Hi!
Habe mir einen M35 geholt, der leider nicht pfeift. Auch nicht auf'm letzten Loch 
Es läge wohl daran, dass er den "Großen" Turbo habe. Kann ich dem nun so einfach den kleinen Turbo anbauen?
Finde, das Pfeifen kommt gleich einem V8 Sound. Und da ich nun keinen V8 mehr habe 
soll der Truck wenigstens pfeifen... 
Grüße
Moin
Hast du den LTD465-1D Motor?
Das glaub ich war die letzte Evolution Stufe im Bezug auf Abgas und Geräusche. nannte sich auch Clean Air.
Die Turbos sind austauschbar und kannst deinen auch zum Whistler Zurückrüsten.
gruss. Nobi
Ich habe schon mehrfach, in verschiedenen Beiträgen, die Unterschiede zwischen den verschiedenen Motoren, die in der M44 Serie ( zu der auch der M35 gehört ),
erklärt. Hier noch mal in Kurzform:
1. der M35 hat einen OA-331 Benzinmotor ohne Turbo. Also wird es sich wohl um entweder einen M35A1, oder einen M35A2 handeln.
2.) Der M35A1 hat immer einen Turbo. Der Motor heisst LDS 427-2. Große Turbos der 4er Serie.
3.) Den M35A2 gab es ohne Turbo (2 Motoren, LD 465-1 und LD 465-1c, das c bedeutet 60A Lichtmaschine, und dass die Flammstartanlage jetzt unter einer Haube montiert ist), und mit Turbo (auch 2 Motoren, LDT 465-1c
und LDT 465-1d, das d bedeutet Kolben mit Ringkanal, ansonsten gleich wie c). Kleine Turbos der 3er Serie.
Beide LDT- Versionen werden als "Clean Air Configuration" bezeichnet.
Der LDT 465-1d wurde zum Schluss mit dem Turbo Typ Schwitzer 3LD39 ausgerüstet. Dieser Turbo wurde auch als Ersatzteil bei anderen, älteren Motoren verwendet, oder um Saugmotoren nachzurüsten.
Der 3LM39 pfeift zwar, aber so leise dass man es praktisch nicht hört.
Als Erstes stelle doch mal fest, was Du überhaupt hast. Hierzu die Typschilder lesen:
M35A1, oder -A2 ? Welcher Motor ? Welcher Turbo ? Das Typschild des 3LM39 befindet sich versteckt dem Motorblock zugewandt. Spiegel benutzen.
Vorne links bei der Einspritzpumpe.
OK, mir wurde gesagt, in Fahrtrichtung rechts. Da sprangen wir ewig rum.. 
Ich schaue morgen nochmal!
THX!
Wenn es wirklich ein A1 ist und der Motor noch nicht getauscht wurde , dürfte das dann der 427 Hypercycle sein, und da weiß ich nicht ,ob dein Wunschturbo da funktioniert.
Ich hatte den D Motor und das der nicht Pfiff war mir recht,weil das auf der Autobahn trotz Mickey Mouse nervt.krach machte er auch so genug.
Hatte vor 20 Jahren bei den Amis ne Menge Reo s in Kaiserslautern in Augenschein genommen und Hypercycle waren keine dabei.aber Zwitterlösungen bei denen zu erkennen war das es A1 umgebaut auf Multifuel waren.
Vieleicht kann Stefferl noch was dazu sagen,der ist da tiefer in der Materie.
gruss nobi
Oje. Das wäre ja mehr als ärgerlich, könnte ich den nicht umbauen...
Bin gespannt... 
Grüße
Wenn es ein echter M35A1 ist, würde ich auf keinen Fall was dran ändern!
Dieses Modell (1960-1965) ist extrem selten, ich kenne ganze 4 in Deutschland (einen habe ich selbst), und es ist der einzige Turbo LKW dieser Klasse, der in Vietnam eingesetzt wurde.
Die meisten Vietnam-Reenactorvereine müssen auf M35A2 (ab 1965) zurückgreifen. Diese wurden zwar auch in Vietnam eingesetzt, aber sie hatten zu dem Zeitpunkt noch keine Turbos, und weil anscheinend (verstehe ich nicht) niemand die Saugmotoren will, fahren die alle mit historisch inkorrekten LDT Motoren herum.
Dazu kommt noch, dass der LDS-427-2 Motor, obwohl mit kleinerem Hubraum, mehr PS hat als die späteren LDT-465-1c & d.
WithOut Winch
Was bedeutet denn "WOW"?
World of Warcraft 
WOW! 
Mach mal bilders von Motor .
Haste auch von den Seiten Turbo , Einspritzpumpe
Aus der Ferne würde ich sagen Hypercycle!
Such mal das Motortypen schild.
Das würde dann bedeuten, dass der kleine Turbo nicht paßt? 
Das Typenschild finde ich ja nicht...
Hab mir gerade paar bilder gegoogelt und der turbo vom Hypercycle und die Kaltstarteinrichtung sieht doch anders aus bei deinem .
Die Reo Geschichte ist bei mir auch schon 17 Jahre her.(watt die Zeit vergeht)
Haste den mal in der gegend der Einspritzpumpe gesucht? Das Schild ist eigentlich nicht zu übersehen.
Hab jetzt nach dem schild am Motor gegoogelt.
Auf der rechten Seite über der Firing Order.
(Hätte geschworen es ist links)
Wenn da nur 4 kleine Löcher für kerbnägel sind,isses weg.
