Beiträge von Pommes

Zitat von Friedrich

suchen macht fündig

https://www.bundeswehrforum.de/forum/index.php?topic=48398.0

Wurde 2014 schon mal gesucht....

Steht in einer Fussnote Zentralrichtlinie A2-1200/0-0-7

Was ist ein Piiieeepppp

Was ist AMT

Hab ich in der zdv 64/10 NICHT GEFUNDEN

http://pingwins.ucoz.de/_ld/0/3_64_10.pdf

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Moin, der AMT(1) ist der Allgemein Militärische Teil der Feldwebel Ausbildung im Heer. Wird umgangssprachlich als FeldwebelLehrgang bezeichnet. Dauert ca 3 Monate.

Er ist in Gefechtsdienst, Methodik, Wehrrecht und Sport gegliedert. Gefechtsdienst wird das Führen einer Gruppe ausgebildet (Gruppenführerausbildung) in beweglich und Stationär. Methodik ist Ausbildung zum Ausbilder, also wie man etwas ausbildet (Waffen und Gerät, Gefechtsdienst oder Formaldienst), Wehrrecht und Sport sollten verständlich sein. Es müssen in allen Themen Prüfungen abgelegt werden.

Dort sind sämtliche Heeres Truppengattungen zusammen.

Der AMT(2) ist der Sprachteil, also Englisch, dieser ist in verschiedenen Leistungsstufen gegliedert. Dauert ca 3 Monate.

Dann gibt es noch den MFT das ist der Militär Fachliche Teil das ist dann der Truppengattungsbezogene Teil des FeldwebelLehrgangs. Dort sind nur Soldaten der gleichen Truppengattung zusammen.

Benny

Moin, bisschen spät die Antwort, aber besser spät als nie

Wir haben auf dem AMT(FeldwebelLehrgang) auch darüber gesprochen. Und unser Oberleutnant hat sich dann erkundigt und kam mit der Info, dass es tatsächlich von der Benutzung durch die Artillerie kommt.

Benny

Moin, ich muss mich für dieses Jahr leider abmelden

Da ich zu der Zeit in Delitzsch bei der USH meinem AMT mache.

Nächstes Jahr klappt's hoffentlich wieder8)

Benny

Moin, da einige Angst haben, dass die Soldaten nur noch zum Campen in den Wald fahren, will ich mal als Aktiver zur Aufklärung beitragen. Ich kann euch beruhigen, es wird noch in der Dackelgarage gepennt und wir haben auch noch die alte dünne Isomatte, nur den Poncho kriegen wir nicht mehr.

Es wird sogar in gemischten Zelten gepennt. Da wird nicht auf Geschlechter geachtet. Genauso bei der San-Ausbildung, da zieht dir auch mal eine Kameradin die Hand durch die Ritze und am Sack vorbei. Ist nichts mit Geschlechtertrennung.

Und die ganzen Extras für die Frauen, werden durch Männer angestoßen, Beispiel die Dienstgrade, das zu "Gendern" haben Männer ins Rollen gebracht, was aber die Frauen Gott sei Dank, abgelehnt haben.

Der Rucksack ist immer noch auf mindestens 15kg gepackt. Aber Stan-Mäßig gepackt wiegt er 18kg plus EPA.

Und alles was noch zusätzlich mit genommen werden muss, wird geschleppt. Da ist nichts mit hinfahren.

Wir buddeln sogar noch Löcher mit dem Klappspaten und machen Feuer. Aber Feuer wird nur in der AGA gemacht und danach nicht mehr. Ist halt auch Blödsinn ein Feuer zu machen.

Und das Smartphone, darf nicht mit.

Und wir Grenadiere z.B. bauen die olle Dackelgarage gar nicht mehr auf, wir pennen nur noch im Biwaksack, weil es einfach zweckmäßiger ist. Deutlich schneller .

Und schwerer aufzuklären.

Benny

Moin, also ich habe vor 2013 mein BE gemacht. Ich darf damit 3,5t Zugfahrzeug und 3,5t Anhänger ziehen. Es sei denn der Zug verfügt über eine durchgehende Bremsanlage dann darf das 1,5fache angehängt werden. Insgesamt ist der Zug auf 8750kg beschränkt.

Zitat von Mixer

Du Hast damit absolut Recht, aber ich habe mich auch im Datum vertan.

Wer Die Führerscheinklasse BE vor dem Stichtag 19.01.2013 in der Tasche hatte, der hat automatisch die Grundqzalifikation für Berufskraftfahrer.

Denn nach dem Datum wurde Die Führerscheinklasse BE geändert. Das heißt heute darf der Anhänger maximal 3,5 Tonnen haben. Vorher war das nämlich egal.

Man konnte den Füherschein damit so ziemlich ausreizen, wenn man eine SZM hatte gingen damit mehr als 7,5t.

So eine Zugmaschine habe ich vor Corna öfter gesehen bei einem kleinen Zirkus (war eine kleine IVECO Doppelkabine).

Weil das eigentlich unter C1E gefallen wäre hat man automatisch die Qualliffikation.

Das andere ist mit den Traktoren, hier kommt es wie ich geschrieben habe auf das Gewicht und den jeweiligen Verwendungszweck an.

Denn je nach dem reicht dann L, T, oder B einfach nicht mehr aus und man kommt in C1 oder größer.

Woher ich die Informationen habe ? Ich habe eine sehr gute Quelle die es mir auch noch mal so bestätigt hat und es war auch gewiss nicht Googel oder andere Suchmaschinen.

Aber hier habe ich trozdem noch einen link.

https://www.fuhrpark.de/diese-…e-wirklich-fuer-anhaenger

Gruß Mixer :-)

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Benny

Moin, soweit ich weiß heißt GAK German Army Knife, ist eine Bezeichnung von Sammlern.

Benny

Moin, bin auch angemeldet. Ich freue mich, endlich wieder in den Dreck

Benny

Moin,

ich könnte mir vorstellen, dass da Kabel an der Lenksäule einen Kontakt haben den die nicht haben sollten. Vielleicht Fernlicht mit dem jeweiligen Wischerinterwall.

Benny

Moin, ich habe heute in meinem Dorf(Gönnebek) einen Wolf gesichtet. Kennzeichen: SE-RH...

Vielleicht ist der Besitzer ja im forum.

Ich war mit meinem Hund zu langsam, er fuhr kurz vor uns los

Benny

Moin

Ich finde es gut, dass dein DEKRA Mann die Sitze eingetragen hat!

Mir geht es nur um die Möglichkeit Personen auf den Sitzen legal zu befördern. Nur die Sitze sind ja auf der Ladefläche und das ist meiner Meinung nach das Problem.

http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_21.php

Aber wenn es möglich ist, finde ich das klasse.

Gut, laut Bußgeldkatalog kostet es nur 5€ wenn da einer auf der Ladefläche ist

Benny

Zitat von Sahara511

Warum wieder als PKW ? Nur wegen der 4 Sitze ? Ist er jetzt ein LKW ?

Dann darf er auf der Ladefläche auch zwei weitere Sitze haben und Du zahlst keinen Cent Steuern mehr !

https://g461.de/2021/02/25/fruehlin-g-2-4-und-mehr/

Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes zum 23.10.2020

Ich habe mir das Ganze von der netten Dame beim Zoll bestätigen lassen, bevor wieder die 4 Sitze eingetragen wurden....bei Rückfragen bitte PN oder Mail.

Mit den besten Grüssen

Sven

P.S. Da die alten BW- Gurte echt so lala sind, habe ich neue 2-Punkt Gurte mit Prüfzeichen gekauft, Stückpreis unter 20 Euro....

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Moin, aber die Sitze sind dann ja auf der Ladefläche, oder sehe ich das falsch?

Wenn die Sitze auf der Ladefläche sind, darf da ja trotzdem keiner sitzen. Außer zum begleiten der Ladung oder um notwendige Arbeiten auszuführen.

Benny

Schade, ich hatte es aber schon vermutet.

Dannn bis nächstes Jahr

Benny

Moin,

Die Ringe sind Passscheiben und Greifringe. Die Greifringe sind als Nachsteller vorgesehen.

Die Passscheiben und Greifringe mit Bremszylinderpaste einschmieren zum befestigen und dann sauber aufsetzen und vorsichtig eindrücken. Man kann das auch mit viel Gefühl mit dem Rückstellwerkzeug eindrücken. ABER unbedingt darauf achten, das die Scheiben und Ringe perfekt sitzen, sonst gehen die Kaputt und dann wird es teuer.

Benny

Dann so:

https://originalteile.mercedes-benz.de/verstaerkung-185052

https://originalteile.mercedes-benz.de/verstaerkung-185051

Benny

Moin, bei dem offenen Wolf ist es die 23 vom ersten Bild.

Benny

Moin

https://originalteile.mercedes-benz.de/seitenwand-187917

https://originalteile.mercedes…e/seitenwand-187918?amp=1

Benny

Moin, bei meinem Lenkstockschalter muss ich den Wahlschalter nach Links drücken dann ist der lange Interwall und die anderen beiden Stellungen(mitte und rechts) sind ohne funktion. Erst nach runterschieben des "Gehäuses" ändert sich die Funktion auf links langer Interwall, mitte dauer Interwall und rechts schneller Interwall.

Benny

Moin Bodo, wo hast du denn das Loch hinten reingebohrt? Nicht das du eine Leiterbahn durchbohrt hast!

Benny

Moin, weil das Kabel erst in den linken Tarnscheinwerfer geht und dann von dort weiter in den Rechten.

Benny

Moin, wir sind auch wieder dabei.

1x Grünkohl

1x Schnitzel

Benny