ich konnte leider nicht erkennen ob dein Motor Benziner oder Diesel ist ... bei einem Benziner könntest du tatsächlich selber der Reihe nach mal die Kerzenstecker abziehen und vergleichen ... oder auch mal beim Schrauber deines geringsten Misstrauens mal die Fehler im Datenspeicher auslesen lassen.
Viel Erfolg
Heri
können nicht die Ursache sein ... diesen Motor gibt es ja auch in anderen Wägen und würde so sonst sicher nicht in der Vielzahl von Fahrzeugen verbaut ...
Hat der Fadenersteller mal den Motor selbst gecheckt ? Kompression, Zündung / Einspritzung? Späne im Öl? Wenn da ein Zylinder auf Heimaturlaub ist merkt man das bei leistungstärkeren Motoren ja nicht immer sofort und gewöhnt sich an die etwas schlappere Leistung ... wenn der aber dann nur mitgeschleppt wird rappelt es eher so wie oben beschrieben über das ganze Drehzahlband.
Gruß Heri
ich habe diesen Faden hier mit Vergnügen gelesen - auch wenn mir das gelungene Endprodukt mangels G Modell nicht zufallen wird ...
Ich bin gelegentlich auch kreativ 
tätig und kann mit konstruktiver Kritik umgehen. Aber hier fand ich wieder den sehr alten Spruch von Friedrich Harkort bestätigt:
Friedrich Harkort, ein Industrieller aus Wetter an der Ruhr, war einer der ersten im Westen Deutschlands, der die in der Eisenbahn schlummernden Möglichkeiten erkannte.
1825 versuchte er in der Schwelmer Zeitschrift "Hermann" auf dieses neue Verkehrsmittel aufmerksam zu machen. Schon wenig später im Juni dieses Jahres schrieb er folgenden Satz nieder, der bis heute nichts von seiner Bedeutung verloren hat:
"Wie so oft bei uns Deutschen, wurde auch diesmal eine gute Idee, weil sie neu war, zunächst vielfach lächerlich gemacht, benörgelt und mehr oder minder offen bekämpft."
Hier hat es sich mal wieder gezeigt ... :thumbsup:
Kopfschüttelnder und 
Heri
mag das dank schlechter Wartung oder Bedienerfehler passiert sein ... ist aber so nicht vorgesehen
Als MAN-Motorölwannenvorheizer aber unschlagbar 
...
Heri
Ist dies mittlerweile Repariert ?
Hallo Zusammen,
gerne genommen bei undichten DKW's ist das Einstechen einer kleinen Nut in der Welle zum Einbringen eines entsprechend kleinen O-Ringes ...
Gruß Heri
liegt hier auch noch eins herum ... nebst einer Dose mit Kleinteilen ...
habe ich gerade erst in gute Hände abgegeben ...
Hallo Kameraden und Forumisti,
habe meinen Militärdienst 1984 - 85 bei der Luftwaffe in Nörvenich als AGGI-Wart abgeleistet.
Bin jetzt 48 Jahre alt und 2012 von Düsseldorf in die Eifel gezogen ... dabei sind noch Reste aus meiner Militär und Reservistenzeit aufgetaucht die nur zum "entsorgen" aber zu schade sind und in anderen Foren möglicherweise weniger Wertschätzung finden.
Zur Beantwortung technischer Fragen z.B. zum 7oocm³ BMW 404 B 5kVA - soweit ich mich erinnere - stehe ich gerne zur Verfügung. Ansonsten bin ich als gelernter Dreher, geübter Konstrukteur/Querdenker/Motorenmann und Werkstoffprüfer auch für alle anderen technischen Fragen ansprechbar.
Gruß Heri
