Servus Christoph,
was ist das für ein V4 Motor?
Wenn es zusammen passt hätte evtl. ich Interesse an Vergaser, Verteiler, Spritpumpe, Ölwanne ect.
mfg
Peter
Christoph, auch wenn nicht alle gleich "Hurra" schreien ... und der Motor auch noch fest ist: Die Dinger werden langsam selten, und auch Köpfe findet man nicht mehr an jeder Ecke ... Also nur weil es kein Munga ist nicht gleich verschrotten.
Jens
P.S.: Wenn es ein 1,7er wäre würde ich vieleicht derjeneige gewesen sein, der ihn haben will...
auch adapterplatte & co. werden ab und zu gesucht, das zeug solltest du zumindest behalten.
Hier mal zur Info wo welche Nr. sitzt:
Das Bild zeigt die Alte Kennzeichnung, bei den späteren Modellen sitzt der MKB bei der MotorNr. !
@ jens:
Ölwanne, B-Pumpe, Köpfe und Verteiler Passen!
Danke Hoermen ! Soweit war es mir nicht möglich in die Materie einzusteigen bevor ich den Post gestartet hab ... die ET - Listen hab ich nur in Papier ...zuhause.
Also, Christoph... erstmal in Ruhe abwarten ! Abgesehen davon: Biete den doch mal dort an, wo sich Fordleute herumtreiben ... das hier keine Interessenten in grosser Zahl sind wundert mich nicht. Der Munga wird ja eher zurückgerüstet...
Jens
Kann mir jemand sagen was fürn Motor das ist ?
MfG
Christoph
Wenn ich jetzt sag, daß das 'n Ford-Motor ist, bekomm ich einen imaginären A....tritt 
und darf 50 Liegestütz machen... 
Nene, ich sach nix!!! 
Wenn ich jetzt sag, daß das 'n Ford-Motor ist, bekomm ich einen imaginären A....tritt und darf 50 Liegestütz machen...
Nene, ich sach nix!!!
Hast du ein Glück das die Oberpfalz weit weg ist 
MfG
Christoph
Hast du ein Glück das die Oberpfalz weit weg ist
MfG
Christoph
Hab im Internet ein bischen geguggt, das gibt ja gar nix her; nur Müll...
Ich schätz, da wird dir mom nur der Hoermen weiterhelfen; der kennt sich mit Ford recht gut aus.
Gruß Gerald
Gugugg,
also wenn ich nicht komplett daneben liege, müsste das ein 1500er V4 ausm Ford 15m (P6) sein mit 65 PS.
Guck ma da:
http://www.fomcc.de/p6.htm
Jens64
also wenn ich nicht komplett daneben liege, müsste das ein 1500er V4 ausm Ford 15m (P6) sein mit 65 PS.
Na ja, 1500V4 stimmt ja schon mal, wenn denn die Aufschrift auf dem Deckel stimmt.
Die MotorNr. ``KA´´ sagt zumindest aus das er von 1970 stammt und somit aus einem P6,P7, Capri oder Transit kommen kann.
Letztendlich kann nur der MKB Auskunft geben um was für einen Motor es sich handelt (siehe Scan in Beitrag 7)
Schonmal auf einer der Planflächen zwischen MotorNr. und Benzinpumpe nachgesehen?
Irgendwo sollte sich entweder EX oder EY finden.
Danke erstmal für die Antworten.
Schonmal auf einer der Planflächen zwischen MotorNr. und Benzinpumpe nachgesehen?
Irgendwo sollte sich entweder EX oder EY finden.
Ich schau mal nach !
MfG
Christoph
Hab ihn gestern zerlegt.
Wassereinbruch auf einem Zylinder und da war er festgegammelt.
Leider hat der Zylinder Korrosion und die Kolbenringe sind bei dem Kolben auch fest.
Na der Schrotti freut sich 
MfG
Christoph
Hallo Christoph,
Ölwanne, B-Pumpe, Verteiler evtl. Vergaser hast du die noch?
Wenn ja was möchtest dafür?
Gruß Peter
Hallo Peter,
Ölwanne, B-Pumpe, Verteiler evtl. Vergaser hast du die noch?
Momemtan sind alle Teile ausgebaut und noch da.
Mit B-Pumpe meinst du Betriebsstoffpumpe (Spritpumpe) ?
Schick mir mal ne PN wenn ich mein Postfacxh aufgeräumt hab
MfG
Christoph
Hallo Christoph,
ja, Spritpumpe ist gemeint.
Ich schicke dir eine PN.
Gruß Peter
Hallo Christoph,
die Köpfe wären in Ulm willkommen. Gibt`s die noch?
Gruß Joe