Hallo Gerriit, gut, dass du mich daran erinnerst. 
Ehrlich gesagt, ich weiß gar nicht, wo das arme Tier abgeblieben ist in den 4 Jahren, wo der G im Vorgarten Grünspan angesetzt hat. Wahrscheinlich eh verhungert. Ich werde nachher beim Raiffeisen-Shop gleich ein neues besorgen. Bis Freitag. 
Rainer
Guten Tag zusammen.
Nach knapp 4 Jahren Corona-Abstinenz hat mein Puch jetzt endlich wieder TÜV (und ein H-Kennzeichen) und ich kann wieder auf Treffen fahren.
Dank mehrerer Eingriffe an meinen Augen habe ich leider etwas die Übersicht verloren ( !!! ) und konnte mich nicht mehr rechtzeitig anmelden.
Ich werde also am Freitagnachmittag auf Verdacht eintreffen und gehe davon aus, das ich meinen G noch irgenwo dazwischen quetschen kann. Meine Daten sind den Organisatoren ja eh bekannt. unterschrieben habe ich die Anmeldungen und die Kenntnisnahme der Spielregeln auch schon oft genug.Waffen bringe ich keine mit und Besteck und Geschirr sind ja sowieso im Auto.
Ich freue mich jedenfalls schon darauf, viele bekannte Gesichter wieder zu sehen. 
PS. Eventuelle Rechtschreibfehler sind meiner neuen Linse geschuldet; also einfach übersehen. 
Ich komme auch wieder.
Gruß
Rainer
Bei meinem Schweizer Puch 230GE, Bj. 08.90, Kunststofftank, habe ich nach mehreren Leerfahrtests festgestellt: Fassungsvermögen 96 L, wenn das Fzg. hinten etwas höher steht, geht noch ein Liter drauf, aber Vorsicht wegen Ausdehnung bei Hitze! Wenn die Lampe flackert sind noch ca.18 L drin, wenn sie dauerhaft leuchtet, 15-16 L, Reichweite bei meiner Fahrweise 90 - 120 km.
PS.:
Kürzlich hatte ich bei großer Hitze unüberlegt rappelvoll getankt (war gerade günstig:-)), die 2 km nach Hause gefahren und den G im Vorgarten etwas nach rechts geneigt abgestellt. Zwei Stunden später liefen 3-4 Rotznasen mit gelöster Hohlraumversiegelung unter der Scheuerleiste hinten rechts runter, mit leichtem Benzingeruch.:-( An der Stelle ist innen der Kohlenstofffilter, der Benzindämpfe auffangen soll.
Wieder ´was dazugelernt.^^
Gruß
Rainer
der Hintergrund für meine Frage ist, dass ich einfach wissen möchte, wie sich die Temperatur im Automatikgetriebe verhält, wenn man viel Passstrassen fährt.
Bei Passstraßen und bei längeren Geländefahrten bevorzuge oft ich die Geländegänge, um zu vermeiden, dass die Schaufelräder im Getriebeöl rumrühren und das Öl unnötig erhitzen. Bei BW-Kats gibt es eine Warnleuchte, die anzeigt, dass man im Wandlerbereich fährt.
Übrigens: Schalthebelstange und Getriebetunnel werden oft sehr warm - aber das liegt z.T. am Katalysator, der direkt darunter liegt.
Gruß 
Rainer
Hallo Torsten,
das ist ganz einfach: das Öl läuft am Längsträger runter und wird vom Fahrtwind mitgerissen und hochgwirbelt ( ich war auf der Autobahn mit Vollgas bis 150 km/h unterwegs) und setzt sich an der Heckwand ab. Das würde bei stärerem Ölverlust vom Motor auch passieren. Deshalb kann ich meine Abgase auch bei hochgerollter Heckplane riechen; Abhilfe: Seitenteile auch hochrollen, dann sind die Strömungsverhältnisse anders.
Als das bei mir passierte, habe ich die drei Ölstände überprüft und korrigiert; seitdem ist alles ok.
Gruß
Rainer
Hallo Otto,
wegen Ölnebel am Heck:
evtl. Wasser oder zu viel Öl in einer Achse. Der Überlauf von Achsen und Zw-Getriebe läuft über 3 dünne Schläuche, die im Motorraum an der Stoßdämpferaufnahme (Fahrerseite, leicht zu sehen, fummelig dran zu kommen) in einem schwarzen Plastikzylinder enden.
Dann ist der Längsträger links oben ölverschmiert, also deutlich oberhalb vom Motorölstand.:-)
Schick mir ggf. ´ne PN, ich wohne ja in deiner Nähe.
Gruß
Rainer
Hallo Lars,
Jan hat mir per E-Mail geschickt, dass alles angekommen ist und damit alles ok ist.
Danke
Rainer
Frag Birgit (mungalady) mal; der habe ich eins geschenkt (Gr 85 im Leoparden-Design) 6,99 € bei Lidl 
Gruß
Rainer.
Hallo Lars / Jan,
Ich habe mich am 01.03.19 angemeldet und Geld überwiesen und bisher auch noch keine Rückmeldung erhalten.
Gruß
Rainer
Hallo Kirk
Danke für den Tipp mit der viskoskupplung, ich werde das mal prüfen..:-)
Hat einer nen Foto davon wo die laschen sitzen um die Kupplung mitlaufen zu lassen...:-)
Das kann ich dir Himmelfahrt im MP zeigen; Foto ist in der Puch-Betriebsanleitung.:-)
Bis dann
Rainer
Werden die heutigen hohen Literleistungen nicht vor allem durch Turbolader erreicht ???
Angemeldet und bezahlt
Danke
Wenn wir es zeitlich schaffen möchten wir
Tina Klaus unsere beiden Jack rassel terrier und unser Iltis an der ausfahrt teilnehmen
Gruß Klaus :thumbsup:
Hoffentlich müssen die Beiden nicht bei der Ausfahrt auf freier Srecke pinkeln und damit den ganzen Verkehr ( und den Gegenverkehr) für ne Viertelstunde zum Stillstand bringen. :cursing::cursing:
2,8 - 3,0 bar
Da hab ich Zeit, da bin ich dabei.:-)
Rainer
Und damit in Zukunft nicht mehr so viel Wasser in die Wellen läuft: Die Plastiknippel taugen nicht viel - nimm die Gummidichtungen vom Bremszylinder der Hinterachse, da passt auch ausreichend Fett rein.
Gruß
Rainer
Gendergerecht: Fahrer/innenhaus. Dann darf auch Birgit mitfahren 
*
Führerhaus würde dich wohl eher in die rechte Ecke rücken.
Gruß
Rainer
Ich habe das halblose Gammelding rausgerissen, bevor es ganz abfällt. Ich kann keinen Unterschied hören. Rollgeräusche / Windgeräusche sind deutlich lauter. 
Also: wat soll dat? 
Angemedet und bezahlt:-):-)
