Beiträge von oliver_grimm

Hallo
Das mit den Warm machen geht super .
Allerdings habe ich immer nur frische MRE aus einer Kaserne bei uns in der Nähe .
Wasser bis zur Linie auffüllen und gut . Ist super wen ich mit meinen Sohn unterwegs war und er was warmes auf der schnelle zu essen brauchte .
Ich persönlich finde , das das Französische das beste ist .
Das mit dem Klo Papier bei den Amis hat mich auch verwundert , weil ja die Ami´s normalerweise am meisten Scheiß produzieren .
Aber in der Regel haben sie ja drei Packungen am Tag .
Auch die Streichhölzer sind nicht so toll .
Gruß
Oli

Hallo
Wen es das erste mal raus kommt muss man die Nieten raus machen und durch Passschrauben ersetzen .
Du must halt das Verdeck abmachen .
Mit einen Kran ist das dann kein Problem mehr .
Gruß
Oli

Hallo
Die Kupplung ist getauscht .
Geht ohne Getriebe Ausbau , es reich wen man es nach hinten schiebt .
Der Borgmanring wurde auch gleich erneuert , sowie die Kupplungsbremse ( der Belag ) .
Gibt es eine Möglichkeit die Kupplungsbremse einzustellen ?
Achja , wen man will kann man das Getriebe auch nach oben ausbauen . Der Vorteil ist , das man die Nieten des Querträger nicht auf bohren muß .
Natürlich ohne den Motor auszubauen .
Sobald die neuen Schrauben für die Antriebswellen da sind gehen wir auf die Probefahrt .
Hoffentlich geht dann alles . :thumbup:
Gruß
Oli

Hallo
Ich glühe beim AL schon immer nach , mit den Alten Glühkerzen und jetzt auch mit den Schnellstartglühkerzen .
Da der AL neben den Motorrädern das einzige war was bei -25° Grad vernünftig an sprang ( ca. 1min Vorglühen max. 10sek Anlasser ) , bin ich damit zur Arbeit gefahren . :thumbup:
Nennt mich Weichei , aber ab 10°Grad minus , war mir mein Gespann zu Kalt . :whistling:
Gruß
Oli

Hallo
Ich habe mir für 100,- Euro vor ca. einen Jahr eine auf die Seite gelegt .
Kaufen muß man wen es billig ist , zum einen braucht man nie das was man hat und zum zweiten kostet alles was man gleich braucht immer ein vermögen .
Das ist nun mal ein Natur Gesetz .
Wen du schnell eine brauchst fahr zum Philipp aus dem Tal , aber ich bin mir sicher , unter 500 scheine gibt der nichts her .
Ansonsten halt warten .
Gruß
Oli

Hallo
Glückwunsch .
Gruß
Oli

Hallo
Baue sie aus und messe .
Gibt es alles als Meterware .
Ist total leicht .
Habe sie beim Stahlgruber bekommen , dürften aber alle Autoteile Schieber besorgen können .
Gruß
oli

Hallo
Das mit dem Fahrzeug ist relativ .
Als ich mal in einen Salzsee steckte , dachte ich mir auch , größer mit 14er und wäre durch gekommen .
In Wirklichkeit steckt Mann dann ihn einen andern Loch , das für den großen groß genug ist in der der kleinere durchgekommen wäre .
Auf der hinfahrt zum Salzsee musste ich durch einen Fluss , da wäre ich mit einen Landy nicht mehr durch gekommen , der wäre aber über den Loch im Salzsee gekommen .
Mann findet immer das für sein Fahrzeug richtige Loch zum stecken bleiben .
Das gehört nun mal mit zum Gelände fahren .
Gruß
Oli

Hallo
Hallo
Da habe ich von den Fernweh geplagt , ein wenig übertrieben und dachte an das Afrika unter den Äquator .
Weiter , wie nach Mauretanien bin ich noch nie gekommen ( diesen Winter ) mit dem AL 28 .
Bis nach Namibia fehlt mir zeit und Geld .
Ich habe gerade eine Phase in meinen Leben , da könnte ich nur noch umher reisen .
Da treffen mich solche berichte schon immer hart .
Gruß
Oli

Hallo
Schade das ich so was nie selber erleben werde .
Aber schön das du uns daran teilhaben lässt .
Ich habe schon wieder Fernweh .
Gruß
Oli

Hallo
Das die Übersetzung vorne und hin gleich sind , ist klar .
Geht ja gar nicht anders .
Ich habe schon mal die Emma ( Koffer ) probeweise mit 14er Einzelbereifung gefahren , geht Problemlos .
Gruß
Oli

Hallo
Die Hinterachsen sind auch bei den Bremsen und Felgen aufnahmen unterschiedlich .
Bei den Vorderachsen glaube ich aber es nicht .
Die Einzelbereifte Vorderachse ist kürzer übersetzt .
Gruß
Oli

Hallo
Ich habe den Satz vom Stamer seid Jahren problemlos in Betrieb .
Und ich fahre immer im Winter im Urlaub . 8)
Gruß
Oli

Hallo
Hast du auch eine Kupplung im Programm ?
Da ich erst immer erst eine Zeit lang , im Stand , die Kupplung treten muß , bis ich den Gang geräuschlos einlegen kann , gehe ich auch mal von einen defekt der Kupplungsbremse aus .
Hast du da auch noch was ?
Dann wäre noch eine Bosch Vorförderpumpe .
Gruß
Oli

Hallo
Seid dem Wochenende rutscht meine Kupplung .
Ich habe auch dort einen Motorölverlust .
Hat jemand schon mal was an den Kurbelwellensimmerring gemacht/gewechselt ?
War ein Scheiß Wochenende , erst die Vorföderpumpe , dann die Kupplung , und das alles auf einer Fahrt .

Vielleicht kann mir einer mal ein wenig über den Wechsel erzählen .
Dann kann ich mich geistig schon mal darauf einstellen .
Gruß
Oli

Hallo
Sorry , das du vergleiche nicht verstehst , aber vielleicht ist es so einfacher .
Nein , sie stellen keine Brauchbare Basis da , wen man richtig ins Gelände will .
Aber zum Glück Fahre ich ja eine Emma und muß nicht nur neu gescheit darüber reden .
:whistling:
Ich wollte dir nicht den AL , Borgward oder 404 als Alternative Schmackhaft machen ( sind eh keine Fahrzeuge für Papiertiger ) .
Sondern dir erklären warum ein gr. LKW mit deinen gewünschten 13to. Gesamtgewicht nicht als Geländefahrzeug taugt .
Das hat auch nichts mit den LG oder MAN630 im Speziellen zu tun sondern mit den Abmessungen .
Also nochmal Sorry , wen das alles für dich zu weit gegriffen war .
Steckengeblieben
Gruß
Oli

Hallo
Verabschiede dich einfach von dem Gedanken mit den großen ins Gelände zu fahren .
Hier in Afrika ist kein Truppenübungsplatz , wo dich jederzeit ein Bergepanzer raus zieht .
Hier braucht man den Allrad für die Stückchen schlechte Straße , auf den Straßen .
In " GELÄNDE " brauchst mit so einen Schiff erst gar nicht .
Der Rest ist Wunschdenken .
Gruß
Oli

Hallo
Habe eine Emma und einen AL28 .
Da wo der AL noch mit normalen Heckantrieb durchgeht , braucht die Emma schon den 4x4 .
Wen du mit deinen Reisefahrzeug in Gelände willst , dann gehen nur Borgwart , 404 oder AL28 . So ein neuer großer Toyota mit Wohnaufbau ist auch nicht schlecht .
Bei den Geländeeigenschaften wird das Fahrzeug überschätzt .
Ich bin mit der Emma mit den 11er Zwillingsreifen schon Sandhügel hoch , wo einzelbereifte 170er und 4x4 Kat´s die Flügel gesteckt haben .
Es liegt sicher nicht daran das die Emma im -Gelände so gut ist , sondern das der Katfahrer und die 170er Fahrer einfach nicht fahren konnten .
Über so einen Kurzhauber , brauchen wir nicht reden , das ist ein LKW der den Allrad- braucht , weil er sonst nicht einmal von der Wiese kommt oder einen Feldwegfahren will .
Die meisten wege im Gelände sind für Landy´s ausgelegt . Mit einen AL komme ich da noch durch , mit der Emma nicht mehr , weil zu groß , zu schwer , zu breit , zu lang , u.s.w .
Gruß
Oli

Hallo
Alleine die Führung durch Saarlouis war die anfahrt schon wert .
Danke .
Gruß
Oli

Hallo
Bis zum Samstag .
Älter Fahrzeuge , Emma , Faun , Jupiter , A6500 , Natoziege , Borgwart , mog , munga , Kübel , Reo und ähnliches , vielleicht auch mal was englischen und Französisches von der zeit ?
Gruß
Oli