Fensterwechsel im 230 GE

Nettes Ergebnis - ich habe aber immer „Vorhänge“ innen montiert - da sehe ich eh nicht raus und merke auch nicht dass es teilweise etwas „trüb“ ist.

Ich habe dazu Unterbodenschutzwachs (UBS240 von KSD) flüssig erwärmt und mit einer Spritze in diese Nähte und Ritzen laufen lassen. Hat gewirkt.

Eine Firma, Korrosionsschutzdepot.de

Soll aber keine Werbung sein, vermutlich geht anderes Zeug auch genau so.

Zitat von Heckflosse

Hallo,

nun ist das Verdeck sehr sauber geschrubbt und die Fenster sind neu.

Leider läft aber nun Wasser durch die "Dreiernaht" die oben über der Heckscheibe den Abschluß bildet.

Auch tritt Wasser ein in den "U-Profilen" wo die Scheiben eingenäht sind. Liegt daran, dass im Innerbereich wohl je Feinster, unten zwei Stellen sind, wo das Verdeck zusammengescheißt ist. Dort ist überall eine Undichtigkeit!

Zum weinen!

Wie löst Ihr eure Probleme mit Wassereintritt ähnlicher Art?

Grüße

heckflosse

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Bei mir wurden die Scheiben wie Original beim Bw Wolf eingeklebt und eingenäht. Ergebnis: sie sind dicht.

Beste Grüße

Dann wird das beim Bw Wolf anders sein denke ich, ausnahmsweise durchdachter?

Dicht waren die Originalen bis zum Schluss, allerdings komplett blind.

Beste Grüße

Moin,

ich hänge mich mal ein: das hier gezeigte Dach ist ein Verdeck v2 (Nachfertgung der Schweizer Armee, erkennbar an den eckigen Fenstern) die ursprünglich verbaute Version erkennbar an den abgerundeten Fensterecken und an der schweren Ausführung aus Lederol hat diese hier angesprochenen Probleme nicht. Mein Auto ist dicht und es sind auch schon Fenster ersetzt worden.

Moin,

das Ergebnis dass die Scheiben eingenäht wurden ist gut,

ich habe es bei mir einschweißen lassen, da lag ich komplett mit

Material bei 280 € glaube ich, es war aber auch nur die kurze Version.

Das die eingenäht werden sollte wollte ich auf keinen Fall, ist aber

wohl einfach Geschmacksache...

Mit einem Gruß

Kirk

Moin,

also bei den Lederol-Verdecken sind die Scheiben sind ab Werk verschweißt: alle jetzt ausgesonderten Blachen-Wagen haben die v2-Verdecke. Wenn Interesse an alten Lederol-Verdecken besteht: ich könnte noch welche besorgen, günstig sind diese jedoch nicht.

Meine 'Scheiben' sind noch relativ gut erhalten. Wennn die mal verblichen sind, werde ich nichts ändern. Zum Fahren habe ich zwei Außenspiegel. Der Innenspiegel ist ein netter Gimmick, mehr aber auch nicht. Wer hinten bei mir mitfahren möchte macht das bestimmt nicht, um die Landschaft zu betrachten.

Moin,

So sehe ich es auch: ich habe hinten Werkzeug geladen und zum Fahren habe ich die Bügelspiegel - wer schaut denn durch die Plane zum Verkehr?

Moin,

ich hab' zwar keine Plane, aber ich denke auch, daß Innenspiegel überbewertet werden. Deshalb hab' ich Fensterersatz aus Aluminium hergestellt und die einzigen Mitfahrer hinten sind meine beiden Hunde. Die interessiert die Landschaft eher weniger.

Zitat von SDP

zum Fahren habe ich die Bügelspiegel - wer schaut denn durch die Plane zum Verkehr?

Ich zum Beispiel, wobei nicht zum Verkehr sondern zu Bäumen, wenn ich im dichten Wald mal wenden oder rangieren muss

Hi,

Ja die sehe ich ja im Spiegel - rückwärts fahre ich nur mit Einweiser im Wald oder mit Video

Einweiser brauchst Du nicht mit freier Sicht durch Plane

Ich „musste“ schon ein paar mal richtig ins Unterholz, das geht mit der Sicht ganz gut - und vor allem mit der schlanken Spur

Hi,

Im Wald hier sind wilde Elektro-Radfahrer unterwegs - da fährst du auch nicht mit Plane.

Auf mehrspurigen Straßen oder beim Abbiegen sind hintere Fenster, durch die man auch was sieht, aber schon hilfreich und tragen zur Sicherheit bei.

Stichwort: Schulterblick