Könnte mir hier jemand Villeicht das Werkstatthandbuch zukommen lassen als pdf wenn das hier jemand hat für den U404?
Zum Werkstathandbuch wurde ja schon alles gesagt. Such mal im Internet nach der TDV für den Unimog 404, da steht auch ziemlich viel interessantes drin.
ich habe einen TLF8 gekauft
und baue den aufbau ab
wenn du noch was davon haben möchtest
bitte Tel 015774356832
gruß Thorsten
Hi Thorsten,
falls du an der Heckklappe die Dinger hast, die die Klappe oben halten, sag kurz Bescheid, dann können wir mal telefoniern 
Ach ja ... und falls du die Entlüftungsmimik am Auspuff abbaust, ebenso - da ist bei mir das Umschaltventil zwischen Auspuff und Gasstrahler defekt.
LG, Mathias
Bremsen sind doof. Du hast beim TLF ja noch den Druckluft unterstützten Bremskraftverstärker.. Der wartet bei mir auch noch auf Überholung. Wichtig auf jeden Fall Bremsflüssigkeit wechseln!
Schau ma auf Seite 4
Die HARTJE-Felge heißt irgendwas mit 21 am Ende, 36loch und dopperlt geöst (sollte dein Händler finden können)und man kann die vorhandenen Speichen übernehmen. Und mit Dreck und Bremsstaub nicht vom Orginal zu unterscheiden > sie die ersten Fotos auf dieser Seite, Hinterrad...
Hi Robert,
ich hab versucht, im Hartje-Katalog etwas passendes zu finden - aber da gibt es ja SEHR viele 
Ich werde mal morgen mit dem Rad beim örtlichen Fahrraddealer vorbei schauen und hoffe, dass er da was passendes findet.
Danke & Grüße, Mathias
Hallo ihr Freunde des 1993er Condors,
bei meinem löst sich die Keramikbeschichtung der Felgen auf, davon abgesehen haben sie den ein oder anderen Schlag.
Hat jemand eine Empfehlung für neue Felgen? Keramikbeschichtung brauche ich nicht unbedingt, eine einigermaßen stabile Felge reicht. Sie muss halt mit den vorhandenen Speichen und Naben zusammenpassen.
Dank euch im Voraus, Mathias
..so, Anlasser geht wieder...zerlegt gereinigt und gefettet zieht er wieder sofort an. Der MAgnetschalter war eher Trocken und mit festen Fettanhaftungen.
Habs eben erst gelesen ... das nächste mal kommst mit dem Ding und Durst vorbei 
Die Pins mit dem Abstand sind die Funkenstrecke für die HF-Zündung
Super geiles Projekt! Ich frag mich immer wie du das bei deinen laufenden Anpassungsarbeiten machst. Wenn ich so was mache dann bastel ich die Teile, streich sie mit Grundierung, dann mit Farbe ... dann Montage. Das hält natürlich auf.
Irgendwie scheint das bei dir optimierter zu sein?
MIG/MAG verkaufen würde ich auf keinen Fall. Der Schweißprozess ist da einfach schneller und einfacher als bei WIG.
Ich habe letztens mit dem in der 125-Euro Preisklasse geschweißt, der funktioniert einwandfrei.
Ich hatte auch erst einen einfachen Helm. Funktioniert auch für MIG/MAG und WIG mit reichlich Strom. Das Problem ist eher wenn du mit WIG dünnes Blech schweißen möchtest. Da ist es toll, wenn man beim Speedglas den Grad der Verdunkelung einstellen kann und auch die Empfindlichkeit, wann er dunkel machen soll. Die Ersatzteile für die Speedglas Helme gibts reichlich, da könntest du auch nach einem gebrauchten schauen.
Lift-Arc: Wenn du nicht grad an elektronik-Geraffel schweißt, würde ich das nicht unbedingt haben wollen. Bei dem Startverfahren setzt du die Wolfram-Elektrode auf und beim anheben wird der Lichtbogen gestartet. Bei HF-Zündung geht das mit Abstand auf Knopfdruck. Dann kommt die Elektrode auch nicht mit dem Werkstück in Kontakt (ok, am Anfang wird sie das öfters werden bis du das mal einigermaßen im Griff hast - danach jedes mal neu Schleifen )
Ach ja ... mit den 200 Chinesen-Amperen (real dürften das weniger sein) die du bei WIG an 230V rausbekommst kannst du durchaus 6mm VA in mehreren Lagen schweißen. Die Stahlwerk-China-Kisten haben 5 Jahre Garantie, das sollte bei der vermutlich nicht vorhandenen Ersatzteilverfügbarkeit von Vorteil sein. Mein Stahlwerk hält übrigens schon länger als 5 Jahre.
Ansonsten ... gut Brutzel
Wir haben vor einiger zeit schon mal Bilder von einem zerstörten Mosfet oder Leistungsdarlington in eimem 500 EUR KPR gesehen.
Hmm da müsste man mal rechnen.
Habe hier grad eine Testschaltung auf dem Tisch, da werden bei 7V 2A mit einer Frequenz von 1 Hz geschalten. Der Mosfet wird ohne Kühlkörper nicht warm. P = I² * R = 2² * 0.06 = 0.25W
Ich weiß nicht wieviel Strom ihr schaltet? Dann kann man ja ausrechnen ob und wenn ja was für einen Kühlkörper man da braucht (im KFZ dann auch dran denken, dass da die Umgebung wärmer als 20 °C sein kann)
Aber wenns bei 500€ Schaltung an einem kleinen Kühlkörper hapert, dann hat sich da jemand keine Gedanken gemacht
Der Mosfet sieht ganz interessant aus- können wir ja mal für die V2 testen
Ich hab zwar keine Ahnung, was ihr da gerade tut.... aber dDas mit den Mosfets funktioniert einwandfrei mit dem Arduino.
Meine beiden Standardschaltungen
* wenn du den Plus schalten willst: https://www.mikrocontroller.net/topic/190915?goto=new#new Beitrag vom 19.09.2010 14:22 ... 2 Wiederstände, ein Transistor und ein Mosfet z.B. IRF5305PBF schaltet ~ 30A bei Einschaltwiederstand 0.06 Ohm
* wenn du den Minus schalten willst https://www.elektronik-kompend…ublic/schaerer/powsw3.htm ganz unten Bild 5.1 Der Arduino hat ja 5V am Ausgang, da kannst du dann z.B. 1kOhm als RG nehmen und IRLZ34N als Mosfet. Der Schaltet auch so 30A bei 0.02 Ohm Widerstand
Ich hab den Thread erst heute entdeckt....
Ich mache mir bloß gerade Gedanken über gutschmeckendes Notfallbierchen , da muss unbedingt eine Lösung her
Hat mich gewundert, dass erst so spät jemand das wirkliche Problem erkannt hat
Was da gerade in Italien abgeht wegen diesem Coronadingsbums , die kaufen in der betroffenen Region gerade die Supermärkte leer !
Da habe ich mich auch gefragt wie lang das dauert, bis das hier soweit ist und was dann passiert.
Generell dürfte bei so einem Fall das Problem sein, dass viele Hunger und nur wenige was zu essen haben. Was dann passiert, kann man sich ausmalen. Ich hoff nur, dass wir das nicht erleben müssen.
PS: Die Bundesregierung empfiehlt ja auch Reserven für 10 Tage anzulegen. Oder ist man dann schon ein Prepper?
Ja die verfi**ten Versager 
....
Ich hätte da auch noch so ein Problem, nur leider ist mir erst mal Bad, neuer Zählerkasten im Haus und neuer Strom im Keller dazwischen gekommen ...
Ansonsten ist das oben abgebildete Teil vermutlich kein thermischer Blinkgeber sondern ein Ersatzmodell.
Die Thermischen Blinkgeber, die ich in den Fingern hatte, waren immer im Metalldöschen. So wie hier unter "Hitzedrahtblinkgeber" gezeigt:
https://de.wikipedia.org/wiki/Blinkgeber
Aber den Birnen ist es egal ob sie thermisch oder elektronisch blinken. Wie Don Lorenzo schon sagte, kann das Ding für Fahrzeuge mit 0, 1 oder 2 Anhängern benutzt werden
Dann tu uns und Dir bitte den Gefallen und nutze in Zukunft Picr.de für die Bilder.
Vielleicht wäre es eine gute Idee, sich über die Bildgrößenbeschränkung nochmal Gedanken zu machen. Ich kenne mehr als ein Forum, bei genau aus diesem Grund das einbinden von externen Bilderhostern verpönt ist.
Selbst wenn das mit picr.de länger geht ... wer weiß, ob der Bilderhoster ewig lebt...
Hi Semjon,
das Problem hatte ich auch schon bei der 6D... die vorletzte Batterie war ausgelaufen
Holzschraube usw hat alles nicht funktioniert.
Erfolgreich war dann der folgende Weg. Ich hoffe, ich habs noch recht in Erinnerung. Ich glaub nicht, dass die 3D anders als die 6D aufgebaut ist.
Viel Erfolg!
LG, Mathias
Ich schreibt jetzt nicht, warum ICH das nicht mache
Aber das Projekt von heppsen zu übernehmen .... da tritt man in große Fußstapfen. Ich habe seinen Thread hier immer verfolgt und war fasziniert davon, mit welcher Akribie er auch für das kleinste Problem eine optimale Lösung gesucht hat.
Für mich wäre es wichtig,das so jemand das Projekt weiterführt.
Meine 5ct.
Hi Christian,
oh ich wusste gar nicth, dass man das auch Felgen ohne Keramikbeschichtung nehmen kann und dass es dafür passende Bremsgummis von Magura gibt. Leider hab ich da ja gar keine Ahnung davon und an meinen Felgen ist schon einiges vom Keramik abgefallen. Das rattert beim Bremsen
Hast du da ein paar Links? Gerne auch Felge vorne mit Nabendynamo - ich hab den hinten als Seitenläuferdynamo (danke, Wikipedia!) und das ist Mist :-/
Also meine TDV beziehen sich auf 0,75 KVA aber 12, 24 und 36 Volt regelbar. Also leider auch nicht die richtigen.sorry
Hi Sanitäter,
könntest du die mir bitte zumailen? Ich hab den Moppel aber keinerlei Unterlagen
Danke & LG, Mathias
Bei mir ist die Keramikbeschichtung auch nicht mehr gut ... gibts da die Möglichkeit, da eine andere Felge zu montieren?
