Beiträge von Bibu112

Hallo zusammen,

Von diesen beiden öminosen Vereinen halte ich gar nichts- ggf. wäre da mal ein Tipp an das zuständig Amtsgericht zu geben,
die "Vereinsstruckturen" mal zu prüfen- 2 Vereine mit identischem Vorstand, und dann auch noch e.V. ?
Das macht mehr als stutzig.
Ebenso eine "Bundesvertretung" als Dachverband... Welche Reputation haben die Herrschaften auf dem Gebiet vorzuweisen- außer ihrem Interesse.

Der Verein arbeitet im Denkmalschutz, respektive am Westwall mit?
Gehört hab ich von denen noch nichts im Bezug auf den Westwall, werde das aber mal recherchieren- im Amt...

Gruß
Markus

Äh,

Vergesst das mit dem Heizlüfter ganz schnell- ne Zündquelle ist da dann nicht nur der Heizlüfter selbst, sondern jeder Schalter, Steckdose, Metallgegenstand, der einen Funken erzeugt- den man selbst, oder jemand anderes in ungedanken betätigt.
Warum sonst machen wir wohl bei Gefahrgutunfällen und auslaufenden Betriebsstoffen und Gasalarm so einen Aufriss mit großem Bahnhof? Komische Menschen mit blauem Licht und Darth Vader Fanclub...

Und davon ab, Motor raus und KW Deckel ab, ist jetzt nicht wirklich soviel Arbeit, oder?

Dann hast Du in jedem Fall auch die Kupplung gesehen und bist vor Überraschungen gefeit.
Und bei der Sache würde ich den Zylinderkopf auch gerade abmachen und mir die Sache auch von oben anschauen.

Vergaser auseinander nehmen und Reinigen, evt. Schwimmer tauschen, sollte natürlich auch sein.

Gruß
Markus

Hallo Holger,
doch- leider kann auch da schon was weg- oder auseinander- fliegen oder ausreißen...

Hab ich schon mal bei nem Kollegen gesehen, daß die nicht vorschriftsmäßig angezogene Schwungscheibe sich losgeeiert hat.
Oder bei mir eine nicht zentriert gebohrte Schwungscheibe die Getriebedichtung zerbröselt...

Im schlimmsten Fall hat sich ein Kolben vom Pleuel verabschiedet...

Da hilft wohl nur das reinschauen...

Mit viel TUZ von mir, der auch immer wieder mit solchen Überraschungen gesegnet ist.

Gruß
Markus

Zitat von schoenbruch

Hi Markus,

was war das fuer ein Treffen das Du uns vorenthalten hast ?

Rudi,
ich glaub, Du bekommst Alzweiler...

3 Oldtimertreffen in Lothringen, Frankreich

Ja danke!

Ist Freitag angekommen- bin aber noch nicht zum reparieren gekommen.
Das andere Päckchen auch schon da?

VLG
Markus

Ich hab den gleichen drin- und hab ihn am WE ja hinter dem Munga gehabt- der regelt wohl auch von 24V runter... geh ich mal von aus...
Schaltplan müßte ich mal schauen.

Gruß
Markus

http://www.youtube.com/watch?v=_xpFkHJfPoY

Männers,
ich darf Vollzug melden- die Reanimation ist geglückt, die Herzverpflanzung ebenfall! :thumbsup:

Mein 8er läuft wieder, nur das Thermometer muss ich noch flicken

Ich hab mich dann gleich mal damit am Sonntag auf ein Treffen zwei Orte weiter getraut, und was soll ich sagen...

Bilder sagen mehr als Worte

An dieser Stelle auch nochmal herzlichen Dank an HOERMAN für die Hilfe beim Getriebe abdichten!

Ja, leider aber im Verkaufsforum und nicht hier...

daher kaper ich jetzt den Thread hier!

Ich brauch mal Bilder von Euren Fühlern, wenn möglich... meiner ist durch unsachgemäßen Umbau nicht mehr original,
daher bräuchte ich Vergleichsbilder und Maße zwecks Rückbau.
Auch ein Auslöten ist irgendwie nicht möglich, wie in der Anleitung beschrieben- mein verbauter Fühler hat anscheinen noch ein Schutzrohr über
dem Kappilarrohr gehabt, an dessen Ende das Kapilarrohr abgebrochen ist.
Nun bin ich am überlegen, was ich da als Ersatz verbasteln könnte, ebenso fehlt bei mir die Feder und anscheinend so manches mehr.
Wenn sich also jemand berufen fühlt, mal ein paar Bilder zu machen, danke ich schonmal im vorraus!

Gruß
Markus

Serh schön, Lorenz!

Da geht mir das Herz auf!

Mit viel Glück läuft meiner nächste Woche auch wieder...

Gruß
Markus

er nu wieder...

zu meiner Zeit 93-97 gab es nur weiß auf oliv als offizielle.

In der Truppe wurden die teilweise schwarz auf weiß mit dem Eding umgemalt- wurde geduldet, die privat beschafften weiß/schwarz auf Flecktarn wurden gedulet, ebenso
wie die Namensschilder auf Flecktarn und die Tätigkeitsabzeichen auf Flecktarn.

Gruß
Markus

Auch von mir einen Herzlichen Glückwunsch zum richtigen RengTengTeng!

Gruß
Markus

Zitat von Teefix

So, ich nochmal...

Die ist durchaus original, diese eckigen Hutzen wurden bei den SLEA 62 der ersten Baureihe verbaut, bevor es die runden der zweiten Baureihe gab.

LG

Alles anzeigen

So ist es, und die "selbstgebauten Schlüssel" zur Deiselverstellung/Wechsel sind ebenfalls original!

Gruß
Markus

Bei Max´s Anhänger sieht das so aus:

Gruß
Markus

Hi,
das sollte die Tarnplane für die Windschutzscheibe sein.

Gruß
Markus

Zitat von Tc

Naja Feuerwehren sind allgemein eher schlecht zu übersehen aber nachts hat der mit den Bus eben nicht damit gerechnet das der nur 60 fährt und der von seinen 100 Sachen runter muss.Blaue RKL gegen gelbe austauschen und man ist nicht zu übersehen .

Äh 60 ???
Mein Mercedes 311/36 (baugleiches TLF wie das verunglückte) hat den OM 312 mit 115 Turbo PS- der Läuft wesentlich schneller als 80 und das voll beladen...
Ich tippe ehr darauf, daß der Busfahrer, wie so oft bei den Ost-Lenkern, übermüdet war und im Sekundenschlaf da hintenrauf gerauscht ist, weil er ihn zu spät erkannt hat.
Denn so schlecht ist die Beleuchtung nun auch nicht...

Gruß
Markus

Wenn Du einen Abstecher Richtung Saarland und Frankeich machen willst- kann ich da was einrichten.

Gruß
Markus

Zitat von schoenbruch

Moin Markus,

aheb ich was verpasst ? Ist im Saarland im September ein Treffen ?
Los rueck raus damit

Da ich den "saarländischen Ozean" ja auch zu der "Region" zähle, hier mal die Termine

3 Oldtimertreffen in Lothringen, Frankreich

Gruß
Markus

Und hier noch die Seite der Oldtimerfreunde Hambach, auf der man sich anmelden kann.

http://www.avahe.com/

Kleiner Hinweis- das Formular auf Deutsch hat ein Problem und lässt sich nicht senden.
Daher besser das französische benutzen.

Gruß
Markus