Beiträge von SDP

Oder halt die Stossstangen mit den Ausschnitten wählen. Oder gar keine haben

Hi,

das ist doch mein Anspruch hier ein wenig Transparenz in den Markt reinzubekommen.

Moin,

ich würde auch bei MB schauen und nicht bei Zwischenhändlern:

A 460 820 01 64 206,27

A 460 820 02 64 206,27

Und hier geht sicher noch Rabatt ab.

Zitat von Friedrich

würdet ihr die nehmen https://www.ebay-kleinanzeigen…lasse/1150586666-223-4557

gebrauchte Reifen helfen meist: dem Verkäufer. Mal ehrlich: was wollt ihr mit solchen Reifen - die sind hart und taugen somit maximal für eine Zerstörungsorgie - sonst aber sind diese Reifen sinnlos.

Moin,

wie die Kollegen schreiben: es sind einige Fahrzeuge wieder auf den Markt gekommen und auch im Osten der Republik gab es wieder Nachschub an LL-Wölfen bei den einschlägigen "Vertriebsorganisationen" - was ein ekelhaftes Wort - da schüttelt es mich wirklich: brrrrbbb...

Hi,

Reste von Isolierung? Position 19? Das Teil kann man nachkaufen wenn man es denn benötigt.

Moin,

Fakt ist dass BWB dies so wollte - die Schweizer haben auch andere Rückleuchten verbaut (eidgenössisches Modell)

Hi,

wie gesagt ich nehme da was zertifiziert ist - keine Lust hier auf Ärger. Die 400ml reichen eine Weile und Kollegen brauchen ja auch immer etwas.

Hi,

ja Silikon-Fett ist super - das von mir verwendete ist halt speziell dafür da dass Kunststoffe nicht angegriffen werden und das Fett verharzt nicht (Schiebe- und Panorama-Dächer)

Hi,

willkommen - der Slovene gefällt mir auch gut. Habt ihr da noch „Nachschub“?

Hi,

was eine komische Art - ich werde von S-Tec beliefert und nicht vom Jagdkanzel-Vertrieb. Vielleicht ist dein Kundendatensatz dort geflaggt dass du Jäger bist.

Hi,

ich habe nun den Schalter montiert, folgendes ist mir aufgefallen:

Tülle am Lenkstock zum Mantelrohr sitzt nicht stramm (okay, ich bin kleinlich)

Tülle innen fehlt - aber das ist eher nicht schlimm.

Ich habe nun ja Zeit meinen alten wieder fit zu machen

Edit: habe den ausgebauten nun etwas gereinig und frisch geschmiert - mal sehen ob das dann wieder besser geht. Ich verwende hier das irre teure POLYLUB GLY 801 nach DBL 682.60 - wer hier was braucht - per PN melden.

Hi,

im Serienzustand sicher - aber für meinen Prototypen verwende ich den Sockel - ich habe Arduino nano bestellt (Klinikpackung) und finde sicher Zeit um zu löten

Hi,

falsch verstanden: ich habe die China KPR mit der Möchtegern Sachnummer A 003 545 24 05 A00035452405 hier - ich würde den Sockel nutzen.

Das PCB habe ich hier mit den geposteten Bildern des „Puch Generalimporteuers für Norddeutschland“ KPR Modul verglichen - das ist 1:1 das PCB mit allen Bezeichnungen/Ätzungen. Das hatte ich alles aber schon mal hier gepostet.

Die Betriebsparameter haben wir ja sowieso.

Moin Männers,

dann werde ich heute am Nachmittag meinen Schalter auch mal verbauen - mich nevt dass der verbaute bei kalten Temperaturen zurückspringt - da müssen die Nasen nachgearbeitet werden aber das macht mehr Sinn wenn das nicht unter Eile passieren muss.

Zitat von Friedrich

Das glaub ich nicht. Eher werden die die so einen Schaltplan wie otto1 benutzt haben.

Die machen mur was von ihnen verlangt wird.

Die KPRs sind alle unterschiedlich.

bestimmt wusste man nicht wie hoch die schaltströme sein müssen.

Deshalb sind selbst in den 2505 er kprs nachwievor 2 relais verbaut. ich hätte für die mosfets mindestens je ein kühlblech vorgesehen.

hatte schon mal ein bosch steuergerät auseinandergebaut,da habt man das sehr professionell gemacht.

Aber Leistungstransistoren ohne kühlblech ist ein Nogo, geht ein paar stunden und schon musst du den lötkolben rausholen.

Es ist ratsam in den Chinateilen auf jedenfall solche Kühlkörper isoliert nachzurüsten.

Alles anzeigen

Moin,

es wurden hier Fotos des KPR gepostet - ich habe ebenfalls solche KPR hier, jedoch ohne Umbau und Aufschlag. Die Platine ist identisch geätzt und bestückt, es wurden nur Bauteile verändert.

Edit: ich habe nun auch die noch fehlenden Bauteile bestellt und werde dann auch ein KPR bauen und auch am Community-Test teilnehmen.

Hi,

naja da wurde die 10 Euro Basis umgelötet und dann für paar Hundert vertickert...

Moin,

also ich habe immer eine Motorsäge im Auto plus passende Ausrüstung - das hilft dann schon.

Moin,

Der nächste Umbau folgt:

1. Seilwinde

2. Dachzelt

3. Motor

4. Portalachsen

5. passender Anhänger

6....

Hi,

wie geschrieben kann jeder Handwerker der versiert ist hier Einziehmuttern einbringen, am besten wie beschrieben auf geriffelte oder eckige Muttern gehen und gut einpressen und auch konservieren.

Die Spiegel können über S-Tec bezogen werden.

Hi,

hier kommt der Meckerer

die Leisten sind nicht lackiert!

Hi,

hier muss differenziert werden:

1. Höherlegung Karosserie via Distanzen auf den Aufbaulagern. Hier sind 20-30mm problemslos möglich

2. Höherlegung Karosserie via Feder-Spacer wie oben beschrieben (bekannt von MB-Oldtimern

3. Einbau einer Portalachse mit zusätzlichem Getriebe und somit Erhöhung der Bodenfreiheit (unter der Achse) - der Abstand Karosse/Stoßsstange bleibt da unverändert. Bei Portalachsen werden meist auch größere Räder verwendet und somit wird deutlich mehr Motorleistung benötigt

4. Verwendung von Rädern mit größerem Umfang: Zusätzliche Bodenfreiheit, mehr Motorleistung nötig

Moin,

287,27 netto für den Heber! Oder halt Weber Hydraulik über Westfalia etc beziehen - da kostet es eher nur 90 EUR.

Hi,

Das passt der Original Heber rein - Wie geschrieben von einem VEB gefertigt und über eBay zu kaufen - meist 200 EUR. Bei MB auch noch lieferbar, Preis reiche ich nach.

Hi,

anbei nun die Details vom Kollegen: