Ich kenne von anderen Forum eine Art Spendenbarometer, womit transparent dargestellt ist wieviel finanziert wurde durch Spenden und wieviel noch nötig ist.
Z.B. aktuell bei de.wikipedia.org 9,4 Mio € werden benötigt, 8,8 Mio € sind bisher gespendet worden. Die Server-Farm, die Man-Power, .... das dürfte auch etwas größer dimensioniert sein.
Sodele, ich habe jetzt auch mal gespendet. 12 € p.a. = 1 € pro Monat - das sollte Euch helfen, wenn alle 4.735 Mitglieder an einem Strang ziehen. Ein kleiner Beitrag für den Einzelnen, eine große Summe zum Unterhalt.
In diesem Sinne, noch frohe Festtage und einen guten Rutsch ins Neue Jahr - für Alle
Moin Andreas,
Wenn Jo ihn nicht doch haben möchte, ja. Aber, wie geschrieben, es ist nur das untere Teil.
Beste Grüße
Richard
Moin Jo,
den Antennenfuß verkaufe ich Dir gerne. Aber das Antennenelement kann man nicht aufsetzen und verschrauben, da der Antennenfuß einen anderen Gewindedurchmesser bevorzugt. Das Antennenelement passt vom Gewindedurchmesser her nur auf das Vorgängermodell MX-6707, wie es bei den M151, M35, M561 etc. verwendet wurde.
Den Antennenfuß würde ich Dir für 130,00 € inkl. Versandkosten überlassen.
Beste Grüße
Richard
Moin Gerrit,
Was ist denn der Plan?
Museums-Rundgang vor dem Schlafbetrieb?
Ausfahrt über Munster-Nord / Munster-Süd?
Einkehr im Nirgendwo, wo sich Hase und Igel "gute Nacht" sagen?
Beste Grüße
Richard
Moin,
Ich weiß nicht, ob es hilft. Ein ähnliches Problem hatte ich am Jahresanfang mit dem M561. Batterien waren über den Jahreswwechsel abgeklemmt und an der Batterieerhaltung. Angeklemmt - nüscht. Mit dem M151 überbrückt (Schweinenase), Motor am M561 startet sofort. Überbückungskabel abgeklemmt, Motor lief weiter. Nachdem der Motor einige Zeit lief und wieder gestartet werden sollte, gleiches Problem. Nach einiger Suche war das Problem dann gefunden: Masseverbindung von der zweiten Batterie zur Karosserie. Neues Loch, neuer Bolzen, neue Scheiben, neue Mutter - funzt. Besonderheit: Der M561 hat eine Alu-Karosserie und da hat's das Alu an der Masseverbindung weggehauen.
Beste Grüße
Richard
Hallo Alexander,
Wenn Rudi die Iso-Matten nicht in ausreichender Stückzahl hat, könnte ich Dir noch aus US Armee Beständen aushelfen. Die sind aber nicht gefaltet, sondern zusammengerollt, Zustand gebraucht.
Beste Grüße
Richard
Moin Jo,
Was ich in meinem Fundus gefunden habe, sind folgende Teile:
Antennenfuß AS-3900A
Antennenstab 4332 AA | Bottom Whip Assembly | P/N 87W573
Das ist "nur" der untere Antennenstab. Ich hatte auch einen oberen mit dem angegossenen Antenna-Tip. Den finde ich im Moment leider nicht.
Beste Grüße
Richard
Moin Jo,
Ich meine in meinem Fundus noch einen Antennenfuß und zwei passende Antennenstäbe für den HMMWV (SINCGARS Anlage) zu haben. Da die nicht in meine Sammelgeneration passen, würde ich mich da druchaus von trennen können. Muss aber erst mal schauen, ob die noch im Bestand sind ...
Beste Grüße
Richard
Moin,
bescheidene Frage, Eintrag #78, letztes Bild, was ist das? Ein Mule der US Armee ist es definitiv nicht ...
Leider war ich am Wochenende in Dänemark, sonst hätte ich die amerikanische Ecke 
als Tagesgast gerne bereichert.
Zum Thema Presseartikel .... Wir haben vor Jahren mal eine Rallye veranstaltet (das sind die bunten Autos mit richtig Wumms, Überrollkäfig, Hosenträgergurten, ...). Ein Individuum war damals in der Lage, durch ein Veto bei den Behörden, die gesamte, fertig organisierte Veranstaltung zu kippen. Es blieb keine Zeit mehr, per einstweiliger Verfügung dagegen anzugehen.
Und auf Privatgelände darf man auch nicht alles machen, was man möchte. Aber wie ich sehe, habt Ihr gut daran getan, alle Instanzen im Vorwege einzubinden. Soll er schreiben, was er will, vielleicht nächstes Mal im Vorwege mit den Recherchen beginnen und die Organisatoren ansprechen. Nächstes Mal kommt vielleicht der öffentlich rechtliche Sender aus Bremen, um zu schauen, was sich da im Busch bewegt. Oder ob da was im Busche ist?
Beste Grüße
Richard
Hat der M37 eine 100 A LiMa? Ich hätte jetzt eher auf 25 A getippt, wie beim frühen M151.
Der Stecker ist üblicherweise Bestandteil des Kabelbaums (wiring harness). Du müsstest also über die TMs des M113, wo die LiMa ja laut NSN verbaut war, mit der Suche starten. Die Steckerverbinder sind i.d.R. mit Buchstaben belegt (siehe beispielsweise auch die Stecker/Buchse für den Anhänger). Du müsstest an Deiner Buchse am Plastik also die Buchstaben sehen können.
So, das wars leider mit diesem Urlaub. Ich hoffe, es hat Euch gefallen, auch wenn wenig grüner Anteil dabei war.
Moin Andreas,
Vielen Dank für den kurzweiligen Bericht. Wieso kein grün?! Ich dene Du warst in Irland, der grünen Insel ....
Beste Grüße
Richard
P.S. Wie viele Arbeitsstunden hält deine 2mm Glasscheibe bis zum Erblinden durch?
Hallo Kristian,
ich hatte mir mal von einem Bekannten eine Sandstrahlkabine (außen und innen rot) geliehen. Daran einen Industriestaubsauger angeschlossen. Und innen eine "Funzel". Das war nicht gerade der Hit.
Mittlerweile habe ich mir eine eigene 220 Liter Kabine besorgt (außen und innen weiß). Daran angeschlossen einen Zyklonsauger. Der schafft wesentlich mehr für den besseren Durchblick und es arbeitet sich sauberer. Öffnung beidseitig ist auch nicht zu verachten.
Den Tipp mit den Scheiben finde ich sehr gut, ich ärgere mich immer über die extrem schnell undurchsichtig werdenden, eingeklebten Plastikfolien.
Das Thema Innenraumbeleuchtung ist auch noch so eine enorm verbesserungswürdige Sache.
Beste Grüße
Richard
Moin Jens,
Würdest Du auch einen Teilverkauf in Erwägung ziehen, dann hätte ich Interesse an diesem Exemplar:
Wenn das möglich ist, könntest Du Dich ja mal per PN melden.
Beste Grüße
Richard
Mir schwebt da so ein ölverschmierter Schraubersmiley vor, der aus einem pochenden Finger blutet, das fallengelassene Werkzeug dabei volltropft und dazu heult wie ein Schlosshund !
Und der auf einem Bein hüpft, weil ihm das Werkzeug auf den Fuß gefallen ist und er wieder nur Flip-Flops an hatte 
Da ist es wieder ....
... also wenn ich da noch mal an den M561 erinnern darf. Meiner war ursprünglich in Olive Drab lackiert und ausgeliefert worden. Dann wurde er irgendwann einmal in das MASSTER Tarnschema umlackiert. Es folgte am Ende das schöne MERDC Vierfarb-Tarnschema. Wenn das der Lacker der Ilse hinbekommen könnte. :thumbsup:
Ende der Wunschliste, ist ja noch nicht Weihnachten sondern Hochsommer
Beste Grüße
Richard
P.S. Eine Lackierung in CARC / NATO Farbschema (grün / braun / schwarz) hat es für den M561 nie gegeben.
Hallo Markus,
ich habe zwar auch keine Zeit, aber das Thema fasziniert mich.
Daher hebe ich mal die Hand. Weiteres bitte per PN.
Danke und beste Grüße,
Richard
Wenn da nicht das "Problem" mit "ein alter muss zurück" wäre, würde ich vorbeikommen und Dir glatt zwei Stück abnehmen.
Warum muss eigentlich alles entsorgt werden, was noch brauchbar ist? (Ohne hier jetzt eine Grundsatzdiskussion auslösen zu wollen.)
Beste Grüße
Richard
Weil das ein Traditionstermin ist, immer der letzte Samstag im Juli 
Hat aber auch damit zu tun, dass die Wochenenden davor und danach mit anderen Oldtimer-Veranstaltungen belegt sind. Und gerade jetzt, in der post/pre Corona Phase finden unglaublich viele Veranstaltungen geballt statt.
Du könntest Dir also den 29. Juli 2023 schon mal im Kalender für das kommende Jahr verknoten.
Ich hoffe ich konnte das Rätsel etwas lösen 
