Beiträge von Fleetship1

Hallo zusammen,

da meine Tankanzeige defekt ist (siehe Thread Anfrage Reparatur), würde ich alternativ gerne eine funktionierende käuflich erwerben.

Wer hat eine Tankanzeige für den Iltis zu verkaufen?

Danke im Voraus

Fleetship1

Hallo zusammen,

meine Tankanzeige hat es hinter sich. Sie zeigt nichts mehr an.

Gemessen habe ich nach Wiki:

G nach + ohne Durchgang

G nach Gehäuse 118 Ohm

Leider bin ich kein Filigrantechniker (eher so der mit dem Bello).

Daher meine Frage: Wer kann mir die Anzeige reparieren (ich gehe davon aus, dass die Spulen neu gewickelt werden müssen)?

Das Ganz natürlich gegen entsprechende Bezahlung!!!

Danke im Voraus!

Viele Grüße

Fleety

Wie bereits geschrieben arbeiten wir daran. Das Zertifikat wurde rechtzeitig erneuert, aber es wurde wohl nicht oder nicht korrekt installiert.

Im Laufe der Woche sollte es wieder funktionieren.

Hallo zusammen,

da ich keinen Munga mehr habe, trenne ich mich von der Pepetronik 3.0 und einer Grundplatte (NOS) für 210.- €

Wer zuerst kommt, malt zuerst.

Viele Grüße

Fleety

Hallo zusammen,

da ich keinen Munga mehr besitze, trenne ich mich von meinen 4 Stück Dichthülsen zum Preis von 200.-€ inkl. Verpackung & Versand.

Wer zuerst kommt malt zuerst.

Viele Grüße

Fleety

Zitat von ulki

Hi Simon,

evtl mal hier rein schauen: https://www.ui.com/products/#airfiber

Gruss, Ulli.

Mit Ubiquity habe ich bisher die besten Erfahrungen gemacht. Ich habe 2 Accesspoints im Einsatz und bin seit Jahren sehr zufrieden.

Hallo zusammen,

leider ist derjenige, der Militärfahrzeughilfe technisch (softwareseitig) betreut hat, nicht mehr dabei.

Von daher besteht aktuell keine Möglichkeit, die Militärfahrzeughilfe zu nutzen. Sollte es jemand geben,

der sich die Erstellung und Pflege so einer Seite zutraut, bitte gerne melden.

Viele Grüße,

Fleety

Frohe Weihnachten Euch allen!

Elektrofahrzeuge sind existenziell wichtig. Wie soll man sonst die ganzen Braunkohlekraftwerke auslasten?

Naja, mein Motor hat ja 24V (SWF). Das dürfte ja wohl nicht passen. Die Lamellenanzahl bei den abgebildeten "Umbau-Ankern" ist auch zu gering.

Hallo zusammen,

also, der Motor hat es hinter sich. Beim zerlegen kam mir der Kollektor schon fast entgegen. Er liegt nur lose auf dem Anker (Wicklungen) und 2 Leitungen der Wicklung sind auch schon durch.
Anscheinend durch Funkenflug der Kohlebürsten. Schöner Schrott.

Also brauche ich jetzt entweder einen neuen / gebrauchten Anker aus einem mechanisch defekten Wischermotor oder einen gebrauchten oder neuen Wischermotor. Angebote willkommen!

Danke & viele Grüße,
Fleety

Vielen Dank Euch! Ich habe mir jetzt neue Kohlen bestellt und werde den Motor dann zerlegen und reinigen. Ich berichte wieder.

Super, vielen Dank! Kann man die Lager erneuern, einstellen oder dergleichen?

Zitat von edbo181

ACHTUNG: Den Anker NIE ohne gleichzeitigen magnetischen Kurzschluss (Stück Weicheisen) der Feldpole herausziehen! Andernfalls ist der Permanentmagnet dauerhaft geschädigt ...

Vielen Dank schon mal für die vielen, hilfreichen Tipps.
Das mit dem magnetischen Kurzschluss hab ich nicht verstanden. Was muss ich genau tun, bevor ich den Anker ziehe?

Danke & Grüße,
Fleetship1

Hallo zusammen,

hat vielleicht jemand einen mechanisch defekten Scheibenwischermotor vom Iltis zu verkaufen. Bei meinem sind die Kohlen komplett runter.
Gibt es Alternativteile? Passt der elektrische Teil vom 181er oder von einem anderen Fahrzeug? Habt Ihr Ideen, wie ich den Motor wieder instand setzen kann?

Danke für Eure Unterstützung!

Danke für den Tipp und den Link. Leider hat es der Motor (die 2. Wicklung) hinter sich.

Bei mir geht neuerdings die 2. (schnelle) Stufe des Wischermotors nicht mehr. Kann man davon ausgehen, dass es die Wicklung hinter sich hat oder gibt es noch andere Möglichkeiten?

Danke & Grüße,
Fleetship1

Es gibt leider immer wieder Herausforderungen mit der Software. Ich habe die ganzen ".ru Adressen" gelöscht und die vernünftig angemeldeten User freigeschaltet.
Wenn sich jetzt jemand immer noch nicht anmelden kann, bitte nochmal melden.

Ich wünsche Euch allen Frohe Weihnachten!

Vielen Dank für Deinen Einsatz Snoop! Da hier alles, was wichtig ist, mitgeteilt wurde und mir solche unüberlegten, unhöflichen (und ich habe mich jetzt extrem zurückgehalten)
Kommentare wie "recht sportlich der Preis, wenn man überlegt, dass man nur ein Loch bohren muß" tierisch auf die Nerven gehen, ist das Thema nun geschlossen.

Wie Ihr wisst, habe ich meinen Munga verkauft. Daher benötige ich die diversen Ersatzteile,
die sich im Laufe der Zeit angesammelt haben natürlich auch nicht mehr. Da hier im Forum Preisangaben pflicht sind,
habe ich die entsprechenden Preisvorstellungen darunter geschrieben. Ich habe nicht für alles einen Straßenpreis recherchiert,
wenn ich also zu teuer oder zu billig angeboten habe, lasst es mich wissen. Ich lasse auch mit mir reden. Kaufanfragen
bitte ausschließlich per Mail an freddy_falk ät gmx.de. Dort habe ich einen genauen Zeitstempel. Denn wer zuerst kommt, malt zuerst.
Zu den Preisen kommen nur die tatsächlichen Portokosten dazu. Verpackung und Transport zu DHL o. ä. übernehme ich.

Kurbellwelle von unserem verstorbenen Mitglied Pepe (hat er wohl überholen lassen, ich habe aber keine Unterlagen als Beweis).
Die Lager laufen seidenweich!

VERKAUFT
450.- €

Seitenteil hinten (1x rechts, 1x links) BEIDE VERKAUFT
Pro Stück 100.- €

Sonnenblende (eingeschweißt) VERKAUFT
30.- €

Neue Motorhaube

300.- €

Vergaser NDIX

90.- €

Starktonhornhalter VERKAUFT
50.- €

Schaltschütz VERKAUFT
20.- €

Luftfiltereinsatz

20.- €

Auto Union Ringe VERKAUFT
20.- €

Armaturenleuchte gelb (kann auch vom Mog oder anderem Fahrzeug sein)

Stk. 5.- € (5x vorhanden)

BOSCH RKLE 90 mit blauer Kappe! VERKAUFT
90.- €

Munga Thermostat (zum Einsetzen in den oberen Wasserschlauch, wird mit einer Schelle von außen fixiert). VERKAUFT
20.- €

Wasserpumpe (Heizung)

80.- €

Tachometer Munga / Unimog VERKAUFT

120.- €

Luftleitungsschlauch (3,6 Meter kürzbar)

30.- €

Lenkgetriebe (Mat. Erh. 4)

150.- €

Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.

Bei Interesse werde ich kurzfristig weitere Ersatzteile einstellen.
Alles was nicht hier verkauft wird, wandert in die Bucht.

Wie ich bereits schrieb: Kaufinteresse bitte nur per Mail an: freddy_falk ät gmx.de
Wer zuerst kommt...........

Ich hab eine da, die meiner Ansicht nach "zu kurz" ist.
Daher würden mich die korrekten Abmessungen interessieren.
Andernfalls: Gibt es einen Trick, außer den Gummi mit Spüli einzuschmieren und den Einfüllstutzen ggf. auszubauen?

Und wenn einer bei uns in der Truppe das Barett so getragen hätte wie auf dem Bild in der Telefonzelle, hätte der bis DZE nur noch Schiffchen getragen.

Der Munga ist verkauft. Heul........

So, jetzt ist es doch soweit. Schweren Herzens muss ich meinen Munga (H-Kennzeichen) verkaufen. Mir fehlt der Platz und zum Schrauben komme ich aus verschiedenen Gründen auch nicht mehr dazu.
Er hat 4 Jahre in der Garage und jetzt dieses Jahr vor der Garage (eingepackt) gestanden. An der Karosserie ist inzwischen eine Menge zu schweißen und die Bremse muss überholt werden.
Der Motor läuft seidenweich. Zu dem Munga gibt es noch ein gutes Differential dazu (das eingebaute Diffi pfeift), ein Getriebe als Teileträger sowie einen kompletten Satz Fuldareifen auf Felge.
Achtung: Der Motor ist absolut top und hat Grundschleifmaß 74,00!!! Sowas gibt es sonst nirgends zu kaufen. Der Vergaser ist nagelneu. Es ist ein Edelstahltank verbaut! Die Batterien sind auch nagelneu
Für das genannte Paket möchte ich 2.800.- €
Das ist allein der Motor mit dem Vergaser schon wert.
Wichtig ist. dass der Wagen kurzfristig wegkommt. Daher werde ich, sollte er in ca. 1 Woche hier nicht weggegangen sein, ihn in die üblichen Portale einstellen.
Der Käufer hat bei Abholung die Möglichkeit, weitere, hochwertige, neue Ersatzteile zu erwerben. Z. Bsp. Neue Seitenteile hinten, neue Motorhaube, neue Auspuffanlage (Eberspächer, original) usw.
Bei Interesse schreibt mir bitte eine Mail: freddy_falk ät gmx.de.

Viele Grüße,
Fleetship1