Der Erstbedarf ist meist günstig - politisch motiviert etc. - der Folgebedarf dann weniger. Und bei Ersatzteilen kommen dann Dinge wie Güteprüfung und spezielle Verpackung dazu, die eigentlich handelslübliche Dinge teurer machen, bei Teilen für ältere Geräte dann eine Art "Vorhaltungsgebühr" ...
Jens
Moin,
das ist ganz klar, Kapital im Lager kostet halt. Ichbin nicht um die Ecke - würde mir den Wagen aber ansehen und ja, es gibt einige Punkte die einem AUzeigen ob die Fahrertüre/Sitz etc. 500x benutzt worden sind oder 50.000x 
Das ist schon richtig. Als ich 1991 bei der MAN anfing, haben einige ältere Mitarbeiter immer noch einzelne Hauben-Fahrerhäuser für den 630 gebaut. In einer eigenen Halle in quasi-Handarbeit. Das wird man sich sicher gut bezahlen gelassen haben.
Ich habe mit dem Uwe schon Kontakt aufgenommen wegen der FIN Nr.
Es fällt mir auch etwas schwer zu glauben, wenn ich den Tachostand lese🤔
Nichtsdestotrotz ein wunderbares Auto!!!
Hat denn Uwe schon etwas über die FIN raus gefunden ?
Gruß
Dietmar 
Dann wird der BW- Wolf zur Einführung sicher das doppelte gekostet haben...
Beste Grüße
Ca. 48.000 DM pro Stück haben die gekostet, inkl Dokumentation, Schulungen und den Werkzeugsätzen. Rüstsätze kommen extra.
Viele Grüße Marcus
Ca. 48.000 DM pro Stück haben die gekostet, inkl Dokumentation, Schulungen und den Werkzeugsätzen. Rüstsätze kommen extra.
Viele Grüße Marcus
Danke, die waren dann ja günstiger als das Original, lag sicher an der Losgröße von 12.000 (?) Stück- hast du auch die Quelle dazu?
Beste Grüße
Auf den ersten Blick sieht der echt gut aus,
wenn man dann aber doch genauer hinsieht kommen mir auch ein paar Zweifel.
1. Warum sind die auswuchtgewichte an den Felgen Oliv ?
2. Ebendso die Anti Rutschaufkleber auf dem Boden ? Eigentlich sind die Schwarz.
Bei dem Preis sollte man definitiv genauer hinsehen.
Es gibt ja im Internet eine Seite wo man die Fahrgestellnummer eingeben kann, und einem dann das Datenblatt angezeigt wird.
Dann kann man überprüfen ob Motornummer und co übereinstimmen.
Ebenso würde ich mal auf die Bremsschläuche schauen. Da steht ja das fertigungsjahr drauf.
Das müsste ja dann ungefähr mit der EZ übereinstimmen.
Auch so einfach mal die Schraubenköpfe anschauen die Oliv sind. Wenn da Kratzer dran sind, hat da einer dran rumgeschraubt.
Was ja eigentlich nicht sein kann, wenn alles Original ist.
Je mehr ich mir die Bilder anschauen, desto mehr Lob muss ich dem Handwerker aussprechen. Die Bilder der Untersicht sind sehr interessant genauer zu Betrachten. Stolzer Preis für sehr gute Arbeit. FIN in entsprechenden Portalen eingeben.
Alles sehr Zeitintensiv und akribische Arbeit notwendig.
Grüße
St.
Moin,
die Datenkarte kann ich rauslassen - ich brauche nur die letzten 5 Nummern der FIN
Was auch seltsam ist, das das jetzt der 2.Wolf innerhalb von 4 Wochen ist, der auftaucht mit „Originalen 850 Km“
Am 18.10 war einer bei eBay Klaz. mit 843 Km Bj. 92.
Oder handelt es sich hier um diesen Wolf ?
Da bin ich aber mal gespannt, ob das genau so ne Nullnummer wird wie mit seinem "weltbesten unverbastelten 1000% oooginiool Bundeswehr Iltis".
Da bin ich aber mal gespannt, ob das genau so ne Nullnummer wird wie mit seinem "weltbesten unverbastelten 1000% oooginiool Bundeswehr Iltis".
Genau Pitter , ich sage nur " SucheTOPIltis " 
Gruß
Dietmar
Den Iltis hat er doch schon, den muss er nicht suchen,
der steht in der Garage (siehe Link) 
Ich bin echt am überlegen...
"Nicole", wie sieht´s aus- Geldfreigabe ?
Ich bin echt am überlegen...
"Nicole", wie sieht´s aus- Geldfreigabe ?
Meine Freigabe hast Du jedenfalls 
Ich bin echt am überlegen...
"Nicole", wie sieht´s aus- Geldfreigabe ?
Dachte, du wolltest einen Ahlmann.... 
Moin,
das Fahrzeug nach Fotos in dieser Preislage zu beurteilen bringt doch nichts. Da muss man hinfahren und sich vor Ort ein Bild machen.Hier wird von Ahnungslosen schnell was schlecht geredet was in Wirklichkeit nicht so ist.
Hier die Telefonnummer des Anbieters: +49 177 3316251
Man kann KEIN (!!!) Fahrzeug anhand von Fotos abschließend beurteilen!
Nichtmal ein Fahrrad!
Das einige, was ich hier als Ahnungsloser versuche zu vermitteln ist, dass man niemals solchen Geschichten, Bildern und Kilometerständen blind trauen sollte,
zumal wenn es diverse Anhaltspunkte gibt, dass das Fahrzeug eben nicht die letzten 20 Jahre einfach eingepackt im Depot stand,
sondern da was dran gemacht wurde.
Das als "Schlechtreden" zu bezeichnen, finde ich ein wenig, sagen wir... übertrieben....
wird immer günstiger....
https://www.ebay-kleinanzeigen…stung/1568085135-216-2107
Frage mich, warum bei einem "Neufahrzeug" Lenk- und Spurstange gemacht werden mussten.
Und was der ISAF-Zettel da soll.....
Also alles etwas wild - ich würde auch nur Original-Teile verbauen - das ist schon wieder alles zu wild.
Nun haut auf mich ein, es ist nur meine Meinung...
Hallo,
nicht nur der Preis hat sich verändert:
Im ersten Inserat war er Bj. 92 nun ist er plötzlich Bj. 90. 
Im ersten Inserat hieß der Verkäufer noch Andre und nun Tobias.
Alles sehr dubios.....
Gruss Jo
Wartet ab: die Karre wird wieder auftauchen 
Weiterhin frage ich mich, welcher "Arbeitgeber" sich einen Wolf bei der VEBEG ersteigert, um ihn dann einzulagern.
Macht wenig Sinn.
Ganz davon ab, selbst wenn der Wolf so toll wäre, wie da angegeben.
30k sind schon zu teuer, selbst 25k sind schon krank.
40k sind schlicht Bullshit.
Wer solche Preise zahlt, dem ist nicht mehr zu helfen.
Alles anzeigenWer ein zuverlässiges, einfaches G-fährt zu Nutzungszwecken sucht ist bei Wölfen mit leichten Gebrauchsspuren ggf. besser bedient.
Die Preise für halbwegs vernünftige fangen bei 15k€ an...20...."saniert" kosten ca. 25k€...
Im Hameln ist ein Händler MOT GmbH oder so- da werden öfter sanierte angeboten mit geringer Laufleistung.
Der lange Wolf in grün ist noch immer da....für 29000. Ich kenne aber diese Firma oder deren Arbeiten nicht pers..
Dann ist aber kein Originallack mehr drauf, sondern neu.
Moin,
...ich habe dort meinen Wolf gekauft, auch habe ichdort zum ersten mal erleben dürfen, was ein choleriker in live so abzieht.
Zum Glück hatte ich damals jemanden dabei, der zumindest sagen konnte, was mit dem Motor los ist, der war tadellos.
Allerdings ist der Verkäufer ein Augenwischer und Betrüger, mir sind da so ein paar Mängel und auch Dellen, also Unfälle
erst viel später aufgefallen, von wegen Unfallfrei....Naja und ist ja schön, wenn mal Konservierungsmittel an dem Wolf anwendet,
allerdings bringt das nicht soviel, wenn das "nur" äußerlich stattfindet....
Die lackierungen sind wirklich nur verkauflackierungen, nach ein paar jahren sieht man dass die doch arg ausbleichen....
Nein da gibt es keine Kaufempfehlung meinerseits....
Beste Grüße
Kirk
..kennt jemand das Hornberger schießen? 
