Neu aufgebauter 2,4 Motor

Hallo,
tja der Preis ist ne Hausnummer.
Borgwards Laster scheinen langsam im normalpreisigen
Oldtimermilieu anzukommen.

Die Aggregate fehlen und ein Altmotor wird auch fällig

Ich glaube für den Kurs macht Arne das liebend gerne (da würde er glatt in der Selbständigkeit noch mal umsteigen )

Gruß

Peter

Da muss ich mal suchen, letztes Jahr hat jemand auch einen Motor gesucht und da schickte ich ihm einen Link den ich mal zufälligerweise fand.
Da stand der Kurs aber bei ca 2500 Euronen für einen aufgearbeiteten Motor.
Hier der Link zu der Seite. Scheint der selbe Anbieter zu sein.

http://www.bormann-nutzfahrzeuge.de/Oldtimer.htm

Hallo Mario,
der hat ja einige Borgward Fahrgestelle im Angebot - zumindest im Link

Peter Guthörl schrieb:

Die Aggregate fehlen und ein Altmotor wird auch fällig

Vielleicht ist das Geschäftsmodell auf hohe Nachlässe ausgelegt, oder soll "letzte Preis
Leute" komplett vergraulen, bzw. ahalten eine Anfrage zu stellen. An sich ist die Idee gegen Altmotor zurück vollkommen in Ordnung,
Die Anbauagregate können am Altmotor ja auch abmontiert werden.

Pi-jay schrieb:

Die Anbauagregate können am Altmotor ja auch abmontiert werden.

Aber bei dem Preis, hätte ich gerne eine überholte Wasserpumpe

Du hast Recht: Aufarbeitung von Altteilen ist sinnvoll und möglich, von daher macht eine Rückgabe (ggf. kann man ja Pfand berechnen) Sinn.

Gruß

Peter

Was auffällt, ist das fast alle angebotenen LKW keinen Aufbau haben (separat veräußert oder schon entsorgt ?)

Hallo Klaus,
bist du jetzt unter die entdeckenden Ermittler
gegangen.

Peter Guthörl schrieb:

Ich glaube für den Kurs macht Arne das liebend gerne (da würde er glatt in der Selbständigkeit noch mal umsteigen )

ich müsste gar nicht umsteigen, habe ja schon ein dienstleistungsgewerbe...und borgwardmotoren aufbauen ist ja eindeutig eine dienstleistung .

aber ich glaube, daß ich bei meinem maschinenbau-stundensatz in ähnlichen preisregionen landen würde, wenn ich einen motor komplett mache ;).

Hallo

Wir haben Anfang 2018 einen überholten Motor von Günter Bormann aus Bremen gekauft. Hat uns incl.Altmotor-Rückgabe und Umbau aller Agregate sowie neuer Kupplung und neuer Wasserpumpe Brutto 6800€ gekostet. Auf meine Frage hin,ob man noch was am Preis machen kann hat Günter geantwortet,ich muß nicht verkaufen. Trotzdem finde ich das Preis/Leistungsverhältniss absolut OK.Mit Günter zu sprechen ist ein Erlebniss und er arbeitet sehr penibel. Wir bekamen den Motor einbaufertig zurück und mussten ihn nur noch einsetzen. Bei uns in Lörrach gibt es auch einen Instandsetzer und der wollte je Zylinder 1000€ ohne Gewähr auf Mehrkosten. Ich denke mal das wäre wesentlich teurer geworden.

Lg
Svobi

Hallo,
ich hatte vor einem Jahr meinen Ersatz Motor für meinen B2000 auch bei Herrn Bormann geholt. Alles Perfekt und tadellos gemacht !
Hab den Einbau genau 12h vor der Abfahrt zur War & Peace Show geschafft ,
Probefahrt nach England war TOP !
Gruß Tom

Anmerkung allgemein: 6.800,- netto ist für die Überholung eines handelsüblichen 6 Zyl. Industriemotors ein heute absolut fairer Preis. Bei allgemeiner Verfügbarkeit der Ersatzteile und ohne Probleme mit ausgelutschten Lagerstellen (...) ...

Billiger geht nur Eigenleistung (...Gefälligkeitsarbeit...) mit ET aus Altbestand...

Jens

@ Der BundesBär

6800€ waren Brutto,also incl.Märchensteuer und nicht Netto. Ein gewaltiger Unterschied bei der Summe.

Trotzdem schön zu hören,das andere mit der Arbeit von Günter Bormann auch zufrieden sind.

Dann ist der Preis noch besser!

In einem V8 aus dem KAT kann man übrigends locker 12. - 20. Tsd Euro versenken ohne dass alles neu kommt. Und ich rede in beiden Fällen nicht davon, dass man damit zur MAN Vertretung oder zu RMMV geht, sondern einfach nur zu einem entsprechend kompetenten gewerblichen Motoreninstandsetzer...

Jens

So isses. Wenn man schaut,was für einen nackten Austauschblock ohne Nebenagregate für einen aktuellen SUV oder PKW aufgerufen wird,dann sind die Teile für Borgi und Co. noch richtig human.