Beiträge von Sterni112

Biete VW 1,6 Dieselmotor 54PS .

mit

Munga-Getriebe gekürzt und auf VW - Glocke um geschweißt.

Kraftschluss mit VW-Kupplung.

Details bitte den Bildern entnehmen

Habe diesen Umbau 2x gebaut und nutze einen davon noch.

!!!!!!!!Motorraum Verlängerung ist nicht nötig .!!!!!!!!

Passat Kühler passt noch zwischen Frontgrill und Zahnriemenschutz. Nur mit dem Lüfter muss improvisiert werden. (Ich habe den Lüfter plan in die Motorhaube unter die Luftschlitze montiert, klappt super)

Vmax 100Km/h

Verbrauch ~ 8l

Motor dreht .

2019 funktionsfähig ausgebaut.

Erste oder Rückwärtsgang muss ern. werden.

bei Fragen bitte melden.

VHB 850EUR

0172-5274895

Zitat von Mixer

Hallo Rheinuli,

ob es vielleicht das Projekt von Sterni112 ist ?
Sein letzter Eintrag in dem Projekt war ja von 2018.

——6x6 Projekt—-

Hi mich gibt es noch.... den 6x6 auch .

Das Projekt ist noch eingemottet.....,da ich unser Haus durchrenoviert habe, sowie 2x Familienzuwachs bekommen habe......

Ich kann es kaum erwarten weiter zu machen...... denke nächstes Jahr geht es weiter.

Halte euch natürlich dann auf den laufenden.

Gruß Sterni

Lichtleiste mit 2 Steckpinnen auf der Unterseite.....das Anschlusskabel ist sehr kurz.... letzter Prüftermin von Faun durchgeführt....... breite 2550mm

Es interessiert mich sehr ,zu welchem Faun es gehörte sowie der Einsatz war .....

Erledigt. Danke

Hallo

Der Tarnsport hat bis ca. ende Februar Zeit.

Danke

Tach.

Ich teste die Sache und gebe hier Feedback....

Habe ein Bremsbackenabdrehgerät mit dem ich direkt am Fahrzeug die Beläge nach der Montage auf Trommel-Maß drehen kann und somit 100% Anlage habe.... Denke da sind die 7mm nur von Vorteil.

Gruß Sterni

Hallo Kollegen...

Habe nach langer Suche endlich Bremsbeläge zum aufnieten gefunden...

Hat die schon jemand verbaut oder auch Erfahrungen gemacht ???

Das Lochbild in Drehrichtung scheint zu passen, quer sind es denke ich 2mm abweichung sowie 6mm Nietlöcher statt 4mm....

Ansonsten 350mm Trommelmaß und 60mm breite sind wie Orginal.... die 7mm Dicke müßte man mal probieren....

(Den Lochversatz werde ich mit der Fräse und dem 6mm Loch wohl gut versetzen können....)

https://www.treckerteile24.de/…x-380-mm-inklusive-Nieten

Hallo Kollegen .... hier mal eine kleine zusammenfassung aus Höxter

Hallo Kajo.

Wie sieht es den mit einem Ausgleich/Abschaltung zwischen den beiden HA-Diff´s aus....

Verschleißtechnisch wäre das ja viel besser, und er schiebt nicht so schnell über die VA....(Habe ich bei meinem 6X6 gebastelt).

Gruß Sterni

Sperre 1.Generation

Sperre 2.Generation

Hallo Kollegen.

Habe eine Sitzbank in BGS grün ....

Sie sieht aus wie eine Munga6 Sitzbank, ...... ist aber keine.....???

Hier im Forum wurden sie schon einige male angeboten....

Aber wo gehört sie denn wirklich rein???

Hallo Kollegen

Also Sperre hin und her .....Ich habe eine Sperre der 2.Generation schon seit über 10 Jahren in meinem Munga8

verbaut.....

Wirklich gebraucht habe ich sie nur "1" mal .

Hier.

Solche Verschränkungen sind dann sogar im Standgas fahrbar ,ohne anlauf zu nehmen.....

Sicherlich ist das sicherer und macht auch spass...... und fest gefahren habe ich mich auch nicht....

sowie die Steigfähigkeit ist irre.....

Naja, also wer also schweres Gelände fahren möchte ,für den ist das was.....

Ich sehe das heute anders und erhalte meine Mungas ohne sie durch schweres Gelände zu quälen....

Das Fazit aus der Geländefahrt war,das ich überall hin gekommen bin, allerdings hatte ich Lagerschäden in Lichtmaschiene, Anlasser und die Bremsen waren alle verschlammt......

Aktuell habe ich ein Diff. mit Sperre der 2.Generation ausgebaut in meiner Scheune liegen,sowie

2 Mungabaustellen in denen SperrDiff´s der 1.Generation verbaut sind.

(eins sogar für manschettenlose Antriebswellen)

Hallo Kollegen.

Das Projekt habe ich ersteinmal eingefroren.... Hausumbau und Familiennachwuchs haben ja vorrang.

Wenn es weiter geht halte ich euch gern auf dem Laufenden.

( Kollege Elmar pausiert auch mit dem Gleichen Projekt)

Gruß Sterni

.... Von dem aktuellen Besitzer...
(Er=Steffen)

Danke für die Info.

Er hat aber leider keine Adresse oder Namen....???

Hallo Kollegen.

Suche den Besitzer und Standort dieses
Magirus S6500.
Vermutlich im Kreise Celle.

Danke für Hilfe und Unterstützung.

Gruß Sterni

Hallo Kollegen.

Da mir eine Urheberrechtsverletzung einiger Bilder aus meiner hier geposteten Sammlung per @ vorgeworfen wurde ,habe ich veranlaßt sie alle zu löschen.
Bitte um Verständnis.

Gruß Sterni

Die Stangen sind für Feldkabelbau siehe Beladung von hinten.

Hier unser restaurierter BePo Munga.

Hallo.

Meine Vorschlag.

Du kaufst dir bei der Straßenmeisterei 2alte Leitplanken W-Form ca 80eur.
Die sind 4m lang.

Vorteil durch die W-Form springen die Räder beim hochfahren nicht aus der Planke....

Tipp, in der Mitte sollten an 2 Stellen sowie am Ende Flacheisen rein geheftet werden... Dann biegt sie sich nicht auf.

Habe ich erst auch für den Munga als Rampe genutzt....

Jetzt nutze ich sie als Regal Schienen wo ich 4 Mungas drauf geschoben habe.

Gruß Sterni