Beiträge von KL7000F

  • Verteilerstecker

    Zitat von Kle

    - zusätzlicher Wulst an der Dichtfläche fehlt

    Hier gibt es wohl auch Unterschiede bei den Originalsteckern. Bei meinem ist z.B. kein "Wulst" vorhanden:



    Im übrigen lässt sich der Stecker grob gut zerlegen. Wenn ich mal ein defektes Kabel in die Finger bekomme, werde ich den "Rest" auch noch zerlegen und entsprechend Anleitung u. Reparaturteile vorbereiten. Mein Originalkabel war mir dann doch zu wertvoll. Wer also was anzubieten hat... ;-)


  • Verteilerstecker

    Hi,


    leider hast du auf meine PN noch nicht reagiert.

    Ich bekomme in Kürze einen solchen Stecker, werde ihn zerlegen und dafür eine Reparaturanleitung erstellen. Ich vermute (!), dass dieser Stecker geschraubt und gelötet ist. Ggf. ist hier auch eine Reparatur wie bei den anderen Steckern möglich (siehe forum.vw-183.de).

    Die Suche nach diesen Steckern wurde schon öfters hier betrieben. Wirkliche Ergebnisse (Bezugsquelle für den Privatmann) konnte keiner bringen. Kevin von iltisshop.be hat z.B. Reprokabel mit neuen passenden Steckern. Wer nicht basteln will, soll einfach welche bestellen und den jeweiligen Preis dafür bezahlen.


    Versprechen kann ich nichts, aber ich bin guter Dinge :thumbsup:

  • Iltis funkt nicht...

    Zitat von Alexander [G]

    ...

    Und dann schaue ich mal wo ich mir solch ein 3D-Druckteil machen lassen kann.

    Servus,


    ich kann dir folgende Firma hierfür empfehlen: https://www.rapidobject.com/


    Folgende Eigenschaften wurden ausgewählt:

    Verfahren: MJF (ähnlich SLS, von HP)

    Material: PA12 Grau


    Die Druckdatei in der aktuellen Ausführung findest du hier: https://files.ki-tools.de/index.php/s/RrttXHEWwgSWiiw
    Hier kannst du die Datei begutachten: https://www.tinkercad.com/things/gIBEm2C2HOj


    Wenn man nicht löten will, muss man das auch nicht. Merken wo welcher Pin hingehört und dann einfach durch die Hülse schieben. Bissl Kleber (2k oder Sekundenkleber) schadet nicht. Habe damit bislang sehr gute Erfahrungen gemacht - "Langzeittest" läuft noch :top:

  • Geländegang geht nicht rein

    Zitat von Ilse86

    Danke @HG WAKEWOOD


    ich weiß schon das Uwe die CD vertreibt, ist schon lange her, hatte gar nicht mehr daran gedacht.

    Werde ihn mal bei Gelegenheit kontaktieren.

    Lest ihr eigentlich die Beiträge? Der Download ist ein Abbild der CD und ist (für die ganzen verängstigten Menschen) Virenfrei. Runterladen, entpacken, glücklich sein! :thumbsup-blue:

  • verteilerkappenumbau

    Hallo,


    kann ich soweit auch bestätigen. Das Reprozeug (hatte nur Zündkabel) vom W. ist ... :cursing:

    Habe seit längerer Zeit ebenfalls die Adapterkappe vom Tobi drin und bin durchaus begeistert. Eine "Modifikation" habe ich jedoch vorgenommen. Der Dichtring trägt in Verbindung mit der BERU-Kappe sehr stark auf, so dass beim Anschrauben eine starke Spannung auf die Kappe wirkt. Hatte bei mir eine Kappe zum Brechen gebracht und den O-Ring nach innen gequetscht. Ggf. Fertigungstoleranzen?

    Modifikation: 2 Beilagscheiben zwischen die beiden Aluteile und schon kann man mit Drehmoment festziehen - ohne Bruch.


    Guckst du:


    (die Mutter ist nur fürs Fotografieren drauf... :yes: )

  • Rechter Aussenspiegel - Original. Woher?

    Zitat von MarcoFrank

    Wobei wir schon beim "Suchen" sind, neue Spannbänder für die Batterieabdeckung wären auch ganz nett. Kennt jemand eine Quelle?

    Hi,


    es gibt reproduzierte Bänder z.B. hier: https://www.iltisshop.be/inter…empje-batterijplaat-nieuw

    NOS hatte ich bisher nicht gesichtet.
    Ich persönliche hatte damit aber schlechte Erfahrung gemacht, da sich die Bänder nur bedingt dehnen lassen und relativ schnell gerissen sind. Hatte mir deshalb folgendes "Fitnessband" in schwarz gekauft und mir selbst zwei Bänder für das Schwallblech (Batteriekasten) und den Unterlegkeil zugeschnitten. Hält jetzt seit über einem Jahr prima. Wenn du magst, mach ich Bilder...
    Hier der Link zu dem "Fitnessband": https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

  • Suche Benzinpumpe 24 Volt

    Hi Ralf,


    ja kannst du drin lassen. Unten am Bajonettverschluss öffnen und das Innenleben (Kolben etc) rausnehmen. Filter reinigen und wieder einsetzen.

    Die Stromversorgung nimmst du einfach vom Sicherungskasten (Sicherung 11 von rechts im oberen Sicherungskasten). Musst du ja eh abklemmen, wenn du die bestehende Kraftstoffpumpe außer Betrieb nimmst :-D


    Belegung VW Bundeswehr.pdf

  • Kindersitze mit Isofix

    Ich sprach in Bezug auf den Iltis und von Isofix alleine. Natürlich hast du recht, dass die "starre" Verbindung zur Karosse von Vorteil ist!


    Zitat von Blacki81

    Seien wir ehrlich, den Polizisten vor Ort wird in 0,1% der Fälle interessieren wie der Sitz am Fahrzeug gehalten wird solange ein Kindersitz da ist.

    Wenn das Kind korrekt angeschnallt ist, interessiert sich der Polizist nicht dafür, ob Isofix verwendet wird oder nicht - warum auch?


    Zitat von Blacki81

    Passiert tatsächlich ein Unfall bei dem die Befestigungsart relevant ist trau ich einem mit der Karosse verbundenen Sitz deutlich mehr als einem der nur am Gurt baumelt.

    Aber mit Sicherheit nicht, wenn Hobbybastler "Karl" selbst ein paar Metallbügel in seinen Iltis schweißt...

  • Kindersitze mit Isofix

    Hallo Mark,


    das Thema wurde im Iltis-Forum vor vielen Jahren behandelt. Hierbei kam u.a. auch das nachträgliche "Umrüsten" auf 3-Punk-Gurte im Heckbereich des Iltis. Von den ganzen Umbauten gab es ein deutliches Nein vom TÜV. Auf dem Beifahrersitz kannst du einen herkömmlichen Kindersitz im 3-Punkt-Gurt einhängen und so ein Kind mit größtmöglicher Sicherheit transportieren. Größere Kinder können mit einer Sitzerhöhung (Bauchgurt) sicher befestigt werden. Kopfstütze natürlich vorausgesetzt.


    Der Beitrag ist hier zu finden: http://forum.vw-183.de/read.php?3,14423,14423#msg-14423

    Ebenfalls ist hier auch der Beitrag (inkl. Bilder) der Nachrüstung zu finden: http://forum.vw-183.de/read.php?3,14423,15072#msg-15072
    Gefolgt von der Antwort vom TÜV: http://forum.vw-183.de/read.php?3,14423,41853#msg-41853


    Isofix alleine bringt keinen weiteren Sicherheitsgewinn. Es dient nur der "schnelleren" bzw. einfacheren Befestigung des Sitzes. Der Gurt muss weiterhin angelegt werden. Wenn man es ein paar mal gemacht hat, ist man mit Gurt auch nicht wesentlich langsamer als mit Isofix ;-)
    Sich selbst eine "Scheinsicherheit" einzubruzeln ist somit Humbug und zerstört zudem den Originalzustand des Fahrzeugs! pfrtz

    Persönliche Meinung:

    Die Sicherheitsstandards von 1979 fahren bei jeder Fahrt mit und sollten gerade bei mitfahrenden Kindern zuvor nochmals ins Gedächtnis gerufen werden!

  • Mein Iltis will keinen Zündfunken generieren

    Zitat von OP-Wiesel

    Moin Andy, also das bedeutet im Klartext: Keine Vorwiderstände, kein Zündfunke?

    Hmm Also ich habe keine Vorwiderstände verbaut, weil ich Dummchen mir hab sagen lassen :" mit der Einführung TZG, keine Vorwiderstände mehr nötig" Also lautet mein Auftrag für Samstag und Sonntag: Vorwiderstände einbauen !! (die habe ich sogar liegen, dachte nur halt das ich sie nicht brauchen würde, schäm) Ich bin im Bereich Motor Iltis total der Neuling;(

    Nein, aber du verheizt deine Zündspule! Also dringend einbauen!



    Quelle: http://wiki.vw-183.de/index.ph…zw._des_Widerstandsdrahts


    In den ersten Iltis von 1979 wurden noch Widerstandsdrähte verbaut! Kontrolliere, ob diese bei dir im Kabelbaum vorhanden und entsprechend angeklemmt sind! Wenn ja, dann nach TDv auf die Vorwiderstände (Keramik oder was modernes) umbauen!
    Ein entsprechender Thread ist im Iltis-Forum vorhanden: http://forum.vw-183.de/read.php?3,41269,41269#msg-41269


    Du solltest, wenn alles korrekt verbaut ist, den Zündverlauf Stück für Stück durchgehen. Dann findest du am ehesten heraus, wo der Fehler liegt. Die Zündspule wäre aber jetzt mein erster Anlaufpunkt :-D

    Bei Fragen, einfach melden!

    Ach, Neuling war ich auch und zudem nicht vom Fach :verrueckt: Nicht aufgeben und viel lesen, selber werkeln und über den Erfolg freuen :feuer:

  • Mein Iltis will keinen Zündfunken generieren

    Hallo Mike,


    ja, Vorwiderstände werden benötigt:


    32511735ul.jpg?rand=1560703601


    Hast du "nur" an den Kerzen / Kerzensteckern kontrolliert, oder auch direkt hinter der Zündspule? Hast du die Zündspule "nur" durchgemessen oder kommen da auch 24V an?

    Ansonsten von mir ein "Willkommen" und viel Spass im Forum =)

  • Neu hier

    Auch. Das Bild müsste aber vom Alex sein, der das Teil schon vor längerem zerlegt hatte. Aber tut ja nichts zur Sache, aktuell kann man die Teile nicht reparieren.

  • Unteres Traggelenk

    Der Wagner sammelt die Altteile, weil er hofft irgendwann / irgendwie eine Instandsetzung hinzubekommen. Aktuell hat er aber noch keine Möglichkeit. Ohne hier viel Wind zu machen: Es wird wohl an einer Reproduktion gearbeitet (anderer Händler!). Wie, wo, wann, was genau - unbekannt... :B)