Beiträge von Snoop

Ich glaube der Daniel sucht keinen Stecker für die Fremdstartsteckdose unter dem Armaturenträger,
sondern für den Funkanschlusskasten hinter dem Fahrersitz an der Bordwand.

Download:
http://www.puch.at/module/down…03DA7C28D916D85992&LNG=de

Off Topic:
Der Ersatzteilkatalog für den Puch 230 GE ist hier zu finden:
http://www.puch.at/de/ersatzteile/puch-g-230ge/

In einem Pinzgauerforum wurde die Beschaffung des Funksteckers auch schon mal diskutiert, evtl. kannst Du dort noch Infos bekommen...
http://pinzforum.kiruna.de/viewtopic.php?f=19&t=3338&start=0

Ciao
Snoop

Hallo Zusammen,

falls jemand in der nächsten Zeit einen PKW-Komplettradsatz (225/45R17 mit Alufelgen) aus dem Rhein-Main-Gebiet nach Berlin mitnehmen könnte,
würde ich mich über eine Meldung sehr freuen.
Die Räder sind neuwertig und sauber, gibt also keine schwarzen Finger :)

Danke vorab!
Ciao
Snoop

Hi Till,

auch von mir ein herzliches Willkommen bei den Puch Fahrern.
Wenn es Dein erstes und einziges olivgrünes Auto ist, weißt Du ja nicht mal wie sich ein richtiges Militärfahrzeug fährt ;)
Der Puch ist mit Servolenkung, Automatikgetriebe und langem Radstand, sowie seiner festen Türen mit Scheibenrahmen
nämlich die absolute Ausnahme dieser Spezies und mit nix anderem vergleichbar.
Quasi ein Miltitärfahrzeug für den Genießer des gediegenen Fahrens...

Viel Spass mit dem Hobel!
Ach ja, Dein Ersatzkanister fehlt :D

Ciao
Snoop

Herzlichen Dank an Euch für die Antworten! :thumbup:

Ciao
Snoop

Moin Zusammen,

möchte evtl. bei meinem M151A2 einen Batteriehauptschalter nachrüsten.
Der Schalter soll auf der Beifahrerseite am Gehäuse des Batteriefachs montiert werden.
Um möglichst wenig neue Kabel konfektionieren und verlegen zu müssen,
würde sich eine Stelle anbieten, die genau zwischen den beiden 12V Batterien ist.

Frage:
Kann man den Hauptschalter auch in das Verbindungskabel zwischen den beiden Batterien klemmen,
oder muss am Minuspol der "zweiten" Batterie die Unterbrechung erfolgen?

Danke vorab!

Ciao
Snoop

Hi Lorenz,

ich habe meine DKW einfach online bei der HUK24 versichert.
Glaube es sind 43,- Euro im Jahr:

https://www.huk24.de/versicher…0t4yHjrhp8-lK7E:16rkprq7m

Ciao
Snoop

Dir muss er gefallen, das ist die Hauptsache...

Ciao
Snoop

Ich zahle für einen Markenfilter auch nicht mehr als 4,50 Euro.
Sei vorsichtig mit diesen Noname Filtern.

Ciao
Snoop

Sieht aus wie ein Bantam Anhänger.

Ciao
Snoop

Hi Markus,

herzlichen Dank für den Tipp.
Hatte die Anschlagplatte zwar wieder richtig herum montiert,
aber erst durch ein wenig Feinjustage funktioniert jetzt auch der Rückwärtsgang wieder korrekt.

Ciao
Snoop

Hallo in die Runde,

folgendes Problem:
Habe den Schalthebel von meinem 181er abgebaut, um die darunter liegende Mechanik zu schmieren.
Nach der Montage des Schalthebels lässt sich der Rückwärtsgang auch ohne Herunterdrücken einlegen.
Ist irgendwie gaaanz knapp, aber hatte jetzt schon 2x beim Runterschalten vom dritten Gang in den Zweiten lautstarke Beschwerden aus dem Getriebe.
Sonst passt alles sehr gut, die Gänge schalten sich absolut parallel und sauber.

Bevor ich mir da jetzt "nen Wolf" justiere, wer hat einen Tipp für mich?

Dankeschön!

Ciao
Snoop

Zitat von ThomasDW

Wie bekomme ich den jetzt das Loch im Flansch dicht?

Hi Thomas,

Du brauchst: Teilenummer 005 409 289 Dichtkappe

Ciao
Snoop

Hi Thomas,

da gehört Fett rein.
Auf Deinem ersten Foto sieht man, dass der Verschlußstopfen zum Getriebeflansch undicht ist.
Offensichtlich hat die Antriebswelle durch Axialspiel ein Loch in den Stopfen "gefräst".
Dadurch konnte Getriebeöl ins GLG laufen. Wer weiß, wie lange das schon so ist - evtl. hat sich das Öl mit dem Fett komplett durchmischt...?

Ciao
Snoop

Hi Konrad,

bei mir haben neue Stifte und Buchsen für die Reparatur gereicht.
Wenn die Scharniere aber schon stark ausgeschlagen sind, so dass auch neue Stifte und Buchsen im Sitz "rumschlakern",
ist ein Tausch der Scharniere sicher sinnvoll.
Alternativ evtl. größere DIN Zylinderstifte kaufen und Buchsen aus Sinterbronze in einer Schlosserei drehen lassen.
Dann die Scharniere entsprechend auf Übermaß aufbohren...

Ciao
Snoop

Hi Konrad,

hatten wir hier schon mal:
Wolf usw. Hecktüre: Austausch der Scharnierstifte und der Buchsen

Hat mit den Teilen vom Sigi prima funktioniert.
Seither ist die Hecktür fest und nix klappert mehr.

Ciao
Snoop

Moin,

wenn nichts anderes geht, besorg Dir einen passenden Innenabzieher.
Wird zwar ziemlich eng an der Stelle, aber es sollte funktionieren.

Ciao
Snoop

Zitat von homer_killer

Die Halterung für die Dose hat mir ein Kumpel gemacht...

Die Halterung gehört aber laut Einbauanleitung eigentlich zur AHK dazu:

http://www.kupplung.de/out/med…97-04077-1-samples-v2.pdf

Ciao
Snoop

Hi Lui,

Danke für die Info!
Ja, man findet z.B. in der Bucht solche Prüfausstattungen, wo diese Schläuche dazu gehören.
Offensichtlich auch für Fahrzeuge mit hydraulischer oder pneumatischer Bremsanlage...

How ever, wenn jemand die Schläuche gebrauchen kann, bitte PN an mich.

Danke!
Ciao
Snoop

Hallo Zusammen,

habe hier mehrere mir unbekannte Kunststoffschläuche mit BW Versorgungsnummern.
Würde die Teile gerne gegen europäische Währung eintauschen, aber ohne zu Wissen was es ist und was es Wert ist, wird es schwierig :)
Hoffe auf Euren Input.

Typ 1:
Kunststoffschlauch schwarz mit brauner Markierung
4 Stück: 2x ca. 2 Meter, 2x ca. 3,5 Meter
Außendurchmesser: ca. 4,8mm
Beschriftung: 4720-12-180-9674 / braun 8.2

Typ 2:
Kunststoffschlauch schwarz mit gelber Markierung
2 Stück: 1x ca. 3,5 Meter, 1x ca. 6 Meter
Außendurchmesser: ca. 4,8mm
Beschriftung: 4720-12172-7626 / gelb 5.0

Danke für Eure Hilfe!

Ciao
Snoop

Kein Thema,

Du kannst anhand des dort aufgeführten ARGIC Codes die Scheibe und die Dichtung wohl bei jedem Fachbetrieb anfragen...

Ciao
Snoop