Beiträge von ChrisRBG

Klappt hier leider auch nicht mit den PNs.

Am 2.3. fahre ich von Koeln nach Hannover, das Teilstueck koennte ich uebernehmen. Zwischenlagern ist kein Problem und in einen T4 sollte der Sitz auch passen.

Ist hier das passende bei?

http://vw-bus-t4.de/index.php?sid=4

http://t4-wiki.de/wiki/E111#Vorw…uftstandheizung

Eigentlich ist es ja nur einschalten und ggf. am Drehrad gewünschte Temperatur einstellen

Dann hast du die Compact Version

Diesel
3 kW Heizleistung
Luft
Compact

Welche Motorisierung hast du? Je nach Ausstattung sind beim TDI noch Zuheizer im Kühlwasserkreislauf (3KW) eingebunden welche das Kühlwasser bei Temperaturen unter 5°C mit erwärmen. Diese lassen sich auch problemlos zur Standheizung umbauen, so dass du auch den Motor vorwärmen könntest.
Erkennbar ist es an einem kleinen Auspuff vor dem linken Vorderrad oder wenn du von oben in den Motorraum schaust in Fahrtrichtung links vorne hinter dem Kühler direkt neben der Abtrennung zum Batterieabteil.

Bei dem Baujahr kann es nur eine B2L/D2L oder B3L/D3L sein, wobei B für Benzin und D für Diesel steht je nach Ausführung Die Zahl gibt die Heizleistung in kW an und L steht für Luft.

Zitat von Küstenjung

Es ist aber nicht, wonach es aussieht und schon gar nicht, wonach es schmeckt. Das sind hochgradig denaturierte Produkte aus dem Labor und bringen den, der es frisst, langfristig gesehen um.
Den, der es ausschließlich frisst, sogar in relativ kurzer Zeit.

Kann ich nicht nachvollziehen, wie man das freiwillig essen kann, ohne in Not zu sein...

Ah, noch jemand wie ich, der nie zu McDreck und wie die ganzen Buden heißen geht und nebenbei seine eigenen Nutztiere nebst deren Futter und Obst/Gemüse für den eigenbedarf anbaut

Meine Womoversicherung ist ohne Kilometerbegrenzung

Bei meinem Auto wird das Trennrelais geschlossen, sobald der Motor läuft und selbst damit gibt es keine Probleme, selbst als die 2. Batterie (knapp 200Ah) leer war nicht. Ladestrom war maximal 20-30A meine Lima liefert max. 150.

HIER

Zitat von Herner 183

Diese Rammen/Bügel/Kuhfänger werden nicht mehr neu eingetragen. Auch bei zivilen KFz nicht. Solltest du so etwas ohne Eintragung dran haben, hilft im Allgemeinen nur abbauen. Ich bin bei meinem Privat-KFZ auch auf den nächsten TÜV-Termin gespannt, ich habe weder Eintragung noch ABE oder ähnliches, der Bügel ist Werkszubehör gewesen.

Sofern der Bügel vor dem 24.05.2007 eingetragen und somit inverkehr gebracht wurde gilt Bestandsschutz und er darf auch weiterhin eingetragen werden. Das Datum der Inverkehrbringung musst du allerdings selbst belegen können z.B. anhand der originalen Eintragungspapiere

Wikipedia hilft hier mal weiter in Sachen Schmelzpunkte verschiedener Blei Zinn Legierungen (Lot) http://de.wikipedia.org/wiki/Lot_%28Metall%29

Gleichstrom ist korrekt, aber wunder dich nicht, wenn beim 30A Strommesser der zeiger auch mal am Anschlag anschlägt, mein Moppel zeigt auch gerne mal 20A an unter vollast und nicht nur die errechneten 17A.

Hier hast du: http://www.afrika-virus.de/technik/bw_moppel.pdf falls noch nicht bekannt

Ich hab nur die 0,4KW Variante, reicht mir aber auch aus.

0,4KW sind 17A bei 24 V meine ich, müssten Rund 32A bei dem 0,75KW Moppel sein.

Bild der Anzeigeelemente: Klick Mich
Schaltplan:

Ansonsten würde ich mal als Hersteller die Fa. Sikaflex in den Raum schmeißen, die machen ja auch allerhand Klebkrams in Kartuschen für verschiedene Anwendungen.

Oder der Trendfarbe RAL 9002 *duckundwech*

Da wurde mal was vorbereitet:
http://www.kern-gmbh.de/index.html?/ku…kierung/ral.htm

"Jehovea, Jehova, Jehova"

G12+ vom Freundlichen dürfte doch auch gehen? Das ist auch mit allem anderen mischbar.

Hallo,
ich suche zu oben genanntem Impulsgeber von <SWF> weitere Infos. Wofür wurde er verwendet und wie wird er angeschlossen? Es sind folgende Klemmen vorhanden:

31b
31
12
J
15
86
S

Gruß
Chris

Wenn da nie Luft reingekommen ist, also das Gebinde original Verschlossen und versiegelt ist, ist es kein Problem das Öl zu verwenden.