So Jungs, hatte ja das Problem das meine Bremstrommel rechts vorne warm wird. Heute mal die Trommel gezogen und siehe da: Die Feder, welche die Bremsbeläge unten zurück auf den Bremskolben zieht fehlt. Zum Herausfallen denk ich zu groß und da innen nichts beschädigt ist, denke ich einfach mal, vergessen.
Schön zu sehen, der Bremszylinder macht noch einen ordentlichen Eindruck. Keine Beschädigung der Gummis oder Risse und keine Undichtigkeit. Auch die Bremstrommel ist nicht eingelaufen, sieht innen eher jungfräulich aus. 
Ich denke morgen kann ich auch mehr zum Handbremsventil sagen. Ein Neues ist heute eingetroffen. Schreib ich dann im "Handbremsbereich"
..da wart ich gespannt drauf 
So Jungs, hab auch mal ne Frage!
Hatte ja die Trommel gezogen und die Feder eingebaut, welche fehlte. Jetzt bremst er äusserst ungleich! Zieht extrem nach links, Feder ist rechts rein gekommen. Wo kann ich die Bremsen einstellen. Habe die Trommel ja schon wieder drauf 
Möchte nächste Woche nochmal drann gehen. Hoffe jetzt nicht das der Radbremszylinder ne Macke hat 
Grüße Horst
Möchte nächste Woche nochmal drann gehen. Hoffe jetzt nicht das der Radbremszylinder ne Macke hat
Das einseitie Bremsen kommt eher von einem verglasten Belag.
Dann stimmen die Reibwerte nicht mehr.
Wenn deine Bremse schon länger warm wurde kannst du den Belag wegschmeissen!
Wenn deine Bremse schon länger warm wurde kannst du den Belag wegschmeissen!
Oder sandstrahlen, und alles wird gut.
Gruß Jozi.
Oder sandstrahlen, und alles wird gut.
Tztztz, immer dieser Jozi mit seinen ``Negroiden Methoden´´.
Selten blöder Kommentar an: Danke für eure Antworten, das Sandstrahlen half Wunder, echt cool. Habe sowohl die Beläge als auch die Trommeln gestrahlt, haben jetzt Biss wie sau 
Selten blöder Kommentar aus!
Bin am Wochenende mal so 80 km gefahren, dachte mir schon auch, könnte sich wieder einspielen, war am alten Rücke-Unimog ja auch so. Wurde auch besser.
Habe trotzdem nochmals beide Trommeln gezogen. Zum Einstellen geht da leider nicht wirklich was, danke Mirko. Diverse Fahrzeuge haben ja die Möglichkeit, na ja.
Jedenfalls ist da nix verglast. Nochmals ein par Runden mit dem TRM und jetzt Vollbremsung ohne Lenkrad festhalten und Fahrzeug zieht in keine Richtung weg!!
Glasige Grüße, Horst 
Das Wägelchen wird jetzt sicher mehr als nen Bogen machen
Der Wagen ist in einem erstaunlich gut geinsten Zustand.
Die Radbremszylinder sind sicher keine 25 Jahre alt, wie der Wagen.
Etliche neue Druckluftleitungen sind verbaut und auch die Federspeicher sehen erstaunlich "frisch" aus.
Passt zum allgemeinen Zustand des Fahrzeugs. War alles frisch abgeschmiert, neue Filter verbaut und das Motoröl war noch jungfreulich hell.
Ich denke mal ne grobe Komplettsanierung kurz vor dem Ausmustern.
Jedenfalls tuns die Bremsen wieder und zwar gleichmäßig, war auch wichtig wegen TÜV.
Dank Dir nochmals Mirko und beste Grüße
Horst
hi Leute bin gerade über meinen Bremsen
habe fest gestellt das Rockwell und Soma mitlerweile zu einer Firma gehören AXLETECH
ich habe wie Theis Radbremszylinder mit dem Maß 44,45mm drinne denke aber mal das der Unterschied daher kommt das Mirko den Radbremszylinder der HA auseinander genommen hat .
Jetzt mal eine paar Fragen meiner seits
Ist es normal das die Bremstrommel der VA nicht über die gesamte Breite des Bremsbelags reicht ?
Ich habe auf meinen Bremsbelägen innen einen Bund
Hat jemande von euch schon mal die "Zwischennabe" abgezogen ?
erst mit mit Bremstrommel und Nabe
und das zweite ohne Nabe
Danke für die schnelle Antwort wollte aber nicht unbedingt dir ganze Nabe ziehen sondern nur die Zwischennabe die mit den acht Muttern unter dem Deckel vesteckt sind gehalten wird.
Wie hast du das Lagerspiel wieder eingestellt?
lest ihr manchmal auch in der tdv bevor ihr losbastelt??
Intuitive Bremsenreparatur...
und ihr beiden was steht den da ?
wie man was demontiert...
MAT 3126 - Manuel de réparation
..och, die hab ich noch nicht.....mail die mal zu mir Tobi.... :whistling:
Hi tobi die habe ich leider nicht kannst du die mir bitte auch mal mailen
was hast du noch so für den TRM 2000 ?
die könnt ihr hier auf cd bestellen, möchte dem kollegen nicht sein geschäft versauen...
Hallo
Habe vorne links das Problem der abgerissenen Feder ( Ersatz ist von france vom Bremsenhersteller unterwegs für 2 Sätze / eine Achse 75 € , bei Renault hätte eine Seite nur 260€ Gekostet )
Hatte das Problem unterwegs festgestellt auf Tour und konnte von einem Einheimischen 2 Federn aus einem PKW bekommen und diese anpassen, jedoch wird es immer noch warm, allerdings immer mehr bei Stillstand , vermute immer noch ein leichtes Schleifen oder zu langsames zurückstellen , da auf der Autobahn alles recht kalt ist...
Das rad lässt sich auch im entlasteten Zustand mit geringem Kraftaufwand drehen, was vermuten lässt, dass es sich hier nicht um viel druck der Bremse handeln kann ...hoffe, dass alles noch im guten Zustand ist wenn ich die Feder wechseln will ,da ich in diesem Zustand ca1600 km in Richtung Heimat fahren musste...alle versuche eine passende Feder zu bekommen blieben erfolglos auch bei anderen Herstellern und bremsenspezialisten ...ja ja die Qual mit den Teilen - nur noch nervig bei diesem Fahrzeug ,was auch sein Todesurteil sein wird in Zukunft vermute ich ...
Gruß
Hi
Leider waren hier die 45 min zur Korrektur überschritten ???
Verziehen tut er nicht bei mehreren bremstests verschiedener Art !!!
Gruß
![:]](https://www.multi-board.com/board/wcf/images/smilies/smiley122.png "Siegeszigarre"){kind=small}