Beiträge von Niederrheiner

leichte Fahrzeuge

Fla-Bereich

Modellbauer-Ecke

Feuerleit- und Kradbereich

Hier ein paar Bilder vom Aufbau:

Radargeräte

Pit ist deutlich über fünfzig, da passt ein ausgefranztes besser.

Frank, ich nehme dann das andere. wenn Pit es mir mitbringt

Hat jemand was vom Verbleib erfahren?

Gerade mit dem Ober-Organisator eine Begehung gemacht.

Uns steht dieses Jahr noch etwas mehr Platz zur Verfügung.

So, der passende SEA 56 kVA ist nun auch da.

Elektroanlagen, Bremsen und Mechanik wieder instandgesetzt.

Jetzt noch die Dünnblecharbeiten….. und anschließend

Fehler in der Überschrift und im Text, kann ich leider nachträglich nicht ändern.

Sonntag, der 15.09. ist richtig

Die RAG Flugabwehr richtet im Rahmen der " 9.Haffener Deichshow " ein kleines, aber feines Tagestreffen aus.

Beginn 0900 Uhr, Ende 1700 Uhr. Freier Eintritt und keine Anmeldekosten.

Im letzten Jahr waren über 400 Oldtimer vor Ort.

In diesem Jahr werden wir unseren separaten Bereich für die mil. KFZ noch etwas größer ausweisen, da in 2018

bereits über 40 mil. KFZ am Treffen teilnahmen. Unser mobiles Museum ist ebenfalls vor Ort und hat einige neue

Fahrzeuge und Geräte vorzuzeigen.

Es haben sich jetzt bereits diverse zusätzliche Teilnehmer mit interessanten militärischen Fahrzeugen angemeldet.

Wir freuen uns auf viele Gäste und nette Gespräche!

Stick ist raus....

TDV, Bilder usw.

Ich habe interesse an dem Auspufftopf und die Spurstangen.

Kannst Du mal den Preis nennen?

Frank, ich bin gespannt ob Du Deine Sitzumbauten genehmigt bekommst.

Ich hoffe, Du weist das solche Umbauten auch zur privaten Nutzung ohne

Abnahme nicht zulässig sind. Mir kosten Zugversuche für Sitzkonfigurationen

jedes Jahr sehr viel Geld und oft stehen Leute bei mir die Sitze umgebaut

haben und anschließend - zur Recht - stillgelegt worden sind.

Zitat von dkwpit

Ich glaube, man will die BW absichtlich BW halten

Habt ihr schon wieder Schützenfest?

§ 10 Absatz 4 der Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung:

Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, insbesondere Fahrten zur Anbringung der Stempelplakette sowie Fahrten zur Durchführung einer Hauptuntersuchung oder einer Sicherheitsprüfung dürfen innerhalb des Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden, wenn die Zulassungsbehörde vorab ein solches zugeteilt hat und die Fahrten von der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung erfasst sind. Rückfahrten nach Entfernung der Stempelplakette dürfen mit dem bisher zugeteilten Kennzeichen bis zum Ablauf des Tages der Außerbetriebsetzung des Fahrzeugs durchgeführt werden, wenn sie von der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung erfasst sind.

Also, mit Musterdatenblatt, Versicherungs (EVP) Nummer und Kaufbescheinigung (Rechnung mit Typ und Fahrgestellnummer) zum SVA.
Dann mit Kennzeichen ohne Stempel zum TüV (vorher Termin ausmachen) und dann mit TüV-Gutachten wieder zum SVA Stempel und ZBI+II abholen.

Pit, da stimme ich Dir nur bedingt zu.

Die letzten beiden Herren auf den jeweiligen Posten haben

die Mangelwirtschaft erst mal so richtig angestoßen. Die

beiden jeweils nachfolgenden Damen haben den Weg weiter-

geführt. AKK sollte man wenigstens die obligatorischen 100

Tage zugestehen. Ihre Aussage die Bw gehört mehr in die

Öffentlichkeit und die Kohle muss für Material usw. freige-

macht werden zeigt schon mal in die richtige Richtung.

Warten wir also noch etwas ab wo die Reise hingeht.....

Mods, das ist keine politische Diskussion. Vor diesem Hinter-

grund sehe ich die Verteilung ( im Gegensatz zu Verleihung )

der Veteranenabzeichen. Eine gute Idee die - leider mal wie-

der - schlecht ausgeführt wurde und damit ohne Not vor die

Wand gefahren wurde. Wenn man die Zeit des kalten Krieges

als Verleihungsgrund anerkennt und ein solches Abzeichen

stiftet sollte es auch an der Uniform getragen werden können.

So machen es zum Beispiel die Franzosen. Ob auf Antrag oder

nicht finde ich dabei unerheblich. Ein Verleihung per Post ist

meines Erachtens auch nicht anders machbar bei der Stückzahl.

Viel trauriger - um nicht Erbärmlich zu schreiben - finde ich das

emotionslose Anschreiben anstelle einer ordentlichen Urkunde.

Andreas, soll ich Dir ein Datenblatt als Muster schicken?

Zitat von GeVeKa

Ist das neu?

Nie gewusst, dass Sie beim Posten einer Nachricht automatisch jemanden finden, der zum Sprecher ernannt wird ...

Was meinst du damit?

Dann kann ich nicht helfen

Zum Jöhstadt TSA passen normalerweise aber die A.

Vom B- und C- Saugschläuchen habe ich auch schon mal gehört..

Meinst Du wirklich C - oder nicht doch A- Saugschläuche?

Die TRM nenne ich nervöse Ziegenböcke seit ich zum erstem mal einen gefahren habe.

Der mit der -teilbeladenen- Kabine hüpft genauo rum wie der mit der ZwiSoLa. Bei dem

habe ich drei Kisten mit insgesamt 1,2t Kies als Grundbeladung verlastet damit der über-

haupt vernünftg fahrbar ist. Der hat auch ein sehr grobstolliges Profil. Längere Strecken

sind schon etwas anstregender obwohl wir immer in Kolonne auch nur mit ca. 70-75 km/h

fahren.

Wolf, die Schweden und die Schweizer sind wohl zwischendurch zu

NATO- Partnern und die Russen eben zu NATO- Sparringspartnern mutiert.

Die Hamburger sind nun mal sehr weltoffen...

DEA :nein

Im Bestand:

Dienstrad, BW einfach

DKW 505 P

DKW RT 175 VS

MAICO 250B

Herkules K125 V1

Herkules K125 V2

Herkules K180

Moto Guzzi MP (NL)

MZ 125 SX (FR)

MZ 125 SX (FR)

BMW K75 MP

Zitat von Elwood

Wir von der Reservisten-Arbeitsgemeinschaft (RAG) Flugabwehr haben neben unserem Waffensystem HAWK ein weiteres Betätigungsfeld: Bw-Kräder aller Generationen... da würde die Zündapp gut reinpassen... echt schick.

EIN weiteres Betätigungsfeld...nur eins?

Die Baustellen reichen für ein-zwei weitere Leben...