..moin ,
ich habe ja KUNSTSTOFF kOTFLÜGEL verbaut und , obwohl die etwas kürzer sind als die Originalen "Gummi", festgestellt dass es beim be u. entladen der FK mit dem dafür vorgesehenen "Ladegut" in unebenenem Gelände eng ist bzw. die Kotflügel am Boden kratzen.
Die Gummi- Kotflügel haben in meinen Augen absolut ihre Berechtigung...
Ob GFK da soo nützlich ist... Gut nicht jeder nutzt das Fahrgstell für den vorgesehenen Zweck 
...
..den wirste vermtl. nimmer finden 
.. drüben im Iltisforum wurde eine Lösung mittels einem Adapter Schlauchstück und Reduzierverbinder gefunden ,alles aus der Renntechnik..
Gleich mit Hammelburg ob das wirklich Sinn macht?🙈
LG Anton
..jap, macht es ;:-) 
..hallo Falk,
..lösung wäre du leihst Dir einen Autotransportanhänger (kleinen 1 Achser) und stellst den FK20 quer drauf (weil normal passt der nicht weil so breit).
Deichsel senkrecht stellen und fest zurren, keile unter die Räder.
...das kostet net die Welt. Müßtest nur einen 2. Mann mitnehmen um das Ding auf und vom Anhänger zu bekommen. Wir haben den damals mit 2 Mann drauf gehoben und wieder runter... 
Zur Not fährt der Nachbar mit seinem PKW und Kugelkopf..
..ät Michael : muss ich net verstehen.. 
..so, Fehler gefunden, es war der Kabelschuh bzw das eingelötete Kabel Masseanschluss Akku , da waren nur noch 2 Fädchen dran.
Das Relais vermute ich unter einem Froschgrünen großen Kästchen auif der Platine. Ist aber nicht so einfach zugänglich . Weil darüber eine
Kühlplatte aus alu geklebt ist die wohl an einem Widerstand verniete is.
Zumindest blinkt es nun wieder. 
..moin Michael,
Danke für den Tip...dann begebe ich mich mal An der Platine auf die Suche nach dem Relais..
Hallo Zusammen,
...habe an der v2 aktuell das Phenomen dass der Blinker "Nicht Blinkt sondern Dauer Leuchtet" wenn ich ihn nutzen möchte. Der Akkupack is letzten Sommer neu rein gekommen,
und heute grad wieder geladen worden. Vor der Winterpause ging er noch. Die Platine hab ich mir mal angeschaut und gereinigt mit kontaktspray, aber ein defektes Bauteil konnte ich soo nicht erkennen...
Hat jemand einen Verdacht was das sein könnte?
..oouuuhh .. 
ich seh schon ne Delle in der Emma....mal vom Geschrei abgesehen... 
...jo, mach mal dein Postfach leer, sonst gehts net...hab ich gestern schon versucht.. 
..hey Fiedl,
..hätte evt was für dich ...Motor vom Aggi ..
..hhmmm es könnte die Membran der Dose gerissen sein, mach mal den Saugtest..
oh klasse, Ihr macht wieder was
Alles anzeigen5 sind schon verpackt, für den Rest bastel ich gerade Versandkartons
Die Dichtigkeitsprüfung war okay, aber man muss einmal die Überwurfmutter ohne Ausgießer auf den Kanister draufschrauben und fest anziehen, damit sich das konische Gewinde dem Kanister anpasst. Heute läuft noch was auf dem Drucker, aber Morgen will ich mal noch einen veränderten Dichtungsring drucken und testen. Damit alles etwas einfacher geht
Ich hoffe es stört nicht, wenn ich noch 2-3 Tage sowas teste und dann erst verschicke. Ihr bekommt natürlich dann die neuen Dichtungsgummi falls die sich bewähren
..ich hab mir von einem Kollegn 2 exemplare drucken lassen und dann im Handel einen entsprchenden Dichtgummi bestellt. Das dichtet super ab...
Die gedruckten sind meiner Meinung nach nicht richtig dicht zu bekommen, selbst wenn man den Schraubring wie blöd anzieht.. Und danach musste den Schraubring mit dem Gummihammer wieder auf klopfen 
...moin und Gesundes Neues...
..zwischen den Beinen sitzt eine Mutter und ein Sternförmigen Handrädchen. Das musst du aufdrehen, damit werden die Klemmbacken geöfnet.
...is doch nur ne baby drin, die gabs und gibts doch immer..
..morsche,
..ES geht wieder...Puuhh.. Danke für das gezeigte Engagement... 
Spende für 23 is raus...
...tausche mal das Kabel von der Spule zum verteiler mit dem Zündkabel 1. Zylinder (passt von der Länge) sofern das noch das Originale mit den Metallbögen ist.
Die Isolierung reisst gerne mal im Bogen, dann kommt nix am Verteiler an...
..moin,
das Thema falsche Papierdichtung hatte ich auch schon :rolleyes: , habe mir dann mit hylomar geholfen , damit ging das auch gut..
K.A. welcher Hersteller das war..is schon paar Tage her...
..hmm ...ich tippe da jetzt auch mal auf Zündung...:/.. mach mal die Kerzen raus nacheinander und schau die an...evt. läuft er nur auf 5 Pötten..da fehlt dem Motor die Kraft..hörste aber kaum als ungeübter.. Teste ob auf allen Kerzen ein Funke ankommt.
