G-spendet.
beste Grüße
Gunnar
Beiträge von Gunnihue
-
-
Moin Männers,
es gibt im in dem Buch : Das G-Modell als Einsatzfahrzeug, keinen Hinweis auf G-Modelle als Einsatzfahrzeuge der belgischen Armee..
Beste Grüße
Gunnar
-
Mit den Serien Bundeswehr LM90 ging mein Tacho ca. 7kmh vor. Jetzt mit 235/85-16 geht er fast punktgenau. Ohne Angleichung.
-
Vielen Dank 🙏
-
-
Hallo, den Standartenhalter habe ich damals gekauft.
Jetzt brauche ich ein Ersatzteil.
Die Madensschraube oder auch Bolzen, der den Halter in der Karosse hält ist mir abgebrochen. Den brauche ich neu.
Weiss jemand die ET-Nummer oder wo man sonst so einen Bolzen herbekommen kann?Beste Grüße
Gunnar
-
Herzlich willkommen..!!
-
cool..!!
-
Moin,
da bin ich ja froh, dass mein Düsseldorfer bereits 50 Jahre alt ist
Ach, ja: 2010 68 Jahre 
68? Erkläre mal..
-
ich meide Umweltzonen. Falls ich mal mit dem Wolf in eine müsste, dann würde ich auch so reinfahren. No risk, no fun. Wo achtet man denn noch explizit auf die Plakette?
Ich habe meinem Wolf eine blaue Plakette verpasst. Nicht mal der TÜV hat was gesagt..Beste Grüße
Gunnar
-
https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F254448878167
Das könnte der richtige sein.
einfach mal die Ersatzteilnummern von Mercedes bei eBay oder Google eingeben.
Beste Grüße -
Moin Klaus,
da bin ich irrtümlich vom ganz normalen Wolf ausgegangen.
beste GrüßeGunnar
-
-
Und den Lenkstockschalter kannste Original für über 400€ kaufen, oder passgenau im Zubehör für 50€.
(manche schwören allerdings auf das heilige Original und werden stinkesauer wenn man das nicht kauft
)Der Schalter aus dem Zubehör (Marke: Monark) ist auf jeden Fall sein Geld zehnfach Wert. Der Schalter selbst, ist genauso wie beim Original. Dass er länger ist, finde ich im Vergleich zum Original sogar besser.
Beste GrüßeGunnar
-
Hallo Tom,
ich habe Bezüge von Delta Bags über die originalen Kunstledersitze gezogen. Sieht gut aus und war auch im letzten heißen Sommer nicht allzu schwitzig.
Beste Grüße
Gunnar
-
Salz meide ich. Falls doch, wird sofort gewaschen. Ansonsten empfinde ich Wolf fahren nicht als Komfortverlust.
-
Seit ich den Wolf habe, steht meine E-Klasse mehr als ich jemals gedacht hätte.
Der Wolf ist zu meinem Lieblingsauto geworden. Ich verbessere ihn kontinuierlich und ich kann auch mal was selber machen.
Wenn ich nicht soviel fahren müsste, hätte ich kein anderes Auto.
Von der Kostenseite bereue ich keinen Cent.
Beste GrüßeGunnar
-
Ich habe den neuen Schalter jetzt auch drin. Funktioniert bestens und an die veränderte Position gewöhnt man sich schnell. Vielen Dank für den Hinweis..!!
Beste Grüße
Gunnar
-
Gute Einstellung, wer am falschen Ende spart zahlt am Ende drauf.
Beste Grüße
mein Reden..👍🏻
-
Eher in my humble opinon
oder so.. 🤪
-
Meine Meinung nach.. in my honor opinion. Imho. Ist aus anderen Foren.
-
Meistens ist Wartungsmangel der Hauptgrund für größere Reparaturen.
Imho ist ein Wolf der regelmäßig gecheckt und gewartet wird ein grundsolides Fahrzeug.
Was ich meine ist, dass man beim Kauf noch ca. 3000Euro einplanen sollte, die für unvorhersehbare Reparaturen bereit sein sollten. Denn selbst ich der sein Auto beim Kauf gründlich untersucht hat, musste noch investieren, um einen gewissen Stand im technischen wie auch im optischen Zu bekommen, den man durch Pflege und Wartung nur noch zu erhalten braucht. Dann ist man vor Überraschungen weitgehend sicher.
Beste GrüßeGunnar
-
Interessant. Früher hat der Schwefel im Diesel die ESP etc. geschmiert. Dann hat man den Schwefel im Diesel verboten und der Schmiereffekt war nur noch zum Teil da.
Im 220CDI meines W210 habe ich auf Anraten eines Kfz-Meisters 2Taktöl zugemischt und bis zum Verkauf bei 280tkm keine Probleme mit Injektoren gehabt.
Heutzutage ist im Diesel fast 10% Biodiesel drin das reinigt und schmiert.
In meinem jetzigen W212 220CDI lasse ich das 2Taktöl mittlerweile weg.
Einen Effekt kann ich mir heute nicht mehr vorstellen. Imho ist es beim heutigen Diesel eher ein Aberglaube. Wer es machen will, der kann es jedoch gerne tun.
beste GrüßeGunnar
-
Moin Klaus, wahrscheinlich ist eher die längere Strecke, die den Motor sauberer laufen lässt. Den Sinn des zugesetzten Motoröls kann ich mir nicht erklären.
Ich fahre seit 1981 Mercedes Diesel und habe auch mit 2Taktöl experimentiert. Das bringt im Endeffekt nichts.
mein jetziger Wolf ist nach einigen Autobahntouren richtig schnell geworden insbesondere der Durchzug und die Beschleunigung sind besser geworden. Meist werden Wölfe von Besitzern und Bundeswehr nur auf kurzen Strecken gefahren.Beste Grüße
Gunnar
-
Moin, super Bericht. Ich habe das auf beiden Seiten in der Werkstatt machen lassen. War nicht ganz billig. Schön, wenns jemand selber kann und Platz dafür hat und darüber berichtet. Davon lebt so ein Forum.
wenn mich jemand fragt, was ein Wolf in der Anschaffung kostet, sage ich immer, dass man zum Kaufpreis noch 3000eur für unvorhersehbare Reparaturen zb Manschetten der Vorderachse einplanen muss..beste Grüße
Gunnar