kann zu.

Ist erledigt.

Danke

Gruß Kay

Zitat von Robert HB

Hab gestern mit ihm wegen einer Lieferung geschrieben.

Er liegt nach einer OP momentan im Krankenhaus….

Momentan ist er wohl außer Gefecht aber auf dem Weg der Besserung

Danke für die Info.

Mich drängt da nichts.

Ich hatte mir aber auch schon so meine Gedanken gemacht.

Also gute Besserung und es dauert solange wie es dauert.

Gruß Kay

Scheiß aufs Wetter Cabrio fährt man offen.

Gestern vor mir. 🤷‍♂️

Danke für deine Mühe.

Gruß Kay

Zitat von camofrikko

Hallo Kay. Montag sende ich dir eine PN mit allen Daten die du brauchst. Beste Grüße Tom

Meine Kaufabsicht hat weiterhin Bestand.

Gruß Kay

Nein der ist Maurer.

Aber vielleicht hat es doch das Interesse geweckt.

Gruß Kay

Mein Bild des Tages stammt vom Sonntag:

In anrührender Zweisamkeit Bremskolben trifft Bremsscheibe.

(Das Auto meines Sohnes)

Super Sache.

Da hast du dir viel Mühe gemacht. Es wird aber helfen. Ist bei mir schon abgespeichert.

Danke

Gruß Kay

Ich habe die Antwort HIER gefunden.

Ja wer suchet der findet.

Gruß Kay

Ja die für 4400 € sind mir auch angeboten worden aber ich bin leider Realist und kann mit solchen Preisvorstellungen nichts anfangen.

Natürlich bin ich mir bewusst, dass solche Teile kein Schnäppchen werden aber vergoldet müssen sie auch nicht sein.

Ich habe dazu hier im Forum schon was gelesen aber ich finde das nicht wieder.

Mal sehen, ich habe heute Spätdienst und wenn die Bevölkerung heute brav zu Hause bleibt und sich beim Fernsehen nicht den Finger in der Nase bricht habe ich vielleicht etwas Zeit zum suchen.

Gruß Kay

Zitat

"INDIVIDUAL PROTECTION KIT", ein Notzelt in Miniform , neu und verpackt, Gewicht ca 1 kilo,

2,7 x 1,5 meter, inclusive Schnur und Heringen, vom SAS zu Übungszwecken ans KSK ausgeliefert, sowas gibts nicht alle Tage, nähere Infos im Internet. Preis 15 €

Das hätte ich gerne.

Es ist mein erstes Mal.

Wie ist der Ablauf?

Gruß Kay

Passen die verstärkten Felgen des 640 er auf ein 543 Kraka?

Und wenn nicht, warum nicht?

Gruß Kay

Willkommen in der Runde.

Gruß Kay