und dazu gehört es den Plan zu verwenden.
Ich bin im Wochenende, am Montag schaue ich gerne nach.
Danke und erholsame Stunden im WE. Schön wäre es was in der Hand zu haben, nicht nur für mich, deshalb der Post.
Viel Verständnis für die 280iger Modelle existiert selbst beim Händler nicht.
Beste Grüße
Die Rückrufaktion war 2012.
Gruß
24-volt
Die sollte gemacht worden sein, offen ist noch das mit Ansaugtrakt. So zumindest letztens MB beim Versuch Fehler auszulesen.
Danke und beste Grüße
Gute Frage... wann ist die denn gewesen?
Beste Grüße
Hallo, das mit der Sitzheizung hat nichts mit Exoten zu tun. Die Steuergeräte gibt es seit ca 30 Jahren bei Mercedes in den PKW. Wenn die Widerstandswerte der Heizelemente nicht passen, zerschießt es u.U. das Steuergerät. Wie vor 30 Jahren auch schon…
Viele Grüße Marcus
Grüß dich, das mit der Sitzheizung war mein Fehler, ist jetzt aber sauber gelöst.
Bleibt das eigentliche Problem mit den Spiegeln. Gibt es da ein Relais/Steuergerät? Der junge Mann bei MB hatte auch keinen Zugriff auf einen Schahltplan. Kann doch nicht geheim sein, die Technik sieht äußerlich aus wie beim 270iger Worker.
Beste Grüße
Moin, es geht nicht im Erleuchtung - es geht um strukturiertes Arbeiten.
...das kann der Mann, hilf doch mal bitte weiter mit einem passenden Schalt- oder Verkabelungsplan... Den zu finden ist mein Job.
Beste Grüße
SDP, der Erleuchtete hat gesprochen
- Amen
Beste Grüße
Moin,
ich würde auch gaaaanz vorsichtig sein und die Kabel auf Verschmorungen hin untersuchen. Ich habe kurz in den Stromlaufplan der Sitzheizung vom 461334 geguckt und keine Verbindung zwischen Spiegel und Sitzheizung entdecken können.
Wenn die Kabelquerschnitte der (neuen) Sitzheizung nicht zur abgerufenen Leistung passen gibt's Geschmortes. Und falls die Leitungen der Spiegel gleich nebenan verlaufen werden die mitgegrillt.
Grüß dich, schick mal bitte den Plan damit wir den Fehler finden. Da war alles offen nach dem Ausfall und alles wurde geprüft, da ist nichts verschmort. Jetzt geht die Sitzheizung direkt abgesichert von der 12 V Batterie zu extra Schaltern.
Beste Grüße
??? Sicherlich nicht. Ich hab das Gefühl, dass deine Schrauber besser die Finger vom G lassen. Dieses Elektrik-Gemurkse kann richtig teuer werden - das wäre nicht der erste CDI der deshalb abfackelt.
Viele Grüße Marcus
Gemach, das passt schon- und ist alles ordentlich angeschlossen. Der Mann der daran schraubt hat einschlägige Erfahrungen mit dem 280iger Modell gesammelt. Der Sattler und der Hersteller der Sitzheizung eher nicht, woher auch bei so einem Exoten.
Beste Grüße
Dreist? Eher eine (moderne) Form von Realität die sich an Angebot und Nachfrage anpasst. 30 Jahre alte Neufahrzeuge kann keiner erwarten und jedem Interessenten sollte (muss )klar sein, dass da noch viel Geld reingesteckt werden muss.
Egal ob Neuaufbau, Wartung/Erhalt oder Unterhalt, G kommt nicht von günstig.
Die Erfahrung mit mehr oder (eher) weniger schrottreif gekauft und Neuaufbau habe ich auch gemacht- und jetzt geniesse jede Minute mit meinem Wolf, im Sommer mitunter als Zweitwohnung
.
Beste Grüße
Jaaa, die Verstellung ist wahrscheinlich gleichzeitig mit der Sitzheizung ausgefallen, nachdem der Sattler mit der in den neuen Sitzen verbauten Carbonsitzheizung(?) an die original Kabel gegangen ist. Hat ein paarmal funktioniert dann wars vorbei, Schalter im Bedienfeld lassen sich für die Sitzheizung betätigen, am Stecker/ Sitz kommt aber nichts an.
Könnte eventuell zusammen hängen da es gemeinsam über den Verstellschalter läuft, meinte der Mann der mir den bei MB verkauft hat...
Beste Grüße
Alles anzeigenWenn Du mir die VIN schickst kann ich einen Schaltplan rausschauen.
Ich fahre Privat selber das Baumuster 461.334 Jahrgang 2009 und habe die LTPRZ LED Scheinwerfer montiert (Montagerahmen gibts für 7" Scheinwerfer zum Bsp bei ORC).
Da ist nichts überwacht.
Einfach Halogen raus, und LED rein.
GrußSteffen
Grüß dich, passt und funktioniert alles ohne Probleme, sind jetzt welche von Nolden drin.
Vielleicht hast du auch eine Idee worüber die Spiegelverstellung geklemmt ist. Die ist ausgefallen, Verstellschalter in der Konsole habe ich schon getauscht, der wars nicht. Sicherungen in der Konsole sind alle o.k.
Beste Grüße
Das Kellerbier ist alle
Kein Problem, ich würde eh wieder was "exotisches" mitbringen...
Beste Grüße
Hallo in die Runde,
um das mit der Mitte mal aufzugreifen, wir hatten ähnliches vor nach Absage der Gradisca. Haben wir dann aber zumindest für Deutschland verworfen... Ist für den der es auf seinem Grund zuläßt zu heikel (und kann wohl auch recht teuer werden) mit den ganzen "Regelungen". Ich habe keine Ahnung was da wo für wen gilt.
Vielleicht besuche ich nochmal Jens vor Weihnachten...
Beste Grüße
In Bayern habense allerdings das bessere Bier, was hat der Norden außer Tee zu bieten? Vielleicht sollten wir das auch berücksichtigen 🤔
...Küstennebel, oder bei Jens gabs letztens Kellerbier...
Beste Grüße
Dank dir, ist nicht meine Werkstatt... Ist der MB Händler in der Nähe. Vielleicht war es auch
nur wieder der "Auszubildende" am Telefon, der niemand fragen konnte der Ahnung hat.
Ich werde morgen mal einen Satz bestellen und berichte dann ob meiner Frau ein Licht aufgeht.
Beste Grüße
Hallo Thorsten, das ist mir alles bekannt. Nur weil ich nicht- oder nur wenn absolut notwendig- selbst an meinen Autos rumbastele, heißt das nicht, dass ich nicht verstehe wie Technik funktioniert.
"Halbwissen" nützt mir nichts, das hat mich beim Wolf bereits genug Zeit und Geld gekostet.
Beste Grüße
Hallo in die Runde,
ich muss beim 280iger (CDI, Bj 2009) die Scheinwerfer ersetzen und will auf LED Scheinwerfer umrüsten, da meine Frau
beim fahren bei Dunkelheit nichts sieht...
Meine Frage, sind die original H4 Scheinwerfer beim 280iger an den CANBUS angeschlossen, der junge Mann bei
MB war etwas ratlos bei dieser Frage... Soll ja etwas komplizierter sein, CANBUS und LED zu verheiraten.
Beste Grüße
Hut ab, scheinst auch als Kaufmann klar zu kommen.
Beste Grüße und viel Spass damit
Moin, wenn wir darauf hinaus wollen:
Da halte ich mit!
Ich fahre eine G 461 337 Bj. 94 als 290 Diesel. Der läuft seit Jahrzehnten ohne Probleme. Ob Diesel oder Pflanzenöl, das ist dem Motor egal.
Und springt auch ohne Vorglühen an.
Na dann bin ich auf den Härtetest nächstes Jahr gespannt...
Termin steht jetzt fest, ich melde mich nächste Woche.
Beste Grüße
Schade, aber nach meinen Erfahrungen mit dem verbastelten TD von der GFG mache ich nur noch "all inclusive..."
Beste Grüße
Grüß dich, baust du ihn auch ein?
Beste Grüße
Naja, so ganz sehe ich die Nachteile der Elektronik nicht. Das Zeug funktioniert doch einfach genauso oder besser für 500.000km wie die alte Technik auch. Im Verbrauch allerdings deutlich günstiger. Ein 270 CDI fährt im G mit 156PS mit 10-11l. Falls mal was zickt: schnell auslesen, fertig. Teure Sachen fehen eigentlich nicht kaputt, meust waren es Kontaktprobleme an Sicherungen o.ä.
Viele Grüße Marcus
Hallo, hast du einen Tip für eine taugliche Software zum auslesen beim 461.334?
Beste grüße
Zumindest darf hinten kein Sprit mitgeführt werden. Bei mir is ein Wasserkanister angebracht. Hat im Sommer auch was .
...darf man nicht... typisch deutsches denken.
Beste Grüße
Der Greenliner hat doch die breiteren Achsen.
Stimmt, wir sind hier aber ein wenig OT, lasst uns bitte bei den Schneektten bleiben. Finde ich für meine Wintertour Überlegung interessant.
Beste Grüße
Dürfen... kommt auf das Fahrzeug an, auf dem die Kombination montiert ist. Beim 280iger (Greenliner) kein Problem, da gehen (darf man) mit der Felge auch 265 85 16. Damit dann durch eine Pfütze mit 40 km/h, da siehts du eine ganze Weile gar nichts... Soviel zum Sinn und Unsinn von "man darf oder erlaubt".
Beste Grüße
