Da gibt es beim Wolf 2 Verschiedene.
Das kommt drauf an welche Lima verbaut ist.
Beiträge von xXSaschaXx
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Die „Weichen“ wurden am Anfang verbaut bis in die 90er Jahre.
Danach wurden auf die Plastik Abdeckungen umgestellt.
Die Weichen sind deshalb schon lange nicht mehr lieferbar. Mit etwas Glück kann man halt noch Gebrauchte finden.
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Am Montag sind 2 gebrauchte L+R auf eBay für 66€ weggegangen.
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Willkommen Andreas,
und schöne Grüße aus Lippstadt, vielleicht sieht man sich ja mal.
Gruß Sascha -
Hallo Minitankfan,
Einen Vollrestaurierten Wolf wirst du in der Preisklasse wohl kaum bekommen, und wenn doch hätte ich kein gutes Gefühl dabei. Da kann etwas nicht stimmen. Dann muss die Grundsubstanz schon echt gut sein, um es für den Preis hinzubekommen.Meine Restauration hat mich ca. 35.000€ gekostet, nur Materialwert (Wolf+Ersatzteile)
Da ist dann noch keine Arbeitszeit mit drin.
Da frag ich mich doch wie manche Vollrestaurierte Fahrzeuge für 20.000€ anbieten können ? Irgendwo wurde doch dann gespart, und das bestimmt am falschen Ende.
Deswegen mein Tipp an dich:
Such dir ein Fahrzeug was optisch nicht so schön ist, aber von der Grundsubstanz ok.Sowas bekommst du zwischen 10.000-15.000€
Auch wenn du Handwerklich nicht begabt bist, hast du immer noch 10.000€ für Reparaturen und Lackierung in einem Fachbetrieb über.
Und du weist woran du bist mit dem Fahrzeug.
Gruß Sascha -
An den Fahrzeugen mit Kotflügelverbreiterung kommen auch andere dran.
Die auf den Bildern sind für Fahrzeuge ohne Verbreiterung.
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Vorm Winter gab es Neues Motoröl und frisches Fett.
Wechsel immer ende Oktober, oder nach spätestens 7000Km. Hab das in irgendeiner TDV gelesen.
Diesmal waren es knapp unter 6000.
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Ja, die ist nur gesteckt. Zum draufmachen empfehle ich dir die Köpfe gut einfetten und dann mit einer Wasserpumpenzange draufdrücken.
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Da wird wohl eine neue Stange fällig sein.
MB Nr. A 460 430 01 92 -
Bau mal die Türverkleidung ab, und dann kannst du mit einem kleinen Pinsel Fett in die Führungsschienen streichen. Danach sollte es besser gehen.
PsBei mir geht die Linke Seite auch Schwerer seit dem ich einen neuen Fensterheber drin hab. Könnte auch daran liegen.
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Teil 9 ist das glaube ich.
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Mir geht es Hauptsächlich um die Reperaturen und Wartungsarbeiten
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Nochmal zurück zum Hauptthema.
Hat den wirklich keiner ein Gerätebegleitheft und kann mir mal ein paar Bilder von den Einträgen machen ?
Für die Tankungen das bekomme ich auch so hin, nur den Rest nicht.
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Moin,
Habe gerade in Lippstadt einen Wolf mit GT Kennzeichen, bei einem Autolackierer gesehen.War das deiner ?
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Ja, hab ich.
Was ist den aus dem Überholen geworden ?
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Neue Bremsbeläge hätte ich noch da.
Bei Interesse schreib mir eine Pn.
Bei MB kosten die glaub ich mittlerweile so zwischen 450€-500€
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Ist das der Motor wo da mal was in der Brennkammer rumgeflogen ist ?
Oder hast du einfach ein Riesen Talent die eigentlich unverwüstlichen Motoren zu killen
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Tippe auch auf die Wellen.
Ausbauen und mal einen Tag in Zitronensäure legen. Anschließend mit Bremsenreiniger ordentlich Säubern und mit Fluid Film Neu Ölen. Beim einölen die Wellen immer schön drehen, damit es überall hinkrichen kann.
Habe meine auch so wieder fit bekommen. -
Hier die MB Nummer für die Vorderachse:
A 461 420 07 48
An der Hinterachse hast du nur einen Bremsschlauch !Der geht vom Rahmen zur Achse, zu den Radbremszylindern gehen dann starre Leitungen.
MB Teilenr.
A 460 428 51 35
Alternativ
Hella Teilenr.
8AH 355 466-591
Länge 450mm
Gruß Sascha -
Mir haben die damals gesagt das die Daten 6 Jahre nach der Abmeldung gespeichert werden.
Danach ist keine Datenabfrage mehr möglich.
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An der Seite ist es am Schaltgetriebe in Fahrtrichtung Rechts.
Ich hatte gedacht du meinst das Verteilergetriebe.
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Die Auffüllschraube sitzt vorne ca. mittig unterhalb der beiden Gelenkwellen.
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Der Satz ist aber nicht für den Wolf.
Der Wolf hat andere Kolben.
Der hier ist für den Wolf: -
Ich hab das schon mal gehabt, das der Wendeldraht der defekten Glühbirne einen Kurzschluss verursacht hat.