nochmal 2 dumme Fragen von einem interessierten Laien.
Die Feldjäger-Fahrzeuge dürften zivil doch so nicht mehr gefahren werden?
Also mit FJ-Aufschrift und Blaulichtbalken...
Und was darf man für so ein Fahrzeug in sehr gutem Zustand als fairen Preis betrachten?
Beste Grüße
Chris
sind die Fahrzeuge denn so oginoool?
War vor meiner Zeit beim Bund 
Moin,
wohnt zufällig jemand in der Nähe von Langenburg und könnte mir da ein Tarnnetz abholen (Top verschnürt, nicht so ein Lumpenpaket)?
Das Teil müsste dann irgendwie per Paket nach Bielefeld...
Danke & Beste Grüße
Chris
Quasi BIOVEGAN
Das muss das Auto abkönnen
Ramboduck
so gesehen dann doch das perfekte Auto für Greta
Moin Chris,
Also auf meiner offenen Ladefläche bilden sich ständig Feuchtbiotope
aber an der Stelle hab ich nie was gefunden...
Moin,
frag mal nicht, wie meine Karre nachm Kauf aussah.
Was da alles drin gewohnt hat.....
8 Jahre aufm Bauernhof, fast immer mit offenem Dach oder Fenster geparkt 
Ja, schon klar.
Aber das Ding sitzt so blöd, die kriegst du einseitig vom Radkasten aus kaum da reingefummelt.
Vor allem nicht mit montiertem Rad.
Ich kann nur empfehlen, den Scheinwerfer raus zu nehmen, von innen isses kein Problem.
Ist dann mit Ein- und Ausbau in unter 10 Min erledigt.
VG Chris
....das ist ja wahnsinnig interessant, hast Du denn mehr als nur Blätter rausgesammelt....?
du scheinst ja noch mehr Langeweile zu haben, als ich....
Geh doch mal raus und schau, was du in deinem Luftfilterkasten so findest, dann hast du was sinnvolles zu tun.
Alles anzeigenHallo,
ich denke schon. Den Laden hätte ich Dir auch empfohlen, da der Stecker bei Amazon als "derzeit nicht lieferbar" gelistet ist. Ich hab da schon öfters gekauft, hat immer gut geklappt.
Hast Du denn für die Kontakte des Steckers eine passende Crimpzange?
VG
Andreas
2 Häuser weiter hat ein Kumpel von mir seine Elektrofirma,
ich denke, der wird wohl was passendes da haben 
https://www.kabelschuhe-shop.d…ini-Sure-Seal-Set-2-Polig
Das sollte doch passen, oder?
Alles anzeigenHallo Chris,
als Kabel kannst Du ganz normale Netzleitung zweiadrig, möglichst rund und mit schwarzer Isolierung, zwischen 0,5mm² und 1,5mm², je nachdem, was in den Stecker reinpasst (den also zuerst besorgen...), verwenden. Du kannst auch aus Einzeladern und passendem Schrumpfschlauch eine Leitung selbst bauen oder zweiadrige KFZ-Leitung nehmen.
Zum Anschluß: Du schaltest das Leitkreuz am Lichtschalter an und mißt dann am Stecker, wo Plus und Minus ist. Demzufolge schließt Du das Kabel dann an den Stecker an. Dann führst du die Einzeladern des am Ende entmantelten Kabels durch je ein Loch in Unterlegscheibe, Fünfloch-, Dichtpackung, Fünfloch- und die andere Scheibe (vorher natürlich die Dichtmutter aufs Kabel schieben). Nun schließt Du Plus an die Lüsterklemme an der roten Leitung und Minus an die andere an. Hier werden Aderendhülsen verwendet! Wenn Du da was verkehrt anschließt, macht das nichts, denn der Glühlampe im Leitkreuz ist es völlig egal, in welche Richtung der Strom durch sie fließt.
VG
Andreas
PS: in der Regel kommt das Kabel von oben, d.h. es wird durch die Führung des Gummilappens (drittes Bild an der linken oberen Ecke des rosa Zettels) geschoben.
Das war echt für Doofe erklärt, dankeschön! 
Soooo, hab heute Zeit gehabt, mich weiter mit dem Licht zu beschäftigen.
Hab das Leitkreuz mal zerlegt, das is NOS.
Ich würde mir dann so einen Stecker besorgen, wie hier im Thread gezeigt wurde:
https://www.amazon.de/ITT-120-…l-Halterung/dp/B01JU6ZK7C
Oder gibt es den von Mercedes so irgendwo im Netz zu bestellen?
Wenn mir dann noch wer sagt, welches Kabel ich dazu genau brauche und wie rum ich es anklemmen muss...
Sorry, aber was Elektro angeht, bin ich ein absoluter Vollnoob.
Ich habe dann nochmal das Tarnlicht vorne probiert und siehe da, ich war letztes Mal wohl einfach nur zu dusselig.
Funktioniert beidseitig und dann auch noch so, wie es soll.
Also auf Schalterstellung 1 aus, auf 2 und 3 an.
Freue mich richtig, schön wenn auch mal was funktioniert, wie man sich das wünscht!
Beste Grüße
Chris
Also machts eigentlich keinen Unterschied, welche ich nehme?
Die Höchstgeschwindigkeit und Achslast sind ja egal...
So, nochmal doof gefragt...
Wo genau ist der Unterschied bei den beiden Reifen?
https://www.reifen.com/de/Tyre…exs=containerOrder-online
https://www.reifen.com/de/Tyre…exs=containerOrder-online
Im Text finde ich nicht viel, außer der weißen Randbeschriftung.
Insbesondere die Nasshaftung ist allerdings doch deutlich unterschiedlich....
Da dann im Zweifel besser den Reifen mit Klasse B nehmen?
Beste Grüße
Chris
Heute mal etwas Zeit gehabt und den Scheinwerfer raus genommen und endlich die blöde Dichtung wieder reingedrückt.
Dabei noch n bisschen geputzt, ebenfalls das Luftfiltergehäsue von innen und n paar Blätter rausgesammelt.
VG
Chris
So.
Einfach mal den Scheinwerfer raus schrauben, dann isses ne Sachen von 1 Minute
RKL-Stange weiterhin gesucht..... 
Die Tage gabs noch ein Häubchen für die RKL gegen Kratzer.
Moin zusammen,
Frohe Weihnachten erstmal!
ich habe gelesen, dass es das SEM52 auch mit einem Einbausatz für den Wolf gibt.
Wurde aus der aktiven Truppe auch so bestätigt.
Meine Frage dazu, gibt es dazu irgendwo Unterlagen, oder eine TDv?
Also mit allen Teilen inkl. Nummern, die man braucht, Einbau, Bedienung usw.
Im Forum habe ich dazu, speziell zum Wolf, leider nicht viel gefunden.
Danke & Beste Grüße
Chris
Schon klar, für uns sind die selten...
Aber beim Bund liegen mit Sicherheit noch reichlich in der Ecke, die vor dem VK abgeschraubt wurden.
Und es gibt bestimmt reichlich Wolf-Käufer, denen es egal ist, ob das Teil dran ist, oder nicht.
Aber ist ja immer so, wenn du was suchst, findste nix, wenn du dann eine hast, ist der Markt auf einmal voll 
Suche weiterhin eine RKL-Stange....
Kann doch nicht sein, dass keiner eine hat? 
Na es funktioniert nicht
Das Leitkreuz wurde entfernt, hab aber ein neues besorgt, nur halt ohne das fehlende Kabelstück.
Und vorne wurde es irgendwo abgeklemmt, ich weiß halt nur nicht, wie und wo ich es wieder zum laufen bringe.
VG
Chris
Ich schraub das Leitkreuz die Tage mal auf, wenn ich Zeit hab.
Zu vorne noch ne Idee? 
Bilder anbei.
Kabel sind am Kasten genug, aber nix, was lose ist....
VG
Chris
Naja, mit einer Zahl machst du aber jemandem, der vielleicht sein Fahrzeug veräußern muss, die Sache etwas einfacher. Hier sind ja nunmal eher Privatpersonen ohne Verkaufsabsicht unterwegs, als Händler. Und die Leute wissen um den Marktwert ihrer Fahrzeuge.
Oft genug erlebt man es ja leider, das Leute mit völlig unterirdischen Preisvorstellungen losziehen und dann eher zur Belustigung beistragen.
So nach dem Motto: "Habe mein Mofa verkauft und will nun einen AMG mit mindestens 500PS im Bestzustand. Zahle bis zu 300,- und den Rest in Raten zu 10,- im Monat."
"zur Belustigung beitragen" passt ganz gut zu deinen Beiträgen 
Moin,
mal 2 Fragen...
1. gibt es das Verbindungsstück zwischen Leitkreuz und Fahrzeug irgendwo zu kaufen?
Am Heck habe ich das lose Kabel mit nem Stecker und am Leitkreuz wirds glaub ich eingeschraubt.
2. Wo wird meist das vordere Tarnlicht getrennt?
Ist bei mir noch verbaut und die Kabel verschwinden im Motorraum,
ich weiß aber nicht, wo ich die Trennstelle suchen muss...
Danke & Grüße
Chris
