Ich habe den Stefes bei einem Musterteil bei uns in der Salzsprühkammer gelegt und eine Zeitspanne von 5 Jahre simuliert. Das Ergebniss war gut. Der Vorteil bei Stefes war das er nicht unbedingt eine Lackschicht benötigt und nach 20 Minuten trocken war. Zudem ist er relativ flüssig, so das er auch in Schlitze und kleine Spalten läuft.
Den Stefes habe ich vor einem Jahr noch über Limora bezogen. Scheint aber inzwischen auch nicht mehr angeboten zu werden.
Ich schwöre seit Jahren auf den Rostumwamdler von Stefes. Sehr einfach aufzutragen und nach 20-30 Minuten überlackierbar. An meinem Jeep GC (Ganzjahresauto) habe ich den Unterboden vor drei Jahren gemacht. Bis jetzt Rostfrei.
Die Epas sehen ja lecker aus 
Ich bin für vier Wochen stationär in der Schmerzambulanz. Und eingesperrt deswegen, weil ich wegen Corona auch am Wochenende nicht heim darf.
Ich hatte ja vor knapp fünf Wochen schon mal diesen Test, da war es aber einmal Rachen und einmal Nasennebenhöhlen. Das war zwar auch nicht wirklich angenehm aber ging. Heute wurde nur der Riechkolben beidseitig besucht und das war richtig böse 😳.Und dann durfte ich gute zwei Stunden auf das Ergebnis warten weil der Abstrich zweimal geprüft wird.
Nun ja, ich hab’s überlebt und dafür läuft jetzt der Zinken ständig.
Gruß, Eve
Ich frage mnich immer wieso wir eine Maske brauchen, wenn das Virus nur nachweisbar ist, wenn sie dir fast ins Hirn bohren oder die Speiseröhre auskratzen müssen.
Der FK 20 ist klasse
Alles anzeigenSo, zu dem Auto:
- Kein TÜV
- Großer Service fällig
- ABS-Leuchte leuchtet dauerhaft
- Fahrer- und Beifahrersitz zerrissen
- Marder hat es sich im Motorraum gutgehen lassen
- TransVan Mittelsitzbank, keine Rückbank. (lieber keine Mittelsitzbank, als keine Rückbank)
- Rost an den Radläufen, der einfach übergepinselt wurde
- fast durchgerosteter Tankdeckel
- Radkästen hinten innen scheinbar durch Falschbeladung / Überladung teilweise eingedrückt
- innen deutlich abgenutzt
Angebot an den Verkäufer von mir war, dass er den Wagen in eine VW-Vertragswerkstatt bringt und einen Kostenvoranschlag machen lässt, was alles zu machen ist. Den hätte ich natürlich bezahlt. Dann hätten wir über den Kaufpreis gesprochen.
Das möchte er nicht.
Sein Vorschlag: Er geht so mit dem Preis auf glatte 8 runter, und alles andere ist dann das Problem des Käufers, der den Wagen, seiner Aussage nach, besser auf einem Anhänger abholen sollte. Verkauf natürlich von privat.
Das klingt nicht nach tüv-fähig und fahrbereit. Eher nach Katze im Sack.
Selbst mir den gelisteden "Mängeln" ist ein Syncro für den Preis noch akteztabel.
Genau. 
Das einzige was zu Sylvester taugt sind Schall-/Mess Patronen 
Das wäre Super.
Ich hab zwar eines gefunden, aber der Händler hat nicht die besten Bewertungen. https://www.ebay.de/itm/Santan…75c8edefffff612%7Ciid%3A1
Und Ascroft ist bis ende 2021 ausgebucht.
Ein LT 85 5 Gang.
Ich konnte ja fast nicht glauben das sich das Problem der fehlenden Schmierung im LT 230 über so lange Jahre hinweggezogen hat.
Den zivilenja.
An dem habe ich alles weggeschraubt was Rost war und es durch Teile vom military ersetzt. Leider haben beide das typische "Klonk" Problem. Dadurch muss ich beim Getriebe die Hauptwelle erstetzen und im Verteilergetriebe das Eingangszahnrad.
Getriebe heraus ohne Hebebühne.......eine Fickerei.
Jetzt nur noch einen vernünftigen Getriebeibeinstandsetzer finden.
Alles anzeigenAlso ich hab das mit Nestlé absolut ernst gemeint.
Ich kann schon ein paar Jahre nicht mehr richtig schlafen und muss das jetzt endlich machen.
Die 2 Nächte im Schlaflabor mit dem Kompressor waren echt Gut, trotz einem riesen Kabelbaum und vielen Sensoren.Es wird schon werden.
Gruß, Eve
"Wir sind die Borg. Widerstand ist zwecklos" 
Ich feiere auf traditionell russische Art.
Gibts dann nen Trick den Ofen länger zu betreiben @Eve?
Sprich mit dem Schornsteinfeger. Meiner ist jetzt offiziell ein Grill und traditioneller Backofen.
Bei dem Wetter habe ich mal das Dach draufgesetzt.
Meine SFP 9 wieder von Verex-Tactical zurückbekommen. Nachdem im Alter Kimme und Korn nicht mehr so deutlich erkennbar ist habe ich mir ein Red Dot einbauen lassen.
Edith: Bitte keine Waffenbilder. Bild entfernt. 
Ich würde mal sagen der bekommt neue Reifen. 
Dein Nummernschild bringt mich auf eine Frage: ich habe "YX461". Mit dem "H" geht das eigentlich gar nicht auf die Platte, oder?
Pastt alles. Ich habe sieben Stellen plus Saison. Ist halt dann in Engschrift.
Aufgrund welche ECE Regelung sollte der Tarnkreis nicht mehr aktiv sein dürfen?
Das glaube ich nicht. Der muss zugelassen worden sein. Ohne Zulassung keine Y-Nummer. Ohne Y Nummer keinen Wartungplan bzw. Fristenheft und keine TMP Planung.
Kein Fahrauftrag......usw.
Lt. dem hier, soll es sich ja eigentlich um einen 4 Sitzer handeln.
Aber diese Seite stimmt nicht immer.
Wenn es ein 4 Sitzer ist müsste er hinten den nachgerüsteten Überollbügel haben. Den hat er auf den Fotos aber nicht.
Zudem ist der Flecktarn nicht original. Die Übergange sind zu scharf. Das wurde abgeklebt. In Grau wurde aber mit Schablonen lackiert wo der Übergang, bedingt durch den Sprühnebel, weicher ist.
Es sollten zumindest Reifen drauf sein die vor dem Bj. des Wolf liegen. Bei 850 km dürften die noch nicht abgefahren sein. Auch die lackierten Wuchtgewichte passen nicht so recht ins Bild.
Was bedeutet denn "WOW"?
World of Warcraft
Ich hatte mich auch schon für einen Interessiert, aber die hohe Motordrehzahl bei 80km/h hat mich dann davor abgehalten.
