Hallo joey
Siehst du auf einem Bild...es war zu viel.
Aber das sind bei so Militärfahrzeugen die typischen Stellen.
Habe da schon einige Tanks in arbeit.
Bei Tanks von Benzinern mache ich nur paar Vorbereitungen bevor ich da flexe oder schweiße.
Die Aktion Reo Tank schweißen war schon unproblematisch.
Gruß Michael
Hallo
Operation gelungen Patient wohl auf.
zuerst habge ich das Auto stehen gelassen weil die Plane sich durch den Fahrtwind aufgelöst hatte..
eine andere Plane habe ich ja hier im Forum bekommen,danke dafür an Richard
die Plane habe ich dann schnell nähen lassen.
Berns & Labusch GmbH
Adresse:
Siemensstr. 18
35708 Haiger
Kontaktdaten: 02773 46 02
Dann hatte ich das maleur mit der Inkontinenz vom Opa Reo...aber jetzt ist alles wieder soweit in Ordnung..bis zum Nächsten.
Gruß Michael
Alles anzeigenHallo joey
Siehst du auf einem Bild...es war zu viel.
Aber das sind bei so Militärfahrzeugen die typischen Stellen.
Habe da schon einige Tanks in arbeit.
Bei Tanks von Benzinern mache ich nur paar Vorbereitungen bevor ich da flexe oder schweiße.
Die Aktion Reo Tank schweißen war schon unproblematisch.
Gruß Michael
Nicht im inneren des Halters...ich meinte schon im Tank selbst. ;D Bei mir standen vier Zentimeter Schlampes.
N bissel Mumpe ist in meinem Tank auch auf dem Boden.
Und deine Einzelbereifung,das ist das nächste was meiner bekommt.
Diese Mickymaus Zwillingsreifen kommen alle wech.
Das is ja alle Kiegsware pflegte mein alter Herr immer zu sagen.
Sieht auch viel besser aus.
Hallo Dodthy
Welche Reifen willst du draufmachen?
Das wird eine ekelig teure Anhelegenheit...das kann ich dir schonmal verraten.
Habe Michelin 395 85 R20 drauf.
Da wirst du auch so schnell keine Felgen finden.
Ist dein Reo soweit in gutem Zustand das es lohn so viel zu investieren?
Wenn dein Tank mumpe ist dann hast du elementare Baustellen.
So alte Kiste kann ein Groschengrab werden.
Ich habe auch einiges in den Opa investiert.
Reifen
Bremsen
Achsdichtungen
Feststellbremse
Verteilerdichtung
Kopfdichtung
Plane
Tank...habe ich ja selber geschweißt
Da kommt immer irgendwas dazu...
Kannst du ja hier schön nachverfolgen
Bin neugierig auf dein Reo kannst du uns ein paar Bilder zeigen.evtl neues Thema starten in der US Abteilung.
Hier hast du einige mit Reo und mir wurde auch schon viel geholfen.
Wenn du Hilfe benötigst wirst du die auch bekommen.
Gruß Michael
Nach den ersten 400 Kilometern die ich jetzt gefahren bin ist er natürlich auch noch "etwas undicht" an der hinteren Kardanwelle,die kurze.
Am Getriebe ist er etwas feucht aber ansonsten ist alles gut.
Der Tank ist soweit gut in schuss.
Nur wenn man mit nem Zollstock den Dieselstand kontrolliert,die Anzeige funzt nicht,dann merkt man das da etwas aufm Boden ist.
Ansonsten ein toller LKW,springt super an,ob kalt ob warm.
Beleuchtung Amaturenbeleuchtung Seilwinde...alles zur vollsten Zufriedenheit.
Läuft sehr gut,ist schnell und auch vom verbrauch total ok.Rost hat er wirklich sehr wenig.
Also wenn das mit der Bereifung so teuer ist,dann muß ich mich doch mal schlau machen was andere Fahrzeuge so können.
Mich stört auch etwas das er keine Sperren hat.
Beim Schneetreiben vor zwei Wochen hat er schon einmal kapitulieren müssen.Der große Johnni vom Kumpel hats aber wieder gerichtet.
Vielleicht sollte ich dann doch mal über den Tellerrand schauen und Infos über die M Reihe einholen oder über einen Ural 4320.
Der sollte es eigentlich schon von Anfang an werden.
Ich weiß es wirklich noch nicht genau.
Bin auf jeden Fall noch verliebt was die Lkw Geschichte angeht.
Das Problem mit dem Forum auf meinem Handy,das scheiss ding will das Forum garnicht erst öffnen.
Weder über Google noch über Chrome.
Das kriege ich irgendwie nicht hin.
Hallo
Ich hänge hier einfach mal was dran
Momentan bin echt am überlegen ob ich den Reo verkaufe ,weil ich ein Mercedes Langhauber gefunden ahbe an dem ich riesen Interese habe aber bevor ich den Reo weg habe ict der Mercedes auch sicher verkauft...und dann beides nicht haben ist auch doof.
Der Händler mag auch keine Tauschgeschäfte.
Ich habe den Reo heute spontan neu lackiert..hatte alles mit abgeplatzter Frabe am Scheibenrahmen angefangen..etwas schleifen..etwas mehr schleifen..auch was solls ..alles schleifen und grad neu Farbe drauf.
dazu die passende Musik
https://www.youtube.com/watch?v=ReGUgzWjdXE
Der Reo hat die Einheit gewechselt von US ARMY zu USMC
neuer Lack,neue Tarnflecken..neue Beschriftung
Das Ergebnis...
https://www.youtube.com/watch?v=ZQWtuag8PEE
Gruß Michael
Schön geworden! 
Liegt der Tarnlackierung ein mir bisher unbekanntes Muster zugrunde oder ist das Deine eigene Kreation?
Hallo
Natürlich eine Kreation...
Hatte das mit den grauen Flecken vorher auch...
Bei USMC Kennung erscheint die Tarnug nicht sofort als Erfindung...
US Army weiß ja fast jeder,dass die dann nicht stimmt
Gruß Michael
Alles klar! 
Hallo
Ich habe heute den Reo mit Klarlack lackiert
Klarlack stumpfmatt
Der Lack in stumpfmatt kreidet sonst schnell aus..kennt fast jeder
Mit Klarlack ist das nicht so der Fall und man muss sich nicht Gedanken machen über Lack auffrischen mit Öl,Diesel,Wachs usw
einfache Lösung Klarlack!!
Hier zwei Bilder
das Erste ohne Klarlack
das Zweite mit Klarlack. schön stumpfmatt!!
ich denke mit Klarlack sieht das sogar noch besser aus und es gibt nicht sofort weiße Streifen wenn man mal mit dem Fingernagel dran kommt
Lacke von Militärlacke.de
Habe forestgreen in stumpfmatt und graublau in stumpfmatt verwendet-dazu die passende Spezielverdünnung für die Lacke-mit anderen Verdünnungen kann der Lack stärker auskreiden(verblassen)
und da drauf Klarlack stumpfmatt leicht verdünnt .
Bei den Lacken kann man beim trocknen zuschauen-nach wenigen Minuten trocken.
Gruß Michael
Also wegne meiner kannst du den Reo ruhig verkaufen......
Ich nehme dann deine Felgen inkl Reifen Hehehehe 
