Beiträge von baummpaule

Ob das ne gute Idee ist?
Bei Leistung ist kein grosser Unterschied. Bei der Anfälligkeit sehr.
Und der grösste Nachteil: Der Zylinder lässt sich nicht Aufbohren, da er beschichtet ist. War erst heute 350km unterwegs um einen Zylinder und Kolben zu kriegen. Den Kolben gibts noch neu.
Wenn Du umbaust brauchst Du auch einen Auspuff der 180er.
Ich würde mir gleich einen Motor und extra Zylinder und Kolben kaufen.
Wenn meine Teile aufgebraucht sind, dauert hoffentlich noch lange, baue ich auf 125er um.

Ja hat sie.
Ist der Rahmen lackiert worden? Die 180er müsste ja RAL 6031 sein.

Ich suche Reifen fürs Krad.

Hatte Enduro A drauf, gibts aber neu nicht mehr, oder?
Habe jetzt Vee Rubber drauf, eigentlich gut, sehen aber nicht gut aus und sind
bei Nässe gewöhnungsbedürftig.

Wie sind Eure Erfahrungen?

Fast.
Meine 180er ist natürlich RAL 6031.
Und mit zu langer Winkerkelle.

Servus,

die Mutter für die Schutzbleche?

Mutter Sechskant
Vers. Nr. 5310-12-300-8141

Teilekennzeichen:

1. Endhersteller: N06 006925 27 000
2. Zulieferer: DIN6925-M6-8-A2P

Quelle: Ersatzteile-Liste
P00 980 008 02 74 003

MFG

Servus,
Sorry keine Ahnung. Hier müsste Dir HerculesIG@aol.com von der Hercules IG weiterhelfen können, da er einen guten Überblick über alle Typen hat.
Oder frage mal bei den "üblichen Verdächtigen" nach.

MFG

Servus,

Nein das geht nicht. Zu wenig Platz zwischen Hauptrahmenrohr und dem Querrohr der Schwinge. Ausserdem würde es auch zu einem Durchschleifen der Schwingenlagerung durch die Kette kommen. Du kannst dir aber bei Norbert Hammer 5-fach verstellbare Dämpfer aus einer Nachfertigungsaktion der Hercules-IG kaufen.
Mit der Höhe wirst Du leben müssen.

MFG

die 125er braucht immer 1:25 egal ob var. 1 oder 2. Siehe Hercules IG unter Tipps und Technik.
Zum Ausbrennen: Ich habe meinen Auspuff in Natronlauge eingelegt, nach einem Tag mit dem Dampfstrahler durchgespühlt, dann wieder eingelegt, 2 bis 3 mal, Ölkohle ging super raus, der Lack blieb wie neu.War leicht, ich habe in der Arbeit einen grossen Tank. Es geht aber auch den Aupuff zu verschliessen und mit Natronlauge aufzufüllen. Habe den Tip auch von Hercules IG
MFG Bernhard

Wer hatte bei seiner 180er einen Motorschaden und warum?
Ich hatte jetzt bei 2 eine gebrochenen Kolbenbolzensicherung (Zylinder und Kolben schrott) und will wissen ob der Fehler öffters auftritt oder ich nur Pech hatte.
Wer hat eine Adresse wo ich gebrauchte Teile bekomme?