Beiträge von kradschütze

mehr öl im zwischengetriebe kann durch patschverluste zu höheren öltemperaturen führen.

achtet mal lieber auf eure benzinschläuche. Die können die temperaturen am wenigsten ab und werden rissig. Hab jetzt nach 1500 km wieder probleme.

das geräusch kommt m.e. von dr gelenkwelle. Stellt sich nur die frage, wovon es ausgelöst wird. A) drehmomentimpuls beim gangeinlegen B ) kardanwelle lose C) kardanwelle schlägt irgendwo vor.

getriebe und bremsen halten locker die doppelte leistung aus. Und zuerst ergibt sich ein temperaturproblem, kein mechanisches. Motorumbauten haben den nachteil des drehmomentverlustes bei niedrigen drehzahlen. Und darauf kommts an. Recaros? Würg. Ich würde mich primär um den korrosionsschutz kümmern. Aber jeder wie er mag.

die neue variante ist an den seiten ca 30 cm länger. Beide planen gibts noch neu, ovp. Allerdings soll das material mit gesundheitsschädlichem zeug ab werk kontaminiert sein. Front u heck bei padh.

damit ist meine frage beantwortet. Vielen dank!!

Hallo, wer kann mir sagen, welcher schlauch wie an der underdruckdose der esp -in fahrtrichtung ganz hinten- angeschlossen wird? Vorab vielen dank!

nach getürkter anzeige sieht mir das weniger aus. Könnte sein, daß der die karre auf seinen mediterranen latifundien betrieben hat. Don lorenzo wirds schon rausfinden.

Aus platzmangel abzugeben: adhäsionsfolie, auch als fensterschutzfolie oder teppichschutzfolie bekannt. Dünne pe folie, mit einem schwach haftenden kleber beschichtet. Gewerblich wurde das zeug zum einpacken von nachtstromspeicheröfen verwendet, im fahrzeugbereich zum schnellen großflächigen abkleben bei lackierungen oder zum verpacken eingelagerter ersatzteile. Ca 60 mtr / rolle, rollenbreiten zwischen 40 und 70 cm. Ca 80 rollen, am lager willich abzuholen. Kein versand. Preis? Kasten bier für alles.

wo wären die rohre abzuholen?

Hab ich wohl überlesen. Danke für den hinweis!

Heute meinen von büssing überholten 2.4er geöffnet. Zu meinem erstaunen fehlten die unteren ölabstreifringe bei allen kolben. Ist das nu die neueste technische erkenntnis oder sabotage? Bitte um fachlichen hinweis, ob die dinger nun reinmüssen oder nicht.

naja, besser als halbrunde kotfl. die ich auch mal gesehen habe. Danke an thomas für das angebot -komme später darauf zurück- und die anderen für den hinweis auf nichtserienmäßigkeit.

Tja, wie in der überschrift angegeben... entweder gut gebraucht oder schrott, welcher immer noch als vorlage dienen kann, oder leihweise zur replikatserstellung.

obsoleszenz, nix anderes... kurios: meine mitleidlos geschundenen nva stiefel erfreuen sich eines technisch guten zustands. Leider werden neuwertige nva treter langsam knapp und teuer.

eddi, in der betrachtung der bremsleistung in abhängigkeit des raddurchmessers hast du einen denkfehler drin: die auflaufbremse! Natürlich bremst der anhänger mit großen pellen schlechter. Dann drückt aber die massenträgheit den anh auf das zugfahrzeug und die bremsen werden stärker betätigt. Das system dürfte also wechselnde reifendimensionen in grenzen ausgleichen. Zur frage groß oder klein: groß; die schwerpunkterhöhung ist vernachlässigbar.

nimm adhäsionsfolie.

ich warte noch.

Ich experimentiere derzeit mit doppelt gelegter lkw plane. Habe zwar keine allzu großen erwartungen, kost aber auch nix.

Mich fasziniert immer wieder die Unterschiedlichkeit der Fachkompetenz in den Beiträgen.

zettel ist nicht mehr präsent. In welchen der beiden stutzen das öl eingefüllt werden sollte, war auch nicht präzise angegeben. Habs gerecht auf beide stutzen verteilt.

habe bei der motorrevision neue vakuumpumpe eingebaut. In der ovp lag ein zettel , fettdruck, mit ölhinweis.

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die druckstange ist einstelbar. Nun gibt es experten, die bei zu großem leerweg wegen luft im system oder nicht richtig eingestellten bremsbacken die stange länger stellen, damit das pedal früher anspricht; respektive damit sich der leerweg reduziert. Damit reicht aber der pedalweg nicht mehr um bei ausfall eines bremskreises druck im zweiten kreis aufzubauen. Spiel der stange darf nie verändert werden. Sehen aber manche experten anders.

dann hat ein depp an der stange zwischen pedal und zylinder rumgeschraubt. Gibts leider häufig.

laut vorschrift müssen die vakuumpumpen mit 50 ccm öl geschmiert werden. Vielleicht hat das einer beim neueinbau übersehen.