Beiträge von cvfr

Hallo,

ich bin nun auch gerade dabei mir eine Maico zu kaufen.

Eine aus EZ 11.1962

Ist 1974 aus dem BW-Dienst 'ausgeschieden' und war danach nicht zivil zugelassen.

Der originale Brief der BW liegt vor.

Meine Fragen wären:

Kann jemand mit der Y-Nummer die frühere Einheit eingrenzen?

Als Tacho ist einer mit max 120km/h ud ohne Ganganzeige verbaut. Dies ist nach meiner Meinung ein Tacho aus einer kleineren zivilen Maico, oder liege ich da falsch.

Tja, ein Kradkoffer ist leider nicht dabei. Falls jemand eine zu verkaufen hat, würde ich mich über ein Angebot sehr freuen.

Eine Frage vllt noch 'so eben':

Man sieht auf einigen Typenschildern (noch original vernietet), dass kein Baujahr und auch keine EZ gestempelt ist.

Hat das jemand auch so beobachtet? Warum ist dies so?

Würde mich freuen wenn es hier Kollegen gibt die den ein oder anderen Punkt erklären können.

Bilder folgen,....noch steht der Bock gute 600km weit weg.

Schönes Wchenende wünsche ich euch

Gruss

Werner

Hallo zusammen,

im Winterquartier stehen nun mein T3, Iltis und Hercules V1 schön in einer Reihe.

Nun kommt mir der Gedanke, dass eine Bundeswehr Maico gut dazu passen würde.

Sollte also jemand eine zu viel haben, oder eine abgeben wollen, wäre ich für eine Info sehr dankbar !

Es muss nicht unbedingt eine kompl. fertige sein, als Automechaniker könnte ich schon ein paar Sachen richten.

Vollständig wäre dagegen schon wichtig.

Freue mich über Nachricht, hier oder gern auch PM

Wünsche sonst eine ruhige Adventszeit

Hallo, ich konnte 100 tr Erdkabel (5x 6mm") in Eislingen kaufen.

Wird wohl so 80 kg wiegen denk ich. Ob es in einem 'normalen' PKW Kofferraum passt, kläre ich noch näher ab.

Gibt es jemanden, der vllt die Strecke (Nähe Eislingen bis Nähe Osnabrück) schon mal fährt und das Kabel mit bringen könnte !?

Bezahlung ist klar !

Über eine Nachricht würde ich mich sehr freuen.

Beste Grüße

Werner Harms

Moin Stephan,

leider weiß ich nicht mehr woher ich diese Zahnradpaare derzeit bekommen habe !? Sorry.

Auch diese Zahnräder lagen da schon lange im Regal und haben auf den Einbau gewartet.

Genau wie das Getriebe dazu.

Derzeit suche ich nun auch wieder Zahnräder für einen Umbau.

den 3. Gang habe ich hier liegen. Den vierten zu bekommen, ist wohl mittlerweile recht schwierig !!

Dazu wären ein paar Dichtungen / Simmeringe auch hilfreich.

Beste Grüße und munter bleiben Kollegen.

Hallo,

meine drei Diesel nur 'Ultrasuppe'.

Bei der allgemein geringen Laufleistung und den paar Cent mehr....

Man hat damit eigentlich in der Richtung null Sorgen !

Ob die Motoren das 'mögen', ....sind ja die letzen 80 Jahre auch mit nix anderem gelaufen !

"Bio Diesel" ist das neue Wunderzeug welches den Oldtimern nix Gutes tut !!!

Beste Grüße

Danke für die Werte. Werde ich die Tage mal kontrollieren.

Vllt noch eine Frage dazu ...auch wenn es evt eine dumme Frage ist:

Einspritzbeginn von zb 0,99 ist früher als zb 0.92 , oder ?...habe ich da einen Denkfehler ?

Beste Grüße

Werner

Hallo,

Kaltstart'beschleuniger' iss schon kar. Wird immer gezogen und funktioniert auch.

Welches Maß wäre für den TD passend? 0,9 ... 1,0 ?

Moin Alexander,

hm, wenn er morgens kalt ist, wird das Relais 'seine Zeit' abspulen und gut. Ob der Stecker drauf ist oder auch nicht !?

Wenn meiner warm / halb warm ist, glüht nix mehr vor. Wo ich aber meine er sollte es zumindest kurz machen.

Ich denke, ich werde auf Verdacht mal den Stecker gegen Masse legen und dann müsste er ja eigentlich immer vorglühen !?

Wenn es denn der Fühler ist. Kann eigentlich keinen Weiteren finden....

Munter bleiben

Werner

Hallo,

eine Frage zur Vorglühanlage Iltis Diesel.

Weiß jemand, welcher Temperaturfühler das Steuerrelais für die Vorglühanalage entsprechend eine Info gibt !?

Ist es der Fühler hinten am Zylinderkopf? In Nähe des Wasserflansches ?

Vielleicht dazu gleich die Frage welcher Fühler dann die Warnanzeige für die Wassertemperatur im Tacho bedient ?

Einen Schaltplan für den Diesel habe ich, nur sind dort die Farben nicht dokumentiert und bin mir daher nicht sicher.

Würde mich über eine Antwort sehr freuen.

Beste Grüße

Werner

Hallo,

es ist schon so, dass in der Regel von "unten nach oben" entlüftet wird.

Zumindest machen wir das bei Nutzfahrzeugen immer so. Beim Versuch von oben nach unten pumpt man die Luft nur hin und her.

Die Sache mit dem Bremszylinder geht natürlich, nur da muss man schon ein bißchen mehr Erfahrung haben würd ich sagen (bei der Methode geht es sogar ohne Entlüftergerät, aber ....) !

Am besten : Entlüftergerät unten auf Nehmerzylinder und nach oben durchdrücken,....vorher den Vorratsbehälter einmal leer saugen.

Viel Glück

Hallo zusammen,

ich habe mir eine Kappsäge gekauft (Graule).

Diese steht bei Lüdenscheid und ich wohne zwischen Osnabrück und Oldenburg.

6km von der A1 entfernt.

Die Säge ist ca 1,5 mtr hoch und nen guten Meter breit.

Also was für einen Sprinter oder Anhänger.

Tragen/bewegen mit zwei Leute kein Problem.

Gibt es hier Kollegen die solche Transporte übernehmen?

Wäre über einen Hinweis oder Hinweis sehr dankbar.

Beste Grüße aus Bakum

Werner

Moin moin,

eine Frage, ist die 'Rakete' vllt aus der Caspari Kaserne in Delmenhorst, welche da an der Einfahrt stand?

Gruss

Werner

Jau Alexander,

besten Dank für die Info !

Wie ich gesehen habe, gehen diese Turbolader in aller Regel im Austausch über den Tisch.

Leider habe ich noch keinen zum 'tauschen', da meiner ja noch eingebaut ist und läuft.

Werd mal mit den entsprechenden Händlern telefonieren.....

Schönen Abend Kollegen

Hallo, hat jemand vllt die VW Teilenummer für den Turbo im Iltis ?

Bei mir ist das Schild so nicht mehr zu lesen.

Würde mir gern einen auf Lager legen. (Hat noch jemand einen zu verkaufen?)

Eine Anmerkung vllt noch:

Habe heute mein Getriebeumbau fertig bekommen. Hatte das Getriebe vor 5 Jahren mal mit den verlängerten 3 u 4. Gang umgebaut und seither einfach nicht dazu gekommen es auch einzubauen. Ich meine der 3. ist 10% und der 4. 7 % länger.

Wollte nur sagen, wer die Möglichkeit für den Umbau hat,....der Aufwand lohnt sich ! Der Drehzahlunterschied bei ca 90km/h ist schon sehr angenehm.

Best Grüße und munter bleiben

Werner

Hallo,

besten Dank für die Infos ! Vor allem bzgl dem Tip mit dem Bombi - Kühlern.

Werd denn mal schauen....

Gruss

Werner

Moin moin,

der Wasserkühler in meinem TD Iltis sieht nicht mehr soo schick aus.

Korrosion im unteren Bereich. Noch dicht, aber.....

Gibt es noch irgendwo einen solchen Kühler? Jemand schon mal eine Alternative verbaut?

Freue mich über einen Hinweis.

Beste Grüße

Werner

Moin moin,

ich habe mir vor Jahren zuerst eine 'normale 24V Steckdoese vom LKW' an meinen Iltis gebaut. D.h. die Natosteckdose demontiert.

Die Steckeraufnahme (Bohrungen passten sogar mein ich).

Denn einen Spannungswandler 24 / 12V (ähnlich dem oben im Bild) für knapp 100 Euro.

Geht gut bisher !

Munter bleiben

Werner

.... ggfs meine Telefonnummer :

0170 77 44 616

Moin Peter,

es sind Blechschränke wie gesagt, ca 195 cm hoch, ca 45 cm tief und ca 1mtr breit.

Diese typischen Belchlagerschränke.

Dass diese Arbeit nicht umsonst ist, ist mir schon klar

Gruß

Werner

Hallo,

ich könnte drei Blechschränke bekommen. Diese stehen in Arnsberg.

Ich wohne südlich von Oldenburg.

Es sind so gesehen einfache Blechschränke in der Höhe von ca 195 cm.

Leider habe ich so nicht die Transportmöglichkeit.

Gibt es hier jemanden der solche Fahrten / Transporte übernimmt / anbietet ?

Freue mich über eine Antwort.

Beste Grüße

Werner