Servus,
bei Rainers Dichtung handelt es sich um die Dichtung für Zusatzklappen BT-Nr. 18-08 OZ 22; die wird für die Tür leider nicht passen.
Gerald
Habe die Dichtung mal ausgepackt.
Sie ist ca 150 cm lang und sieht verdächtige nach Seitentür aus.
Welche Zusatzklappe ist so groß und hat ein so großes Schloß? 
Gruß Rainer
Danke Gerald
Dann hat sich das ja schnell geklärt.
Gruß aus dem Nagoldtal
Rainer
Hurra - ich hab's gefunden.
Originalverpackt und Spinnweben gibt es gratis dazu 
Anhand der Teilenummer kannst du prüfen ob es das ist was du suchst.
Wegen Preis muss ich erstmal Mal in meinen E-Mails suchen was ich dafür bezahlt habe.
Das hätte ich gerne wieder.
Melde mich demnächst wieder wegen Preis.
Gruß Rainer
Hallo Alex
Wenn ich mich recht erinnere hab ich noch eine Türdichtung liegen.
Muss sie aber erst noch raussuchen und mal ein Foto machen. Dann kannst du beurteilen ob sie passen könnte.
Bin momentan im Urlaub und komme erst im Laufe nächster Woche dazu.
Viele Grüße aus dem Nagoldtal
Rainer
Ich konnte auf die Schnelle auch keine 12 Version auftreiben.
Habe dann letztendlich eine 24 Volt Version mit einem 12 Volt Leuchtmittel ausgestattet und um den Motor zu betreiben einen DC-DC Wandler 12 auf 24 Volt eingebaut.
Funktioniert seit Jahren tadellos.
Grüße aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Alex
Ich glaube mich zu erinnern, dass ich neben andere MAN630 Kleinigkeiten noch 2 ungebrauchte im Schuppen liegen haben müsste.
Ich muss Mal suchen gehen.
Melde mich wieder. Kann aber bis zum WE dauern.
Grüße aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Martin
So sollte das aussehen. Der Halter ist unter dem Auspuff angebracht.
Gruß aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Si Gi
Ich hebe mal die Hand.
Weiteres per PN.
Gruß aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Freunde
Sorry - ich war jetzt ein paar Tage nicht verfügbar.
Aber inzwischen hat sich das erledigt.
Meine Emma ist verkauft.
Viele Grüße aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Freunde
Ja so wie ihr sagt - Punkte 1 bis 4 - werden ausschlaggebend sein.
Deshalb erwähnte ich ja auch "den engen Markt".
Bitte lasst die weltpolitische Lage raus aus der Diskussion.
Gefühlt war die noch nie "Friede, Freude, Eierkuchen" auf dieser Welt.
Update: ein Interessent hat sich gemeldet.
Der würde am liebsten nur das Fahrgestell nehmen, da das Ziel Afrika sein würde.
Mal sehen was in diesem Umfeld geboten wird.
Gruß aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Freunde
Mir ist klar, das es für solche Fahrzeuge nur einen engen Markt gibt.
Aber dass insgesamt die Resonanz so gering ausfällt, hätte ich nicht erwartet.
Wenn ihr Fragen zum Fahrzeug habt, kommt gerne auf mich zu.
Folgende Ergänzungen kann ich noch machen:
1. Das Fahrzeug ist als Wohnmobil mit H-Kennzeichen zugelassen.
2. Der Preis ist Verhandlungsbasis.
Viele Grüße aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Freunde
Eine nüchterne Betrachtung und Abwägung folgender Punkte
1. anstehende sonstigen Baustellen,
2. was ich sonst noch gerne erleben möchte,
3. "verbleibenden Lebenzeit" 😉
hat mich zur Überzeugung gebracht - ein Fahrzeug muss gehen - und das wird LEIDER meine Emma sein.
Es ist eine Emma mit Kommandeurskoffer, die ich seit 2009 - also die letzten 14 Jahre - fahre.
Sie ist eine der wenigen Überlebenden der rahren Variante.
Baujahr 1963, ohne Servo.
Fahrleistung laut Tacho 76000 km. Aber wer weiß das bei einem solchen Fahrzeugalter wirklich genau?
Jedoch ist mir der Werdegang seit Abgabe durch die Bundeswehr bekannt und scheint plausibel zu sein.
Die Möblierung ist noch zu 90% erhalten - also Kleiderschrank, Waschbecken, Bett mit Schubkästen, beidseitig Arbeitsplatte mit den beiden Schubladen und Schränken.
Weitere originale Ausrüstung wie DIN A3 Schreibmaschine, elektr. Kochplatte,
Drehstühle, Telefon, Funkgerät usw. sind nicht mehr existent.
Fahreseitig wurde von einem Vorbesitzer die Tischfläche gekürzt um das Bett, bei Bedarf, auf doppelte Breite vergrößern zu können. 2 Personen können komfortabel nächtigen.
Der original Wasserbehälter aus Stahl wurde auch von einem Vorbesitzer entfernt.
Als Ersatz habe ich eine ebenso auf Schwerkraft basierende praktikable Kanisterlösung verbaut, die sich in den letzten Jahren sehr bewährt hat.
Den Schreibtisch habe ich durch einen Möbelblock incl. Kühlschrank ersetzt. Der Schreibtisch ist aber noch vorhanden.
Den Sitzwürfel hinten habe ich durch einen Größeren ersetzt. Original ist auch vorhanden.
Weiter habe ich verbaut
- einen 2. Satz Batterien für den Koffer in org. Halter unter dem Fahrersitz und einen B2B Lader für flottes Nachladen
- einen Sterling 2,5 kw Sinus-Wechselrichter, der es auch mal der Liebsten erlaubt den Föhn zu nutzen.
- 2 Verdunkelungsbleche mit Solarzellen für den Kühlschrank, die auch mehrere Tage Standzeit erlauben.
An weiteren nennenswerten Teilen sind vorhanden:
- ein NOS Fahrerhaus incl. Türen, Kotflügel Fensterrahmen und Kabelbaum!
- Bremstrommeln und Bremsbelagträger vorne
- Kompressor
- Koffertüre seitlich
- ein 2. Satz Felgen
Wer sich an der Farbe und dem Design der Vorhänge stört, den kann ich verstehen.
Aber das war das Zugeständnis an meine Liebste.
Das lässt sich ja leicht ändern.
Die Emma war ständig angemeldet, hat jährlich ihre HU bekommen, aktuell wieder neu.
Auf dem HU Bericht vermisse ich allerdings den sonst obligatorischen
Zusatz "Achsen, Getriebe und Motor ölfeucht" 😉
Ich hätte gerne 13.000 Euro für meine Emma.
Wer Interesse hat kann mir gerne eine PN schicken.
Und eine Bitte noch - keine politischen oder weltanschaulichen Diskussionen hier - Bitte.
Viele Grüße aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Moritz
Ich danke dir vielmals.
Genau das hilft weiter.
Irgendwie kommen mir die Abbildungen auch bekannt vor.
Hab aber nichts gefunden. Wer weiß wo ich diesen Teil der TDV eingelagert habe.
Die Gestängeteile könnten passen. Solche hatten wir vorgefunden.
Nur auf die Idee, dass Seile zum Abspannen/Abhängen verwendet werden sind wir nicht gekommen.
Beim nächsten Treffen werden wir wieder unseren Spaß haben, wenn vor versammelter Mannschaft ein erneuter Versuch gestartet wird.
Viele Grüße aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Freunde
Letztes Wochenende war mein Freund und ich mit unseren Kommandeur Emmas auf einem familiären LKW Treffen.
Da seine Emma ja komplett original ist, fährt er sie mit Lichtschleuse rechts am Heck spazieren.
Ums kurz zu machen - wir haben versucht die Schleuse aufzubauen und sind kläglich gescheitert.
Wer könnte mit einer TDV, Bilder oder sonstiger Doku weiter helfen.
Viele Grüße aus dem Nagoldtal
Rainer
Danke dir Anton fürs teilen.
Gruß aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Hohenloher
Stell mich natürlich hinten an, aber ich würde alles en bloc nehmen und abholen.
Gruß aus dem Nagoldtal
Rainer
Edit sagt: Satzstellung berichtigt
Hallo Peter
Besten Dank für dein Angebot.
Habe dir eine Mail geschickt.
Ansonsten steht mein Angebot noch für die, die Anhänger Achse und Teile gebrauchen können.
Viele Grüße
Rainer
Hallo Freunde
Ich wollte meinen kleinen Saris Anhänger mit einer verstellbaren Deichsel ausrüsten.
Dazu habe ich mir einen ungebremsten Münz Hänger Bj. 01/81 mit einer solchen Deichsel zugelegt.
Der Anhänger war angemeldet und ich habe ihn auf eigener Achse überführt.
Der Kastenaufbau war Schrott. Die Deichsel wollte ich verwenden.
ABER das wurde nichts. Der Hänger hat ein zGG von 1000kg und die Deichsel ist sowas von massiv mit 90mm Durchmesser, dass sie allein schon fast das Leergewicht des Saris toppt. Na - nicht ganz, aber gefühlt. Total überdimensioniert.
Wer sucht sowas
Deichsel, Achse und Papiere für 1000kg für ein Wasserfass oder Hochsitz ideal,
und tauscht gegen eine leichtere höhenverstellbare Deichsel mit z. B. 60mm Durchmesser?
Alternativ 150 €.
Zu sagen wäre noch - Reifen sind fertig, Felgen rostig, keine Typenschilder mehr vorhanden.
Aber ein Deichsel Stück mit Kupplungskopf für PKW - wird ja auch öfters gesucht.
Deichselzwischenstück ist nicht auf den Bildern, aber vorhanden.
Hier ein paar Bilder.
Viele Grüße aus dem Nagoldtal
Rainer
Hallo Stefan
Hast ne PN.
Gruß Rainer
Hat sich erledigt.
Habe Hilfe bekommen.
Gruß Rainer
