Moin Männer,
die Argentinische Luftwaffe hatte drei ILTISse auf die Falklands geschickt - nur zwei kamen an, einer wurde mit der
ARA ISLA DE LOS ESTADOS versenkt.
Die Fz dienten zur Fliegerleitung, hatten also eine FM-Ausstattung mit der man mit den Flugzeugen kommunizieren konnte.
Beide Fz überlebten die Gefechtshandlungen und wurden GB-Beute.
Wahrscheinlich hat auch das Heer einige ILTISse auf der Insel gehabt, denn es gibt für nur zwei Fz zu viele Bilder davon.
Gruß
Uwe(002)
Moin Männer,
ich nutze einen PC, das Mäuseklavier ist mir fürs Internet zu klein.
Wenn der Kaffespiegel noch nicht hoch genug ist bin ich meist garstig (jetzt gehts schon...aber ich muss nachtanken).
Muss aber auch zugeben, dass ich auf einem XP-System rumhämmere, da geht einiges an modernem Kram nicht, dafür aber altes, nützliches, was unetr W10 nicht mehr läuft.
Ihr meint also: Erst Kaffee - dann MFF.
Gut - mach ich in Zukunft.
@Alexander (G):
deinen ILTIS hab ich schon sehr lahe im System, den hast du mir sehr früh gemeldet.
ZBA 0396, EZ 13.10 80, Y-223 571, 1./PzBtl 204 aus Hemer, 03/98 VEBEG Hesedorf (grosses Los)
Gruß
Uwe(002)
Moin Andreas,
ja, hat im Jul 19 10.150,60 + Steuer gebracht. Ausschreibungsnummer 1931350.007.
ITBtl 281 war vorher das Führungsunterstützungbataillon 281 (FüUstgBtl 281), und davor das FmBtl 281, da sind wir dann bei "tante utes" Zeit
Er hat Fm Vorbereitung (was ein Wunder, beim FmBtl).
Gruß
Uwe(002)
...die Farbe spielt keine Rolle, es gibt graue, gelbe und blaue, je nach Hersteller.
Wir haben welche vom Hersteller (gelb) mit Bearbeitungszuschlag machen lassen.
Da ist das "Plastik" halt etwas stärker und muss u.U. abgefeilt werden, wie du beschrieben hast.
Der Tragzapfen muss "schmatzend" reingehen.
Ich hab vorn 2006 erneuert, vor ca. 27 tkm
Uwe(002)
...kommt drauf an, wo du die Gleithülse her hast.
Wenn es das DIN-Teil ist, dann ist es nach 2000 - 5000 km wieder ausgeschlagen.
Nimmst du das VW-Teil mit Bearbeitungszuschlag, dann hält das deutlich länger.
Ist der Tragzapfen bei Einbau angerostet oder hat bereits riefen, dann ist auch das VW-Teil schnell wieder
ausgeschabt.
Uwe(002)
...80.000 km und alles heil.
Vorher 2x der OGINOOLen eingebaut und nach unter 5000km wieder im A.....
Uwe(002)
Moin Uwe,
einfach ziehen
Uwe(002)
86838 ist zu lange raus
(ohne Ansprache, ohne Gruss, um mich den Umgangsformen hier anzupassen)
Moin "Kingtiger",
ohh, sie hat das TZ doch gut getroffen...nur steht eben die Eineit nicht.
Das ist ein Fz vom JgBtl 292
..so sieht der dreckig aus
Gruß
Uwe(002)
Moin wolf2121,
Das war mal Y-400 316, verkauft im Okt 20 in Altenstadt an der Luftlandeschule
Uwe(002)
...sorry, bin im Urlaub und hab nicht alle Daten dabei...
Y-306 369 wurde im Apr 18 in Bückeburg für 8600,01 + Steuern verkauft-
Er sollte einen hinteren Ü-Bügel haben, denn er war ein Fu1/2.
Uwe(002)
IntHubschrAusbZ, Fü IV.In
Uwe(002)
Moin Stefan,
der hat mal beim VersBtl 4 in Roding gedient, wrde im Jan 16 für EUR 6318,-- + Steuern verkauft.
Uwe(002)
Stammt eigentlich von der LLMrsKp 260, ist dann wohl in die 5./261 übernommen worden.
...wenn der Patch noch drauf ist, dann könntest du ja mal ein Bild davon machen, auf den VEBEG Bildern ist er nicht gut zu erkennen.
Uwe(002)
Moin Gerri,
also FIN 74752.
Wurde im Jun 15 im Depot Straelen für EUR 725,50 (ja, siebenhundertfünfundzwanzig) + Steuern verkauft
Wenn du die Ausschreibung und die Bilder siehst, weist du warum.
Du solltest mal danz genau die Nummern an deinem Fz prüfen, der wird gestückelt sein.
Gruß
Uwe(002)
...in meiner Liste stehen 708 ausgelieferte "Greenliner" in 2008 drin, aber die ist nicht vollständig.
Uwe(002)
Moin Philipp,
87775 war mal Y-314 413 und hat seit min Sep 07 im LogBtl 172 gedient (siehe Bilder).
Er wurde im Mar 19 in Beelitz von der VEBEG für EUR 10246,02 + Steuer verkauft.
Die Bretter stammen wohl von einem anderen WOLF.
Gruß
Uwe(002)
Moin Marc,
ja,stimmt, zum Schluss PzPiBtl 1, Holzminden.
Y-245 290, ein MILAN-Träger, im Mai 16 für EUR 6.283,99 + Steuer verkauft
Gruß
Uwe(002)
