Tobi schreibt immer wieder, dass man "nur" mit ihm Kontakt aufnehmen braucht - sein Lagerbestand ist ja noch vorhanden. Schreib ihm mal direkt, ggf. findet sich eine Lösung.
Ansonsten gibt es etliche Quellen für Iltis-Teile (im Iltis-Forum bei vw-183.de gibts hierfür schon länger eine Link- und Kontaktliste).
Hallo,
ich werde die alten Bilder nicht mehr einstellen. Ist mir zuviel Arbeit.
Ich werde dort weitermachen, wo ich jetzt stehe:
- Verbindung des Antriebs Achse zwei zu drei (ein Stirnradgetriebe war umständlich, Bilder könnte ich nachreichen).
- Servolenkung Delphi u. Mitsubishi erprobt.
- Einbauraum E-Motor und Kopplung zum Antrieb gesucht.
Gruss
Kajo
Hi Kajo,
ich respektiere deine Meinung, bin aber durchaus etwas enttäuscht. Es ist nur Copy&Past und deine Beiträge mit Bildern überschaubar. Egal, hauptsache das Projekt geht weiter und zukünftige Bilder sind auf einem zuverlässigen Hoster oder hier direkt im Forum.
Sollten nun auch wieder zurück zum eigentlichen Thema 
Hallo Andy,
die Bilder waren auf pic.dir ... Wie soll das gehen?
Gruss
Kajo
Moin,
die Bilder sind noch im Website-Archiv vorhanden! Du müsstest lediglich die jeweiligen Beiträge bearbeiten und die Bilder mit den Links von picdir.de herunterladen und z.B. bei picr.de oder direkt hier im Forum neu hochladen... Ein freundlicher Mod hilft dir bestimmt 
Beispiel:
http://web.archive.org/web/201…052d8f0fronttraversez.jpg
Wäre super, ist ein geniales Projekt und die Entwicklung in Bildform zu verfolgen ist natürlich perfekt.
Er meint ob du die noch irgendwo gespeichert hast und neu bei nen anderen
einstellen kannst,Kajo.
mfg Tc
Das wäre mein alternativer Gedanke 
kajo
Ich seh gerade, dass deine ganzen Bilder aus dem Thread verschwunden sind 
Wäre es dir möglich, diese wieder neu einzustellen?
" Neuteile "
Wenn die "Neuteile" tatsächlich neu sind und dann auch noch entsprechend qualitativ einwandfrei 
Moin zusammen,
auch der Stecker auf der Verteilerseite lässt sich, etwas mühsam, reparieren. Langzeiterfahrung fehlt natürlich
Hier der entsprechende Thread im "anderen Forum": http://forum.vw-183.de/read.php?3,36731,42642#msg-42642
Vorschau:
Nur welche Frage sollen wir stellen?
Die Meldungen zu diesem Problem kommen doch recht selten. Die meisten Nutzer kommen problemlos rein und hier wurde mehrfach der Zugang über VF bestätigt.
Vielleicht rein mit der Beschreibung des Problems aus dem ersten Post. Es ist schwierig, hier eine passende Frage zu formulieren, da ja nichtmal bekannt ist wo das Problem genau liegt.
Wenn für euch das Problem nicht relevant ist, kann ich damit auch leben. Am PC komm ich ja rein
Vodafone hat nun seit der Meldung an der Lösung gesucht und regen Kontakt zur mir gehabt. Nach einigen Tests kam heraus, dass dies kein netzbetreiberspezifisches Problem ist.
Ggf. wäre es nett, wenn kristian b
vielleicht mal beim Serverbetreiber nachfragt.
Falli63 Bei iltisshop.be ist im Shop die "andere" Kugel von der Pumpe. Laut ETKA etc. sind die unterschiedlich.
Servus rouvi,
wüsste aktuell keinen Händler der die im Shop hat. Du könntest aber mal bei Kueppers direkt nachfragen, die haben sehr viel von Pierburg auf Lager.
https://www.carservice-kueppers.de/ bzw. der Shop https://shop.carservice-kueppers.de/
Nummern von dem Service-Satz, wie auf deinem Bild:
Pierburgnummer: 4.07246.10 bzw. 40724610 bzw. VW 028129437
Kueppers-Artikel-Nr.: lag4284
Teilenummern einzeln:
Kugel 3.01557.00 bzw. VW 036129325
Feder 3.18922.00 bzw. VW 049129437
Am besten mit so vielen Infos wie möglich direkt eine eMail (info@carservice-kueppers.de) schicken. Ggf. Bild mitschicken und Pierburg-Nr. vom Vergaser etc. Hatte mal mit einem Herrn Bornewasser Kontakt, der hat mir sehr gut und freundlich weitergeholfen.
Hat hier keiner eine Meinung oder Erfahrung?
Wie sieht das denn optisch überhaupt aus? Im Innenraum hat m.E. ein Unterbodenschutz (schwarz?) nichts zu suchen. Grundierung, Farbschicht, Klarlack - sollte reichen und sieht dann auch gut aus.
Servus Lars,
bei mir ist VF weiterhin dran. Hattest du zufällig kürzlich ein Softwareupdate von deinem Handy? Ich habe heute, aufgrund einer Bitte von VF ein anderes Smartphone mit meiner SIM getestet. Dort ging die Seite. Ob es jetzt am Gerät oder an sonst was liegt... kein Plan 
Dann Manschette Tankstutzen
Servus Götz,
ist das noch eine original NOS-Manschette oder aus der aktuellen Reproduktion? Würde mich dann interessieren, wie sich die Qualität nach gewisser Nutzungszeit zeigt, falls es Repro ist.
Danke derweil für eure Rückmeldung. Vodafone prüft derzeit mein technisches Anliegen. Ich konnte bislang noch zwei weitere Vodafone-Kunden finden, die selbiges Problem haben. Hing auch dort mit IPv6 zusammen. Jedoch weiterhin unbekannt wo genau der Fehler liegt. Abwarten was VF herausfindet - ich teile es dann mit.
Danke fürs Testen! 
Hallo,
vor Kurzem fiel mir auf, dass das Forum über mein Smartphone (Internet über Mobile Daten, nicht WLAN) nicht erreichbar ist. Im heimischen WLAN funktioniert es (wie man sieht 
) problemlos. In meiner aktuellen Recherche zeigte sich, dass hierbei scheinbar das Internetprotokoll "IPv6" schuldig ist. Mobile Endgeräte bzw. PCs die über "IPv4" (bzw. über einen IPv4/IPv6-Tunnel) Verbindung zum Internet haben, funktionieren und erreichen das Multi-Board. Aktuell kann ich dies nur vom Anbieter Vodafone berichten.
Wäre es euch und der Administration möglich, dieses Phänomen zu verifizieren? Ggf. mit der Info, bei welchem Anbieter ihr seit und welche Art von IP-Adresse?
IPv4 sieht z.B. wie folgt aus: 178.205.172.32
IPv6 sieht z.B. wie folgt aus: 2a03:810d:67ff:fefa:62ab:76ff:fefa:35fb
Die Info erhält man i.d.R. über Einstellungen -> Geräteinfo -> Status
Derzeit versuche ich auch, dieses Problem bei meinem Anbieter zu klären. Ob dort der Fehler liegt, oder der Server nicht mit Vodafone zusammenarbeiten will?
Besten Dank 
Mach am besten mal ein Bild bzw. schau im ETKA nach den Teilen und zeig sie uns. Ich wüsste nicht, was seitlich vom Tank für Bleche am Rahmen (sicher Rahmen?) angeschraubt sind. 
Original?
Ggf. Teile vom Zusatzrahmen? http://www.panzermueller.de/We…5/48B1/18.12.2017_038.JPG
Hat jemand Ahnung von dem Zusatzrahmen für den
Benzintank? Das sind wohl nur Bleche die an den Rahmen
angeschraubt werden.
Meinst du die Spannbänder?
z.B. https://www.iltisshop.be/benzi…atie/spanband-benzinetank
- zusätzlicher Wulst an der Dichtfläche fehlt
Hier gibt es wohl auch Unterschiede bei den Originalsteckern. Bei meinem ist z.B. kein "Wulst" vorhanden:
Im übrigen lässt sich der Stecker grob gut zerlegen. Wenn ich mal ein defektes Kabel in die Finger bekomme, werde ich den "Rest" auch noch zerlegen und entsprechend Anleitung u. Reparaturteile vorbereiten. Mein Originalkabel war mir dann doch zu wertvoll. Wer also was anzubieten hat... 
Alles anzeigenHallo Markus,
Ja und nein.Vielleicht weiß ich jetzt, um welchen Stecker es sich handelt.
Aber niemand hat berichtet dass er so einen stecker benutzt.
Stecker kostet 40 Euro abgeschirmt, viel Geld, wenn es nicht passt
Kann der alte Stecker Demontiert werden (gummi und kabel ist seht hart)?
Hi,
leider hast du auf meine PN noch nicht reagiert.
Ich bekomme in Kürze einen solchen Stecker, werde ihn zerlegen und dafür eine Reparaturanleitung erstellen. Ich vermute (!), dass dieser Stecker geschraubt und gelötet ist. Ggf. ist hier auch eine Reparatur wie bei den anderen Steckern möglich (siehe forum.vw-183.de).
Die Suche nach diesen Steckern wurde schon öfters hier betrieben. Wirkliche Ergebnisse (Bezugsquelle für den Privatmann) konnte keiner bringen. Kevin von iltisshop.be hat z.B. Reprokabel mit neuen passenden Steckern. Wer nicht basteln will, soll einfach welche bestellen und den jeweiligen Preis dafür bezahlen.
Versprechen kann ich nichts, aber ich bin guter Dinge
...
Und dann schaue ich mal wo ich mir solch ein 3D-Druckteil machen lassen kann.
Servus,
ich kann dir folgende Firma hierfür empfehlen: https://www.rapidobject.com/
Folgende Eigenschaften wurden ausgewählt:
Verfahren: MJF (ähnlich SLS, von HP)
Material: PA12 Grau
Die Druckdatei in der aktuellen Ausführung findest du hier: https://files.ki-tools.de/index.php/s/RrttXHEWwgSWiiw
Hier kannst du die Datei begutachten: https://www.tinkercad.com/things/gIBEm2C2HOj
Wenn man nicht löten will, muss man das auch nicht. Merken wo welcher Pin hingehört und dann einfach durch die Hülse schieben. Bissl Kleber (2k oder Sekundenkleber) schadet nicht. Habe damit bislang sehr gute Erfahrungen gemacht - "Langzeittest" läuft noch 
Moin,
der Fertigungsplan stimmt übrigens nicht mit dem Schaltplan überein.
Soweit ich es im Kopf habe ist der Fertigungsplan fehlerhaft.
Li/sw geht zum Entstörer, sw/ws zum Anlasser.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Richtig! Wurde hier schon alles erläutert bzw. korrigiert: http://forum.vw-183.de/read.php?3,41269,41273#msg-41273
Nur vom Uwe ist es Original
Original ist nur die Papierversion oder Microfiche! 
Danke @HG WAKEWOOD
ich weiß schon das Uwe die CD vertreibt, ist schon lange her, hatte gar nicht mehr daran gedacht.
Werde ihn mal bei Gelegenheit kontaktieren.
Lest ihr eigentlich die Beiträge? Der Download ist ein Abbild der CD und ist (für die ganzen verängstigten Menschen) Virenfrei. Runterladen, entpacken, glücklich sein! 
Lad sie dir doch einfach runter, CDs haben ausgedient...
http://www.ki-tools.de/files/frettchen.zip
(Passwort: frettchen)
Hi Max,
welche Motornummer hast du denn?
Ab Motornummer YX 015001 brauchst du die 30mm. Bis Motornummer YX 015000 die 40mm. So hab ichs gelesen..
