Welches Fahrwerk

Hiho

so da es morgen mit 90%iger sicherheit nen neuen 16v gibt brauchs auch bald wieder nen fahrwerk das alte hats ja verbogen.

so endweder das 40/40 bilstein für 650€ (obwohl 50/50 mit besser gefallen würd)
dann Kw var 1 oder var2 (ist das var1 härter @ tim??)
oder Bilstein gewinde das ist mir aber eigendlich bissel arg teuer mit neuen querlenkergummis und so.

hat das einer verbaut (piet hat das doch glaub ich in dem 1.8t oder) wie weich kann man das einstellen das kw ist mir eigendlich bissel hart

und hat einer die Powerflex buchsen vorne verbaut??

und nein ich hab nicht im lotto gewonnen gibt wieder viele überstunden

btw wär stellt aufem nächsten gti treffen das rote auto für in die mitte vom bild

hiho

na cupkit will ich nicht

und auf die blöde verstellung von den konis kann man auch verzichten weil die ja eh nix bringt

hiho

gut das wollte ich hören

also kann ich mir das geld für die härteverstellung sparen.

so und nu sag noch einer das das bilstein pss weicher ist wie das kw und ich bin zufrieden

hiho

jo die bilstein dinger sind nit schlecht. kumpel hat das in nem cupra drin. daher steht das 40/40er ja auch dabei

@just a man wie hast das den eingestellt und bring die verstellung auch was

hiho

ich hab ja aber nen 6n1 bzw bekomm wieder einen da ist das mit der vorpannung nicht das problem.

@ just a man du hast doch das pps9 oder die höhe ist mir erstmal egal mir gehts eher um die einstellung von der härte

hiho

nana erstmal damit fahrn. und der preis steht irgendwo ganz hinten.

also die 30er federn mit 80tkm alten seriendämpfern die im mom drin sind sind schonmal mist genau wie der blöde esd.

aber dafür geht der hier jetzt schon richtig gut irgendwie ganz anderns wie der alte.

hiho

mm ok dann hat sich das auch erledigt. dachte du hast nen serien pss9.

was aber die dicken dämpferstangen bringen sollen kann ich mir aber eigendlich nicht vorstellen. ok bei nem 250ps motor mit paar hundert Nm drehmoment ok aber wenn ich seh wie das bei mir das radlagergehäuse verbogen hat und der dämpfer funktioniert noch ganz normal dann reichen auch die dünnen bei nem 1.4er

hiho

soeins hab ich auchnoch. obwohl die dämpfer bei meinem noch gut sind. Nur sind vorne bei dem die laschen fürs radlagergehäuse verbogen. Naja die bekomm ich zwar wieder gerade aber ob der nachlauf noch stimmt??

weiß einer was nen dämpfer von kw kostet btw. ich hab gestern gesehn das man die bilstein pss9 dinger auch probeweise eingebaut bekommt

mm nu bin ich am überlegen ob ich für 900€ nen neues bilstein kaufen soll oder 2 neue dämpfer für mein kw (weil vorne aufnahme für radlagergehäuse verbogen hinten bei beiden verstellring fest und bei einem dämpferstange krum) aber dann haben nacher die 2 anderen auchnoch einen weg oder sind schon ausgenudelt und der kram fährt sich nimmer gescheit.