Anschlagpuffer defekt

Abgerostet.

Beim Anheben des Wagens haben die Federn leicht seitlich gedrückt und knacks.

Sei froh. dass nicht bei volle Beladung und Fahrt die oberen Federaufnahmen rausgebrochen sind....

So ist es nur eine anstehende Rep.....

Obere Federaufnahme hinten und das Töpfchen ist ein Teil.

Ursache ist das geschlossene Konstrukt und die fehlende Fettkonservierung.

Siehe hanshehl.de

Gleich die hintere Stossdämpferhalterung neu einschweissen.

Dafür gibt es konstruktiv bessere Teile als die doppelwandugen Originale.

Diese gammeln ohne Konservierung auch irgendwann weg nach 20 Jahren...Verschleissteil.

Mit Glück können die beiden Rahmenrohre bleiben. Auch dafür gibt es Rep.-Rohrstücken.

Untere Federteller an den Achsen noch i. O??

Ggf. gleich mit machen lassen.

Ist nicht viel mehr Aufwand.

Vorderes Anschlagtöpfchen verm auch weggerostet.

Da kenne ich aber noch nicht das Konstrukt im Detail.

Den link hier zu den Detailzeichnungen....Teilenummern kennst Du schon ?

7zap.com ....

Bin gerade nur am Handy.

Sorry, sonst wäre der link komplett.

Hallo, schätze um die 2000,- für alles zusammen musst du rechnen. Das meiste ist den alten Mist raustrennen, ich würde das alles selbst rausflexen und dann nur das Schweißen machen lassen.

Viele Grüße Marcus

Zitat von schmidtbb

Liebe Wolf-Fahrer,

leider zeigen drei von vier Anschlagpuffern (die beiden hinteren und vorne eine) bei meinem Wolf erhebliche Schäden und liegen in den Federn. Kann mir jemand hier Tipps geben? Mit welchen Kosten ist zu rechnen bei einer Reparatur durch eine Fachwerkstatt? Wie hoch ist der Aufwand ungefähr? Material? Muss die Achse dafür ggf. raus? Das kam nun zum Vorschein, als der Unterboden konserviert werden sollte. Meinen Wolf will ich die nächsten 20 Jahre (dann mit H-Kennzeichen) fahren... Vielen Dank für Eure Rückmeldungen und einen schönen Abend,

Frederik

Wenn da was wegbricht wird es auch an anderen Stellen bald soweit sein. Mein Tipp, erstmal auf die Bühne mit dem Wolf bei jemanden der sich damit auskennt und eine Bestandsaufnahme was insgesamt im Rost-argen liegt, wenn du es selber nicht kannst.

Dann weißt du was auf dich zukommt... Alles andere ist Stückwerk und wird wesentlich teurer.

Beste Grüße