Moin.
das führt zu frühzeitigem Ende der Aggregate - dann entweder tauschen oder überholen...
Beiträge von SDP
-
-
Danke, ist aber im falschen Fred gelandet.
Beste Grüße
Moin,
sorry so geht es wenn man unterwegs im Teilelager ist...
-
Moin,
dann halt
A 602 154 06 04 DECKEL (LUFTANSAUGDECKEL) TO 008 154 02 02/ 06 02 174,78 EUR
-
Moin,
auch das findet sich in der Teileinformation:
A 602 154 06 04 DECKEL (LUFTANSAUGDECKEL) TO 008 154 02 02/ 06 02 174,78
Bei Motoren muss man nicht fragen: einfach V8 vorsetzen und es fällt maximal beim Durchzug auf... -
Moin,
einfach in der Teileinformation nachsehen:
A 602 154 00 86 SCHLAUCH
Ersetzt durch A 103 154 00 86
A 103 154 00 86 SCHLAUCH 24,38 -
Moin,
naja der M117 hat halt auch nen Kabelbaum und da geht es verdammt heiss her... Sicher ist die 177 kW Variante nett - ich lese hier immer hoher Verbrauch... Das ist halt normal und wer Spass im Leben haben will braucht halt nen V8
In Gotha gibt es auch private G-Verkäufer Ramboduck -
Klar kann der zulassungsfähig gebaut werden - ob der im Alltag zuverlässig ist zeigt sich.
-
Benzingekühlt ist nie verkehrt...
-
Moin,
hat sowas jemand noch von der Schweizer Armee, ich denke hier mal an User Veloradler vielleicht?
-
-
-
Moin,
An der Weinstrasse wäre das, ca 330 km von AGCO entfernt -
Moin,
willkommen im Forum - wir freuen uns über eine Vorstellung. Also hier kann ich sicher eine Eintragung durchführen lassen - einfach mit einem Urlaub in Süddeutschland verbinden.
-
298 EUR zzgl Versand 6 EUR werden hier berechnet werden. Wenn Die Blinker ohne bohren geschützt werden sollen, dann sind 100 EUR zusätzlich fällig.
-
-
Hi,
die Passion der Elektrotechnik verstehe ich - das Abschalten für den TÜV eher nicht. Der Wagen ist doch sicher mit H-Zulassung und da würde ich eine andere Prüfstelle anfahren... -
Willkommen im Forum,
danke für die Vorstellung - zu deinen handwerklichen Fähigkeiten hast du nun nichts geschrieben
Allzeit genug Luft unter den Differenzialen! Sauerland klingt gut - dort bin ich regelmäßig. Welcher Landkreis? -
Hi Otto,
das klingt sehr fein! Ebenfalls die Laderaum-Abdeckungen und die Trittbretter. -
Moin,
auch ich hätte an den Schwellern Interesse - bin leider in diesem Bereich etwas unbegabt dies zu fertigen - ich schätze dieses Forum sehr.
-
Hi,
das gefällt mir gut - was hast du dafür bezahlt?
-
Moin,
Ein Sauger braucht mehr Drehzahl als ein Turbo - wer häufig Kaltstarts macht und hier Panik bezüglich des Motors hat: entweder Motor Vorwärmer (Tauchsieder) elektrisch nachrüsten oder eine Wasser-Standheizung verbauen. -
Moin,
alles keine Raketentechnik - ich verwende einfachSAP-Nr. 2506.0263 der LBA
Eignung GM Dexron IIIH und VI
• Ford Mercon V
• Allison C-4, Eignung TES-295
• MB 236.6, Eignung MB 236.1, 236.2,
236.5, 236.7, 236.9
• Sowie weitere Eignungen in PW
3. Spezifikationswerte
• • • • •
ZF TE-ML 04D, 14B, 16L
Eignung ZF TE-ML 05L, 09, 11A/11B
Voith H55.6335.XX, Eignung H55.6336.XX MAN 339 Type V-1 und Z-2
Auch bei MB 5fach+7fach Getriebe geeignet (236.10, 231.11, 236.12, 236.14, 236.15) -
Hi,
sieht nett aus - auch ich habe die Erfahrung gesammelt, dass oft nur wenige Teilnehmer kommen - hatte auch ein schönes Programm vorbereitet und es war fast nix los. -
Moin Männers,
das klingt schlecht - wer weiterhin eine Abnahme haben will kann sich an mich wenden - ggf. kann bei uns in der Werkstatt abgenommen werden. Jedoch halt mit grösseren Aufwand wie bisher. Mein Dank gilt wolf1971 - der Einsatz ist eines Lobes wert! -
Moin,
die Kilometer sehe ich nicht als kritisch - es muss eh alles gemacht werden. Aber wer will schon einen WDB463 - besser einen WDB461 - wenn ich ein Sofa fahren möchte kaufe ich besser was anderes und da gibt es zwischen 10.000-20.000 EUR sehr tolle hochwertige Fahrzeuge.
Ich kaufe mittlerweile nur noch Autos mit mehr als 200.000 km - die Historie muss stimmen und die Wartungsnachweise. Weil diese Fahrzeugen sieht man das wenn gepflegt nicht an - für die Kundschaft mit „Panik“ bei so vielen Km gibt es die Autos mit „Software-Tuning“ dann auch mit 80.000km - nur wie realistisch ist das bei einem 10J+ alten Auto?