Bilder, guckst Du hier!!!!

Ich see nüscht ?(

Jens64

Zitat

Original von Jens64
Ich see nüscht ?(

Jens64

JENS !!
Du hast doch gerade gehört, daß der Mann mit den Nerven am Ende ist nach 2 Stunden upload... Bitte etwas mehr Einfühlungsvermögen !

So, Thomas, hassu fein gemacht, nimm Dir´n Keks.

Zu der Bildergalerie von Thomas geht es HIER hin.

Das mit den Bildern hochschaufeln hat ja gut geklappt, wie ich sehe. Da haben wir Alle was zum Äugen. Danke !

Und was die Nerven betrifft: Tee trinken, 25 mal Ommmm sagen oder den Hammer mit Schmackes auf was Billiges draufhalten !

Empfehlenderweise, Wigbold

Also Thomas, der Fehler war Folgender: Du wolltest in den Beitrag eines von Deinen Bildern einbauen und hast dafür den direkten Link genommen.

Geht aber so nich.

Du mußt mit der rechten Maustaste auf das Bild, das Du einbauen willst und auf "Eigenschaften" gehen. Die dort angezeigte URL - Adresse nimmst Du in den Mausspeicher.

Und dann so wie Du es gemacht hast: Bild einfügen anklicken , die Adresse in Deiner Maus einfügen. Fertig.

Beratenderweise, Wigbold

Sach ich doch : Edelschrauber !

Da macht es richtig Spass, Bilderchens zu gucken !

Na, bei der Hütte hast Du ja noch ganz schön Arbeit vor Dir !

Zwei Fragen hat der Mann :

Wie hast Du die Blattfedern restauriert ? Also der Ablauf der Schritte jetzt. Auf den Bildern seh ich das schlecht, würde mich aber interessieren.

Und was hast Du da für Löcher im Armaturenbrett ? Hast Du davon noch ein Foto vom unrestaurierten Zustand ?
Ich spiele da speziell auf das Loch unter dem Haltebügel an, welches dem Waldwegheizer einen Schauer über den Rücken jagen dürfte...

Begeisterterweise, Wigbold

Mensch Wigbold,

mit meinem Beitrag wollte ich lediglich kundtun, daß man hier im Forum zunächst nichts erkennen konnte :evil: .
Jeder hat eben seine eigene Art sich auszudrücken .
Nichts desto trotz zolle ich Thomas jeglichen Respekt:G für die Arbeit die er sich aufgetan hat.
Genau selbigstes habe ich nämlich vor ein paar Jahrzehntchen mit unserem 8er gemacht.
Mal gucken ob ich nochn paar Bilderchen finde, dann stell ichs hier rein, damit Thomas sieht, daß er nicht der einizig Verrückte ist, der nen Munga komplett wieder neu aufbaut.

*Handschüttelnderweise*

Jens64

Zitat

Original von Thomas
@ Wigbold

.... die einzelnen Blätter mit einer Putzbürste entrostet und zunächst mit Rostschutzfarbe lackiert.

Als Schmierstoff habe ich erhitztes
Korrosionsschutzfett von Mike Sander dick mit einem Pinsel aufgetragen....
Gruß Thomas

Ah ja, interessant. Es ist ja bekannt, daß unsere Böcke so schlecht federn, weil die Gleitwirkung von Rost so beschissen ist...

Angeblich sind schön gefettete Federn auch soft im Ansprechen der Federung bei kleinen Unebenheiten.

Ich hätte gern gewußt, welche Erfahrungen da vorliegen.

Ich persönlich hab mir überlegt, die einzelnen Federblätter sandzustrahlen, die Flächen ein wenig zu schleifen und danach aus Korrosionsschutzgründen galvanisch verzinken zu lassen.
Montieren dann natürlich mit viel Fett, logisch.

Mir ist nur nicht klar,wie empfindlich die Federung auf die veränderten Reibwerte der Verzinkung reagieren. Vielleicht macht es ja auch gar nichts aus, ich habs noch nicht probiert. Aber vom Rostschutz her müßte es toll sein. Wäre allerdings ein ziemlicher Aufwand, das geb ich zu.

Nur komplett streichen darf man die Federblätter nicht, da das Paket dann verklebt und wohl gar nicht mehr federt. Wollt ich nur erwähnt haben ...

Grübelnderweise, Wigbold

Hallo Thomas,

Respekt, sehr saubere Arbeit!!
So sah der Rahmen von meinem Munga vor ein paar Jahren auch mal aus, mittlerweile natürlich nicht mehr, leider!

Was die Blattfedern betrifft, ich habe die Federblätter damals mit der Zopfdrahtbürste entrostet und anschließend grundiert und mit schwarzer Farbe gestrichen. Bei der Montage ordentlich MoS²-Fett auf die einzelnen Federblätter gestrichen und alles zusammengebaut.
Das hält bis heute und das ist mittlerweile 8 Jahre her.
Das Federungsverhalten ist super, auf kleinste Unebenheiten spricht die Federung sauber an, kein Vergleich zu vorher!
Vielleicht kennt ihr den Spruch im DKW-Prospekt für normale DKW's (3=6, etc.) von der "DKW-Schwebeachse", daran fühlte ich mich erinnert!

Da bewahrheitet sich wieder der Spruch:

"Wer gut schmiert, der gut fährt"

Viele Grüße
Peter

sieht toll aus das fahrgestell
ich verwende bei meinen karren schon seit jahren graphit fett. egal ob munga, willys oder mein alter suzuki, die haben danach alle viel besser gefedert. ordendlich die federn entrostet vorausgesetzt.

gruß funky

Hallo Thomas,

beim Verzinken ist zu unterscheiden:

Feuerverzinken im Tauchbad:

- Ca. 400° C, daher mechanische Beeinträchtigung temperaturbehandelter Stähle möglich
- Große Schichtstärke mit Tropfenbildung
- Abplatzer bei punktueller Belastung oder Verbiegung

= daher nicht geeignet.

Galvanisches Verzinken im Bad:

- Geringe Temperatur
- Geringe Schichtstärke
- Kein Passungsproblem beim Silentblock
- Leider auch geringere Schutzwirkung

= daher geeignet, allerdings ist ein anschliessender Schutzanstrich sicher notwendig.

Und bei der Montage mit dem Öl.. ääh Fett nicht sparsam sein !
Denn wie Du sagst, an den Kontaktflächen reisst der Zink baldigst die Hufe hoch.

Erläuternderweise, Wigbold

hallo thomas bin gerade auch dabei meinen so herzurichten seit wann schraubst du schon an dem einen

Auch ich bin dabei meinen 2.Munga richtig schön zu machen. Dabei habe ich folgende Frage: Welche Farbe hatte der Rahmen bei der Auslieferung? Ich vermute, dass es nicht Nato Olive war.
Siggi um Orginalität bemüht

So schön wie das Fahrgestell von Thomas wird es jedoch nicht. Ich will ja auch ins Gelände.
Siggi zurechtrückenderweise

Hallo Siggi,

mach mal ordentlich Fett an die Federn, die sind ja total trocken!
Dann klappt's im Gelände auch mit der Verschränkung so einigermaßen.

Peter

Zitat

Original von Siggi
Welche Farbe hatte der Rahmen bei der Auslieferung? Ich vermute, dass es nicht Nato Olive war.
Siggi um Orginalität bemüht

Doch, Siggi,

war es . Eine schöne Farbe, nicht wahr ? Und der Motorblock war übrigens auch grün, nicht etwa schwarz.

RAL6014liebenderweise, Wigbold

meiner wird nicht wieder grün sondern gelb

Uii, Thomas,

Du hälst aber ganz schön drauf, das macht ja mächtig Fortschritte ! 8o

Ich bin schon sehr gespannt, wie es weitergeht, vor allem dem Unterboden fiebere ich schon entgegen.

Waslernenderweise, Wigbold

Hi Thomas,
wenn der Fertig ist, is's ein einser!
Besser als so manches Stück im Museum.

Meinen hatte ich auch ziemlich zerlegt, aber nicht so sehr!
Respekt!
Gruß
Flash