Gab es auch Erkunder mit normaler Heizung zusätzlich zur Standheizung?
Beiträge von Joerg112
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Hallo,
ja das Gehäuse ist mit einer Klemmschraube befestigt.
Das Lager sitzt fest im Gehäuse, schlackert aber auf der Welle nur herum.
Die Wurzel des Übels ist wohl der Ring Nr.19 der ist nicht mehr da, auf diesem läuft doch der Innnenring des Lagers,oder?
Weiß jemand wo der zu kriegen ist, bei allen mir bekannten Online Katalogen und beim Freundlichen wird dieses Teil nicht erwähnt? -
Hallo,
hab das jetzt mal zerlegt,
Isolierring oder ähnliches hat sich nicht gefunden nur ein Sprengring der besagtes Lager hielt.
Das alte Lager hat zwar ein paar Laufspuren ,aber nichts was ein derart großes spiel erklären würde.
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Also das Lenkrad lässt sich im Rohr auf und ab bewegen.
Ich hab das Lenkrad und Lenkstockschalter ausgebaut, der Ring saß wohl hinter dem Lenkstockschalter auf dem Lenkrohr vom Lenkrad aus gesehen.
Ich vermute das es eine Art Distanzring war der das Lenkrohr im Mantelrohr mittig fixiert hat. -
Hallo,
wollte heute die Saison mit frischer Haltbarkeitsmarke einläuten, leider hatte der Mann in Grau etwas dagegen. Undzwar ein übermäßiges Axialspiel des Lenkrohres (ca 5mm).
Hab die Geschichte dann mal auseinandergenommen und Reste von einem gelben Plastikring gefunden. Leider kann ich im Teilekatalog an der Stelle nichts ausmachen, jemand ne Ahnung obs an diesem nicht vorhandene Ring liegt und wie der sich nennt.
Kübel is Baujahr 74 Kat.Schutz. -
Hallo,
hat zufällig jemand die Anzugswerte für die 08 Baureihe von MAN parat?
Habe bis jetzt nur die 28 motoren mit Elring Dichtungen gemacht und die schreiben es immer so schön drauf. Auf den Neuverpackten Teilen aus Nürnberg steht leider nix.
Konkret handelt es sich um einen E 0836.Danke und Grüße
Joerg
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Wir wollen Stahl hörn.. schallalala
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ah hier im Forum doch mit real name nicht als Sven Mustermann.
Sorry
Grüße aus Kelluhier hats bilder: Klick
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zu verkaufen bei der Vebeg:
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Schon mal vielen Dank für Deine Mühe.
Neue Bilder kommen... -
Moin,
Anbei ein paar Bilder von unserer neuesten Baustelle: Schweres Löschgruppenfahrzeug 15 auf Magirus Deutz S 3000 aus dem Jahre 1942. Ursprünglich an die Luftwaffe ausgeliefert, während des Krieges auf einem Feldflugplatz nahe Wahrschau eingesetzt, auf dem Rückzug stehengelassen und nach der Öffnung des eisernen Vorhangs auf verschlungenden Pfaden zu uns gelangt.
Dieses Fahrzeug ist noch mit dem wassergekühltem F4M513 ausgerüstet, nach aufbringen des Kühlwassers, stellten wir einen massiven Wasserverlust fest. Durch Demontage der Ölwanne konnten wir die Ursache im Bereich des 4ten Zylinders feststellen, das ziehen der Laufbuchse brachte 2 ein Kleiner Finger große Löcher in der Laufbuchse zum Vorschein.
Im Motorblock, Händeweise Dreck und Sand
Die Zylinderköpfe schauen noch ganz gut aus
Wir sind noch auf der Suche nach Laufbuchsen und Pleullager, falls also jemand einen kennt, der einen weiß, der schonmal von gehört hat dann meldet euch bitte.
viele Grüße
Jörg -
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muss ja kein blanko sein, blanko Typschilder gibbet hier:
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Ruf doch mal bei krippl an, der kann dir bestimmt helfen.
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...Nur ein Loch...
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oh gibbet wieder Bier? *g*
Letztes Jahr hab ich überall nur 0,5l Sammlerdosen bekommen, oder mußte übers Wochenende in diverse Clubs eintreten. :thumbup: -
Falls es auch der graue sein darf
gibt`s die Hosen in neu von leo Köhler und bei carl klatt in bremen hat`s ne Arbeitsjacke Baumwolle in grau (wenn man von der die vorderen Taschen abmacht sieht die recht original aus)
Is vor allem für die Leute interessant die dem Lauf der Entwicklung gefolgt sind und nicht in diese lütten Größen von damals rinpassen tun.
Alternativ haben z.B. die Zivilen Wachen beim Bund noch ne graue Feldbluse und natürlich alte Kleiderkammern von THW, DRK, Johanniter Malteser und und und...Edit:
ein Frage an die Spezialisten:
Dies hier: Buchtist nich zufällig der Spürkasten 80 in oliv oder?
