Beiträge von tante Ute

Hatte mir sowas ähnliches auch schon überlegt und hab's verworfen, weil die Umsetzung in der Kosten Nutzen Rechnung zu teuer gekommen wäre.

Hab da noch die Idee mir ein Verdampfer zuzulegen und damit einen Generator zu betreiben,den ich dann über die Verteilung in der Garage Einspeise, allerdings nur Inselbetrieb mit manueller Umschaltung nur des Spaßes halber so als rechtfertigung gegenüber meiner Regierung

gruss nobi

Bischen fett für nen Häuschen

Wir haben seit Jahren ein 30kva kipor in Nutzung und das funzt problemlos..

Saurer 2DM 7,1t Leergewicht.

Die meisten sind auf 7,5 angelastet.

Ich hatte die Wahl zwischen 7,5 oder EG Kontrollgerät.

Bin ehrlich froh nicht auf irgend eine Werkstatt angewiesen zu sein

gruss nobi

Ja im SLT 50-3 mit 500 kW Leistung.

Als H Zulassung glaub ich ,reichen 75kg pro Sitzplatz.

als LKW dann wie oben beschrieben die 20%

Der Motor ist auch im Eidgenossen verbaut, allerdings mit nem Verdichter der ihn auf 660PS aufbläst.

Wenn ein Anlasser dran ist! Paar 50mm/2 Kabel ,2 x so +/- 100AH Batterien , Kanister Diesel und noch 6mm/2 Kabel für die Glühanlage.

gruss nobi

Sind die Ventilsitze noch OK! Könnte sich einer zerlegt haben.

Den Pfusch hat wohl jeder Benzschrauber schon einmal gemacht (-:

Eine Reparatur ist sicherlich möglich,denke aber das Mann für das geld auch was brauchbares am freien Markt findet.

Kolben sollte auf jeden Fall raus,nicht das durch Stauchung des Feuerstegs der 1.Kolbenring in der Nut klemmt.Pleuel auf Verzug prüfen und je nach Verschleißbild der Lagerschalen den Motor ganz zerlegen oder nur Teilinstandsetzen.

gr.nobi

Moin

Aufgrund der zahnschrägung und des großen Durchmessers des Tellerrades könnte es bei Lastspitzen vorkommen,das das Tellerrad vom Kegelrad verdrängt wird und die Last nicht über die Zahnflanken,sondern über die Zahnspitzen übertragen wird,was durch abrechen und überspringen zum Totalschaden führt.

Der Messing Stift dient sozusagen als Anschlag und garantiert ein sauberes eingreifen.

War früher Gang und gäbe als AP Achsen nicht so verbreitet waren.sollte auch hin und wieder eingestellt werden das Teil.

gruss nobi

Das es das 4,7er G gab ist mir neu.

Ich hatte meinen auf das 6,15er umgebaut wegen den 33er Reifen.

Kollege hatte das 4,7er im Reise G (mittlerweile Getrag) jeweils an einem 617A mit 250NM.haben die Getriebe ohne Problem geschluckt.

Ein anderer Kollege hat ein 6gang Sprintergetriebe an seinem 606. Schön kurz zum anfahren und im 6. Zum cruisen . das getrag war schon eine große Verbesserung,aber das 6gang ist ein Traum.

Na das ist jetzt aber kein Wolfgetriebe (-:

Hatte in meinem nen 30er Bodylift, dadurch waren die Leitungen gut zugänglich und auch gut sauber zu halten.

Wenn vorne ein Kreis längere Zeit fehlte , laufen die Beläge schief ab.

Moin

Die VA ging wohl ursprünglich auf die Hanomag/Mercedes Frontrieb Transporter zurück.die HA is auch DB und es gab sogar zwei Sperren .der Motor ist der OM 616 dem durch Aufladung Temperament eingehaucht wurde.

hatte mir son Ding Mal angeschaut.im Grunde ist alles verbaute Mercedes Ursprung auf dessen Basis dann durch Eigenkreation das geworden ist ,was es ist.wie gut oder schlecht die Technik ist kann ich nicht sagen,aber sie rosten wohl schneller als sie fuhren.so wie es auf den Fotos ausschaut,haben die Inder schon einige Neuerungen dem Trax in den letzten Jahren zukommen lassen.

Kumpel nutzt sowas in seiner Werkstatt und hab auch schon damit gearbeitet.

Kurzschlüsse such ich mit ner H4 oder 21W Glühlampe anstelle der defekten Sicherung.

wenn die Lampe ausgeht hat man ihn.

Ansonsten mit Prüflampe und Multi.

Moin

Frag Mal den heppsen,der restauriert Grad sowas.

gruss nobi

Moin

Hatte bei meinem 617A die Anlage vom 280 verbaut.anschluss zum Turbo war ne Eigenkreation.

Moin

Kontrollier (lösen und saubermachen,nicht nur gucken) Mal die Batterie polklemmen , die Masseverbindung zum Rahmen und vom Rahmen zum Motor.

gruss nobi

Moin Rudi

Das Ding hab ich schon Mal gesehen (((-:

Kletter allerdings nicht mehr auf jeden alten Panzer der in der Botanik rumsteht.

Hab auch gehört,das ich in Steesel gewesen sein soll(-:

Merci für den Link

gruss nobi

Wo steht denn der Sherman äh Mülleimer?

gruss nobi

Moin

Kurze Info zur Sache.

Hab die benötigten Teile von Hylok über Hansa Flex zu einem Horenden Preis beziehen können und nachdem das Rohr an der Schnittstelle gereinigt war hatte es auch 9,5 mm im Durchmesser.

Merci

gruss nobi