Servus,
Ritzerfeld Bing u. Dell'Orto Vergaser
Schnepfenreuther Weg 41
D-90425 Nürnberg
Tel.:0911/3421 92
sollte alles haben. Habe aber noch nie dort bestellt.
MFG
Baumi
Beiträge von baummpaule
-
-
Servus,
versuch doch den Helm vom Bundesheer hier .
Ist im Sommer schön luftig, allerdings recht laut und bei schlechtem Wetter wirst Du nass.MFG
Baumi -
-
Servus,
da hätten sie auch gleich den Gepard 2 einführen können.
Oder 10 Jahre früher die Wildcat .
Ich glaube das neue System kann auch nicht mehr, die Kanone ist doch auch fast die Gleiche oder? Eben nur eine ? Mit modernerm Radar.
Aber da die Flugabwehr jetzt von der Luftwaffe gemacht werden soll, sind Ketten wohl zu kriegerisch.
Und nicht das die Flattervögel noch das Lager verlassen müssen.
Da hätte der Taliban wohl geschaut, wenn der Gepard die Infantrie unterstützt.
MFG
Baumi -
Servus,
ich schubse den noch mal hoch, muss ja nicht doppelt sein.
Hast Du den Starterkolben überprüft ?
Einstellung des Schwimmers? Schliesst er komplett ?
Der Vergaser ist richtig zusammengebaut und alle Teile sind die richtigen ?MFG
Baumi -
-
Servus,
einfach mal aufschrauben und reinschauen. Meistens sind nur die Akkus ausgelaufen und deshalb einige Teile oxidiert.
Die Bauteile kosten nur ein paar Cent
Anleitung für den Akkuwechsel.
Schaltplan habe ich auch irgendwo für Dich.MFG
Baumi -
Na klar funktionieren "diese" LEDs an der Wechselspannung der V1
Servus,
anscheinend doch nicht, oder?
Ich denke, das die Spannungsspitzen schuld sind. LED wollen einen gleichmässigen Strom.
Benutze mal auf der IG Seite die Suchfunktion. Die bieten für Mitglieder auch LED Birnen und einen Laderegler für die V1 günstig an.MFG
Baumi -
Servus,
LED darfst Du nur an Gleichstrom (Ulo Box) anschliessen.
MFG
Baumi -
Servus,
hab meine am Samstag auch mal wieder heimgeschoben. (200m) Kalt, kurz verschluckt und aus. Warscheinlich wurde aber der Zündkerzenstecker locker.
Neue Zündkerze rein und auf den ersten Kick angesprungen.
Ist mir schon 2 mal mit Boschkerzen passiert, jetzt das erste mal mit NGK, allerdings 3000km alt.
Meine läuft auch eher zu fett, seit ich den Schieber verschlossen habe, die Vergaserbedüsung aber noch nicht geändert habe.
Was öfters ist, das der Seilzug der Kaltstarteinrichtung zu "kurz" ist und somit immer leicht gezogen ist. Mal überprüfen ob der Sterterkolben auch ganz nach unten geht.MFG
Baumi -
Servus,
wann/wie spring sie dann wieder an?
MFG
Baumi -
und je nachdem welches gemisch du fährst, bzw auch fahren muss, qualmt sie auch mehr oder weniger, logischerweise. nicht jede 125er hat 1:25 oder 1:50. kommt auf den luftfilter und die vergaserbedüsung an.gruß marc
Servus,
welches Gemisch man fahren muss hängt vom Motor ab.
Motoren mit Alu-Pleuel 1:25! Bei Motoren mit Stahl-Pleuel bei Verwendung von
vollsyntethischem Öl 1:50.MFG
Baumi -
Servus Olli,
wer tankt den noch an der Mofazapfsäule?
Auf weiteren Strecken hast Du doch hoffentlich den Koffer mit dem Werkzeug drann oder? Da hat locker noch eine Literflasche Motoröl platz. Bei meiner Marke ist seitlich eine Scala drauf. Kannst Du super zumischen an der Zapfsäule.
Und wenn Du mal ohne Koffer fahren willst kauf Dir doch so was. Passt in die Tasche. Einfach teil oder vollsyntetisches Öl einfüllen.MFG
Baumi -
Servus,
das Öl schadet Deinem Motor nicht, nur kriegst Du für das Geld besseres Öl.
MFG
Baumi -
Servus,
vom Stihlöl würde ich die Finger lassen.
Ist viel zu teuer und hat nur eine Klassifizierung von JASO-FB. In die 180er sollte aber mindestens JASO-FC oder besser höher. Für das Schätzchen nur das Beste.mfg
Baumi -
Servus,
soweit ich weiss haben nur die "orginalen" V2 und 180er ein Leinkradschloss. Baujahr Ca. 90-93? ?(
Ist es möglich das Deine zivil/privat gekauft wurde. Die brauchten ein Schloss.
Wurde evtl. mal der Ramen getauscht?
Wieso ist die 10 Jahre gestanden?MFG
Baumi -
-
-
Servus,
viel Spass dabei :| !!!!!!!!!! werden langsam wirklich selten und teuer.
Was ist am Motor kaputt ? 180er Motoren sind zu rar um zu "sterben".MFG
Baumi -
Servus,
natürlich Ral 6014. Vorschrift habe ich Dir geschickt.
Viel Spass mit Deiner Neuerwerbung.MFG
Baumi
