Beiträge von kradschütze

eddi, in der betrachtung der bremsleistung in abhängigkeit des raddurchmessers hast du einen denkfehler drin: die auflaufbremse! Natürlich bremst der anhänger mit großen pellen schlechter. Dann drückt aber die massenträgheit den anh auf das zugfahrzeug und die bremsen werden stärker betätigt. Das system dürfte also wechselnde reifendimensionen in grenzen ausgleichen. Zur frage groß oder klein: groß; die schwerpunkterhöhung ist vernachlässigbar.

nimm adhäsionsfolie.

ich warte noch.

Ich experimentiere derzeit mit doppelt gelegter lkw plane. Habe zwar keine allzu großen erwartungen, kost aber auch nix.

Mich fasziniert immer wieder die Unterschiedlichkeit der Fachkompetenz in den Beiträgen.

zettel ist nicht mehr präsent. In welchen der beiden stutzen das öl eingefüllt werden sollte, war auch nicht präzise angegeben. Habs gerecht auf beide stutzen verteilt.

habe bei der motorrevision neue vakuumpumpe eingebaut. In der ovp lag ein zettel , fettdruck, mit ölhinweis.

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die druckstange ist einstelbar. Nun gibt es experten, die bei zu großem leerweg wegen luft im system oder nicht richtig eingestellten bremsbacken die stange länger stellen, damit das pedal früher anspricht; respektive damit sich der leerweg reduziert. Damit reicht aber der pedalweg nicht mehr um bei ausfall eines bremskreises druck im zweiten kreis aufzubauen. Spiel der stange darf nie verändert werden. Sehen aber manche experten anders.

dann hat ein depp an der stange zwischen pedal und zylinder rumgeschraubt. Gibts leider häufig.

laut vorschrift müssen die vakuumpumpen mit 50 ccm öl geschmiert werden. Vielleicht hat das einer beim neueinbau übersehen.

sag mal bescheid, wenn das ding fertig ist. Vergleichsfahrt gegen meinen kübel...

Verzeihung.

probleme mit der temp des v getriebes habe ich auch im 1017. Vermutete ursache: lager zu stramm. Achtung, ölmenge nicht überfüllen. Das führt durch patschverluste auch zu übermäßiger erwärmung.

Dankend erhalten!

gib bei gelegenheit mal bescheid, ob die was taugen. Meine neuteile von panzer müller hatten genau so viel spiel wie das altteil.

Ich hab zwar nix für die Ostzone übrig, aber die ehemaligen NVAler werden durch die Doktrin ausgegrenzt. Zu Unrecht, wie ich finde. Von Wehrmacht und Ss mal ganz zu schweigen.

bitte 3 sätze zu mir!

ihr müßtet noch einen schwung originalverpackte schwingfeuerheizungen haben. Dieselmot wollte damals 25,--... was kosten 5 stück?

schau mal bei dirks garage in moers. 25,--ovp

tippe auf einen banalen übermittlungsfehler bei der vers. nr des altvertrages.

250 wolf von mir in münchheide; schick mal pn...

Ich bin zwar nich so schlau wie Thommas, aber ich hab auch nen tollen Tip:

Laß den Filter einfach weg! Die Bohnen dürfen jedoch nicht gemahlen werden . Können dafür aber

mehrfach verwendet werden.

nachtsichtgerät zu mir! ☺

Eine sichel hatten die nie eingefügt..

Allzeit gute reise, alter! Wir sehen uns am see in krefeld!