Beiträge von Gelöschter Benutzer 070231

    Schorsch, ein Zuspruch von einem Schwarzwälder : Du bekommst Kommentare hier von Leuten ,die du nie kennenlernen wirst- geschweige denn auf einem Treffen sehen wirst. Nimms dir nicht zu Herzen.

    Pack dein Kübel und komm morgen nach Sisseln zum D-Day. Dort trinken wir einen Kaffee und gut.

    Hi Sven, Kaffee yes!! Ich merke mir Eure URL und meld' mich mal. Sisseln liegt zwar fast vor der Haustür, bin aber "leider" ab morgen in Riga unterwegs. Mann, habt Ihr ein Schwein mit dem Wetter.....

    Schorsch

    Jetzt wird also auch implizit die Angaben der ungeschweißten Karosserie angezweifelt werden. Das 78er Kübel steht mindestens seit '93 (bei 19TKM, jetzt 38TKM) unterbrechungsfrei trocken und ist bis auf die Lackierung sehr orginalnah und nahezu rostfrei. Wer den Zustand gem. Beschreibung und Fotos nicht erkennt, ist herzlich eingeladen, sich das Auto anzuschauen. Aber darum geht es hier bei vielen Forumskollegen offenbar nicht. Ich empfinde das hier sehr als (für viele unterhaltsames) Ablästern.

    Mir ist auch klar, dass ein potentieller Käufer mit hoher Wahrscheinlichkeit hier im Forum unterwegs ist.

    Da aber 1. dieser Thread meinen Verkaufswunsch torpediert und ich 2. Kabelthemen, die in 15 Minuten behoben wären, nicht unterhaltsam oder lustig finde, steige ich jetzt aus dem Forum aus! Mir fehlt es offenbar an Humor. Kurz: MIR macht es keinen Spaß mehr hier und es fehlt mir in der Tat auch die Lust, mir selber [ZITAT] jeden Scheiß hier schönzureden [ZITAT ENDE]!

    Aber dennoch: Danke an die, die das Forum für mich ausgemacht haben und auch für die guten Zusprüche in diesem Thread! Klar, das Forum ist "kein Ponyhof", aber es hat sich in den 14 Jahren meiner Zeit hier doch einiges geändert.

    Mast- und Schotbruch!

    * Das Opfer der berechtigten (!) Entrüstung ist die Leitung zur Nebelschlussleuchte.

    * Flachleitung H03VVH2-F 2x0,75 mm², gem. Spec NICHT für den Außenbereich (wg. UV-Empfindlichkeit) geeignet (aber immerhin wasserdicht). Wer da 3 Kabel sieht, soll mal eins seiner 3 Augen zudrücken!

    * Stromfluss bei 21 Watt --> 1,75 Ampere, damit im Rahmen gem. VDE0100

    * Die Wahl der Farbe für die Massekabelverlängerung ("gelb-grün") fand ich mangels eines Stückchens "braun" genial naheliegend.

    Bitte um konkrete Vorschläge und ggf. Fotos der originalen Einbausituation.

    Ausführung!!! :deck:

    Wo gibt es den Lappen zu kaufen ???

    O8O

    Jajaaa! Sowas geht nicht mit jedem dahergelaufenen Lappen. Dazu braucht es den "HA-RA-Lappen"! Ein in der Blütezeit des Kurierwagens erfundener Lappen des Tüftlers Hans Raab, der 1984 den Weltrekord im Fensterputzen (638 qm in 2:54h) am Baseler Hilton aufstellte. Bislang ungebrochen! Ohne diesen Lappen geht Oldtimer nicht. Ich lass' mich da nicht auf Diskussionen ein! Und ja, den gibt es bei mir gegen Gebot zu kaufen. ... oder als Gratisbeigabe zum Kübel! ;\D


    Hallo Freddy, gute Hinweise,

    ich schraub' mal ran, was geht. Tarnkrams musste für den TÜV runter und zuspachteln wollte ich nix. Bohrungen sind transparent abgeklebt. Fotos :presse: zu den o.g. Punkten schiebe ich am Wochenende nach.

    Grüße

    Schorsch

    Ex-FoxtrottKiloOskar D185 Lütjens, aka "Lydia", Lenkwaffenzerstörer (DDG) Charles F. Adams Klasse, 334 Mann Besatzung, einstmaliger Stolz der Bundesmarine/ iD 1967 / aD 2003 / nach Ansprengversuchen 2011 über Vebeg verkauft und 2012 in TR abgewrackt/ 70.000 Wellen-PS / Verbrauch bei AK (33 kn) --> 20 t/h, 4 Kessel/ 2 Dampfturbinen

    Der Scheibenunterrahmen ist neu. Man müsste halt lesen können...

    Aber mir reicht es jetzt tatsächlich. Einen 50 Jahre alten rostfreien Kübel im Originallack ohne auch nur eine Spur von Rost gibt es nicht. Zumindest nicht außerhalb eines VW-Museums. Ich habe auch nichts gegen Verhandlungen von Mann zu Mann....


    So, liebe Leute,

    Ich war jetzt 14 Jahre hier um Forum unterwegs und habe hier eine Menge netter Kameraden getroffen und auch viel gelernt. Jetzt verkaufe ich hier ein ungeschweißtes Fahrzeug mit extrem wenig Rost mit Originalantrieb mit Historie und wenig Kilometern, mit vielen teuren und gesuchten Teilen. Ich setze eine Verhandlungsbasis an, kann auch Teile weglassen etc. Man kann ja reden!

    Jetzt kommen die Schlaumeier, die nach Tankdeckel und Reserverad fragen, Rost an einer Naht entdecken. 50 Jahre alte Verdecke dürfen nicht schrumpfen und nicht das Gestänge verbiegen. Sarkasmus wird (sogar in die Signatur aufgenommen) zur kulturellen Errungenschaft erklärt und man sonnt sich darin. Man sagt nicht hallo, nennt seinen Namen nicht. Sagt nicht bitte, nicht danke.

    Das hier ist nicht Facebook, nicht X. Das ist ein Verkaufsthread eines Forums, das über lange Jahre intelligente Fragen und Antworten lieferte! Ich beantworte ebenfalls Fragen, lasse mit mir handeln. Aber Leute, die nur auf "Reaktionen" sammeln, auf den Nörgelzug aufspringen, das muss ich mir nicht geben.

    Ich bin nur Azubi hier und ja, ich ärgere mich. Daher klicke ich im Thread auf "erledigt" und breche als Azubi meine Lehre hier ab! Es gibt ja nun mal keine Etikette, der man hier folgen müsste. Das ist in der Entwicklung der sog. "Sozialen Medien" nicht vorgesehen. Jeder darf sagen, was er will. Das ist konzeptionell zwar absolut richtig, erfordert aber erwachsene Menschen mit Gefühl für Umgangsformen.

    Die Masse der Forumsmitglieder sind aus meiner Erfahrung nette Leute. Bei denen und den Moderatoren möchte ich mich ganz herzlich bedanken. Die wenigen versauen das Klima, der Schlagabtausch ohne Mehrwert, den habe ich schon in vielen Threads mit Kopfschütteln sehen müssen.


    Euch Mast- und Schotbruch und immer eine Handvoll Wasser unter'm Kiel!

    :marine:


    Gesendet von Outlook für Android

    Sehr geehrter Herr Quakfrosch, zu Deinen Fragen:

    • Der Außenlack ist nicht original und wurde vom Vorbesitzer gerollt/ gepinselt, da der Lack angeblich stumpf und fleckig war. Aus meiner Dienstzeit weiß ich, dass die Fahrzeuge gerne mit Diesel "gereinigt/ optisch aufgemöbelt" wurden, was den Lack aber auf Dauer fleckig machte. Die Innenlackierung ist original.
    • Der Tankdeckel ist ein abschließbares Zubehörteil. Der Originaltankdeckel ist vorhanden.
    • Die Tarnbeleuchtung wurde vom Vorbesitzer auf Verlangen eines TÜV-Prüfers abgebaut. Sie ist vollständig vorhanden, die Verkabelung ist noch an Ort und Stelle.
    • Der Antennenhalter wurde, da keine Antenne "gefahren" wurde, demontiert. Halter und Antenne sind vorhanden. Andere funkspezifischen Teile sind mit Ausnahme des LM-Halters (24 V) und der 2. Keilriemenscheibe nicht vorhanden. Sie wurden lt. Vorbesitzer von der VEBEG damals demontiert/ wiederverwendet.
    • Das Reserverad ist vorhanden, ebenso der Kraftstoffbehälter.
    • Das VW-Logo wurde beim Bund niemals verbaut und ist wohl nachträglich platziert worden.

    Ich stelle am Wochenende noch ein paar Fotos zu den o.g. Fragen ein.

    Mit allerbesten Grüßen

    Schorsch

    Hier noch was für die Freunde des bewegten Bildes.

    Mich bewegt es immer, wenn Motoren laufen. Im alten Daimler-Museum habe ich mal vor Jahrzehnten das Anwerfen des Benz Patent-Motor Wagens Nummer 3 (Replika) via Schwungrad erlebt. Da liefen mir die Tränen runter, als alle paar Sekunden eine Verbrennung erfolgte.....

    Also seid tapfer......

    PXL_20250404_155625040.mp4
    Shared with Dropbox
    www.dropbox.com

    Ich biete folgenden Kurierwagen zum Preis von VB 18.000 € an.

    Wer schweißen will, braucht nicht weiterzulesen :thumbsup-blue:!

    • VW 181 Funker, Fahrgestellnummer 1882024031, also Schräglenker!
    • Ultrakurze Historie:
      • Indienststellung 10/1978 als [Y-598 825]
      • Letzte TechMat Prüfung: 07/1993
      • Einlagerung Gerätehauptdepot Hesedorf
      • Verkauf 13.07.1994, km-Stand 19.000 km
      • Ich bin der 2. zivile Besitzer (habe auf diesem Baumuster als Seekadett Führerschein gemacht)
    • H-Zulassung, Originalkilometer (Stand 24.4.26) : 37237 km, Originalmotor, Originalzündung, Originalgetriebe, Originalverblechung
    • Ungeschweisst, nichts verbastelt
    • TÜV 04/2027 / TÜV-Prüfer kriegen regelmässig feuchte Augen, da sehr rostarm (Originalwachs noch drauf), absolut keine Durchrostungen

    Zubehör/ Ausstattung

    • Beifahrersitz "Offizierssitz" (Gefreiter fährt, Leutnant pennt auf Liegesitz)
    • Klauenbeil
    • Spaten
    • Gewehrhalter
    • alle Tarnbeleuchtungsteile (wie neu)
      • originaler großer Kabelbaum (unnötig, es gibt keinerlei E-Probleme)
      • Ein paar fabrikneue Originalsteckfenster zusätzlich 2 x oliv, 3 x schwarz)
      • Neue Standheizung zusätzlich (originale war bei mir nicht in Betrieb)
      • Kraftstoffpumpe für Eberspächer, neu (zusätzlich)
      • Lüfter für Eberspächer, neu, zusätzlich zur neuen Standheizung
      • Tarnsatz (Frontscheibe, Rückspiegel, Seitenspiegel)
      • Adaptersatz (Kabel) zur Einstellung der geschirmten Originalzündung
      • Schneeketten
      • Reifen Falken Sincera (Japan) 185/80 R14 (DOT 2014) auf Original-BW-Felge, Profil fast neu, immer im Dunkeln gelagert)
      • Reservekanister (original VW) für die Reserveradmulde
      • 2 Original BW-Pannenwesten in oliver Tasche
      • 2 Original BW Warndreiecke
      • Wagenheber BW
      • Radkeil, Flaggensatz, Aufbockholzplatte, BW mit umlaufendem Stahlband
      • Antennenhalter, neu, original BW (kein Nachbau)
      • Antennenfuß + Antennensatz, kein Funkgerät
      • Halterung 2. LM vorhanden, 2 Keilriemen
      • Sonnenblenden neu (original VW, aus Iltis-Depot in Belgien)
      • Bremsen sind neu gemacht (Trommeln, Beläge, Radbremszylinder)
      • Andrehkurbel (im Motorraum)
      • Neuer Bocar Vergaser 34 PICT 3 (Mexiko), nie gebraucht, da der originale gut ist.
      • viele Kleinteile.......
      • Feuerlöscher 2kg
      • neuer Sanitätskasten, noch original verpackt
      • neue Seitenspiegel
      • neuer Scheibenunterrahmen
      • Gummilagerungen der hinteren Torsionsfedern ersetzt
      • Kraftstoffpumpe neu

    Das Fahrzeug steht im Landkreis Tuttlingen, ist angemeldet und kann besichtigt/ probegefahren werden.

    Auf Wunsch mache ich gerne weitere Detailfotos (Bitte PN).

    Beste Grüße

    Schorsch


    Großen Verlust mache ich zwar, aber jetzt kommt es zum Verkauf. Am Donnerstag, den 3.Juli um 21:29 Uhr läuft die Auktion --> hier entlang! aus. Ich hoffe noch auf reges Interesse...

    Letztes Gebot liegt (Zulieferung inklusive) aktuell bei 579 Ohren.

    Ein frohes "Kübeln" an lauen Sommerabenden ("Der 63-jährige, der das Fenster schiebt und verschwand...")! Wer den ähnlich lautenden Roman/ Film (2009/2013) noch nicht kennt, hat ---> hier! was zu lachen....

    Die besten Sommergrüße vom schwäbischen Heuberg!

    Schorsch