...jo, ich denke der Tobi hat sich fertan!
habe auch WB drinne. Laut RLF von 12/79 ist das WB das "normale" Getriebe ohne Sperre und das WC mit Sperre.
Steht so jedenfalls drinne, für HA ist die Bezeichnung WD ohne Sperre
und WE mit Sperre.
Gruß
Stefan
... muss man als Fußgänger auch in "Grün" kommen ?
nur mal so falls mich am Samstag die Lust packt mal schnell vorbei zu fahren.
8)..... na dann schnell den Tank wieder raus und ein bzw. 2 löcher bohren.
Du ärgert dich sonst krumm beim nächsten mal, glaub es mir 8)
...wenn du jetz noch die SF Jahre dazu nennst kann er es besser
einordnen, er hat ja erst 1 Jahr. :#
K 125, 9 KW zulassung Augsburg Stadt, SF1 = 60% (wie beschrieben)
Haft. und Teilkasko 0 SB 1/1 82,98 ---> Aachen Münchner
brauchste nicht, hab meins geprüft und ebenfalls KEINE abweichung
festgestellt; seit 15 000 km 
müsste der teure aus e-b sein
8)jo, das Zeuch kenn ich unter "LECK WEG" , funktioniert auch wenn
die Dichtungen aus Gummi sind. Allerdings sollte man nicht zuviel
rein kippen, sonst wars das. Hab mein Lenkgetriebe so gedichtet.
Bei massivem Ölaustritt bzw. verlust hilft das aber auch nicht mehr.
Genau so bei zu verhärteten Dichtungwen, da wirds dann auch nimmer weich :#.
@ tobi;
er meint den vermeintlichen "Schraubenkopf" :D, mit sicherungsrand gelle, soe segt mer dess bei uns dehom.
..na hoffentlich machste genug Bilder davon, weil selbst kommen geht nicht!!! Der Weg.. und 2 Konfi`s 
Wie weit is das denn vom Rhein-Main Gebiet entfernt???????????
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:# :# :# und bei dem tollen trockenen Wetter schön den Staub direkt unterm Auto aufwirbelt :# :# :#
und ich hab mich gestern schon gewundert und gedacht das Rohr wäre
abgerissen.
Hat deine Vergaserschraube gehalten?
jo und der Mitteltopf war schon recht stark angefressen, kein Wunder dass er abgerissen ist, nach deiner" 1.Gang auf 3 Töpfen Geländetour".
aber ich denke da is Gewährleistung angesagt 8).
Haste deinen Allradhebel/Gestänge eingestellt?
.... von welcher Firma ist denn dein Luftreiniger?
KAT oder GAT?
Ich hab auch einen drinne. SOOO Geräusche hat der noch nie gemacht, vor allem weil er nicht "am Kühler" verbaut ist 8o,
und durch "Handauflegen" am Kühler das "Zirpen" zu beseitigen schließt nicht gerade auf das Luftregelventil.
Das ist der Vorbau, irgendwo was nicht ganz fest.
Kühlermaske gecheckt? auch die 2 versteckten schrauben li u. re.
oben in der Ecke zu den Lampen? Die 2 Versteifungsbleche darunter?
kommste nicht so einfach ran, rammblech muss runter dafür.
Da irgenwo "Rubbelts".
.. oder die Lüftermaske, kann auch sein. Alterserscheinungen
Puuuhhhhhhhhhh 8) (imnamendeinesonkels :D)
Wieso dass denn?
hat er ihn zerbröselt? oder abgefackelt?
Zitat:
Original von der Odenwälder
HHMMMMMM.......
Hast du was einzuwenden?
nenene, hab nur nicht laut gedacht 
(lautdenk:ob das frettchennachderunerlaubtengeländefahrtdesfiliusnocheinsatzfähigist?)
Bei der Art Fragen hab ich öfters ein schmerzhaftes Gefühl in der Magengegend :#
HHMMMMMM.......
Puuhh...
also ich hab mein Anhänger-Fahrgestell (F250 Löschanhänger)
selbst gestrahlt.
Gebraucht hab ich rund 3 Stunden und gestrahlt hab ich mit Quarzsand
weil ich den feinen Rost auf jeden Fall weg haben wollte. Danach
noch schnell Grundiert, auch etwa 1 Std. ,nd trocknen lassen.
Gebraucht hab ich 4 Sack Sand 8o (weil er so fein war)
Bei ner Karrosse brauchste da das 4 fache an Sand oder Gröberen
zuerst und dann den feinen. Die Zeit, naja wenn du kein Drehgestell hast in dem die Karrosse drinne hängt, 2 Tage bestimmt (meine Schätzung)
Und nen guten Schutz gegen den Sand, sonst findest den in der kleinsten Ritze 8)
Gruß
Stefan
