Servus, guten Morgen,
so wie du das beschreibst, könnte es ein altes taktisches Zeichen der BW sein; lt. dem Heft "Zugehörigkeitszeichen aus den Anfangsjahren der Bundeswehr" vom Militärbuchverlag Drost dürfte es sich um das taktische Zeichen der StabsKp des TrspBtl 310 des III. Korps handeln.
Greets Gerald
Edith sagt: hier noch ein Screenshot
Evtl. Motor überdreht?
Morgen,
als damals meine Eltern neue Kunstofffenster bekommen haben, haben die Monteure Tesa powerstripes für die Scheibengardinen empfohlen. Die pappen wie hulle und lassen sich auch problemlos entfernen.
Gerald
Servus Benny,
Alles anzeigenMoin,
ich suche die TDv 2540/014-13 von der Webasto HL 5001.45 Standheizung.
Gruß
Benny
bekommst Post... 
Gruß Gerald
Servus Freddy,
auch von mir alles Gute zum Geburtstag!!!!
Servus miteinander,
in deinem Fall hilft erst mal ein Bremsprüfstand; da kannst du sofort erkennen, welches Rad was macht. Gehen die Werte gleichmäßig hoch => i. O.; bleibt ein Wert unten oder zuckt nur ein bischen => Irgendwas fest; steigen die Werte verzögert an beim Bremsen, haben aber dann gleiche Werte, gehst runter von der Bremse und ein Wert braucht länger zum Druckabbau (i. d. R. der, der auch länger zum Druckaufbau braucht) => Bremsschlauch zugequollen...
Ich tipp auf einen zugequollenen Bremsschlauch.
Gruß Gerald
Es kann sich ja auch um Einbausätze für den Funk handeln; meine Kristallkugel blieb dunkel 
Öööööhm, welche TDven; du schreibst nur von Teil 1 - 5...
Bekommst email!
Greets Gerald
Alles anzeigenBin in meinem Fundus auf der Suche nach brauchbaren Zündspulen auf diese Einbauanleitung gestoßen.
...
Warum wird da auf eine gute Masseverbindung hingewiesen.
Kann mich daran erinnern das früher in den meisten PKW ' s Lackierte Zündspulen verbaut waren, also ohne eine Masseverbindung.
Gruß Daniel
Evtl. wegen Funkentstörung?
Bin leider raus...
Evtl hätte ich da Interesse; was ist deine Preisvorstellung?
Gruß Gerald
Servus Ralph,
im Prinzip hast du das Problem schon selbst gelöst. 
Der NATO-Knochen trennt die Batteriemasse von der Karroseriemasse; dein Radio nimmt sich aber die Masse direkt von der Batterie und übergeht so den Knochen. Dadurch liegt an deinem Radiogehäuse permanent Batteriemasse an. Wenn nun dein Radio irgendwo Kontakt zur Karroserie hat (unddas hat sie in deinem Fall), überbrückst du den NATO-Knochen.
Das große Problem ist jetzt bei dir, daß, wenn du den Anlasser betätigst, der ganze Strom über das Radiogehäuse läuft 
Daruch kann dir dein Radio verschmorren/zusammenglühen....
In deinem Fall würd ich es so machen, daß man die Masse von der Karroserie abnimmt (Massepunkt o. ä.); Nachteil wäre eventuell jener, daß der Senderspeicher leer ist und du die Sender neu einprogrammieren mußt. Ist aber von Hersteller zu Hersteller verschieden; Blaupunkt z. B. hält die Sender, Pioneer nicht.
Ich hoffe, ich konnte dir soweit helfen.
Gerald
edith sagt: Alexander und Andreas waren schneller...
Zum Nachdenken:
Zitat...
Die Bundesrepublik gibt ihren Soldaten erstklassige Waffen, auch wenn sie ein Vermögen kosten. Wenn wir schon ein Heer brauchen, dann soll es gut ausgerüstet sein....
Und schließlich: Wer ernsthaft willens ist, sein Land und die Freiheit seiner Bürger zu verteidigen, muß dafür einen Preis zahlen.
...
Darüber hab ich spontan gelacht:
Zitat...und das hinten montierte MG 42.
Moin miteinander,
hast du dann auch gleich den Abzieher auch mit bestellt? Hat er auch im Bestand...
Gruß Gerald
Servus Uwe,
hab die Unterlagen gefunden, sind auf dem Weg zu dir.
In dem Zubehöhrkasten sind folgende Teile drinne:
- Abzieher für den Hebelarm
- Ring-Gabelschlüssel SW13 bzw. 14 für Abzieher und Sicherungsschraube für den Hebelarm
- Schraubendreher 1,2 x (weiß ich ned...)
- 4oo gr Hammer
- Ölspritze
- Putztuch 450 x 450 mm
- Dose mit Staufferfett
- Blechflasche mit 1 ltr. Öl
- Blechdose mit 20 Scherrstifte
Ich hab mir das irgendwann mal aufgeschrieben; weiß aber ned mehr die Quelle, evtl. das Einlegeblatt im Greifzugkasten bzw. Zubehörkasten.
Gruß Gerald
Servus Uwe,
ich hab da ein paar Unterlagen über den Greifzug (ziv. Bedienungsanleitung, BehelfsET-Liste der BW). Ich denk, ich hab die schon mal eingescannt; muß edds mal schauen, wo ich die Scanns auf meinen Computer versteckt habe...
Die kleine Kiste habe ich vor Jahren mal im ebay gekauft, weiß aber ned mehr den Händler...
Ich meld mich wieder.
Gruß Gerald
Servus,
an das Gestell kommen Gewehrhalter ran; schaut dann so aus: "Gewehrhalter"
Wird der Motorlauf besser, wenn er warm ist?
Meine erste Vermutung wären defekte Einspritzdüsen; ausbauen und überprüfen (lassen).
Wie schaut's mit dem Ansaugtrakt aus; Luftfilter noch gut, keine Fremdkörper? Stand der Wolf länger; ned daß ein Mausnest im LuFi drinne is...
Alles anzeigenMoin aus dem Norden,
...Wie es immer, aber auch wirklich immer so ist, verkaufte ich mein defektes 711.116er Getriebe ca. 1-2 Wochen vor Feststellung des schepperndes Geräuschs für „schmales Geld“, weil es schon so lange im Schuppen lag und ich Platz brauchte, grrrrr......
Gruß
aus dem sonnigen Norden
und nach ein paar "Frustbieren"
Das ist doch ganz normal; da hebt man Ersatzteile jahrelang auf und braucht sie nicht. Man gibt sie ab und innerhalb von ein paar Tagen brauchst du das Teil.... 
Servus miteinander,
Hi Andreas,
das hat er mir vor zwei Jahren schon angekündigt, und jetzt wohl wahr gemacht... sehr, sehr schade!
Gruss Pit
mein Wissensstand ist der, daß er gesundheitsbedingt aufgeben mußte. Ein mir bekannter Mungafahrer hat vorletztes Jahr monatelang auf sein 4er Verdeck warten müssen.
'13 war die Wartezeit für 'n komplettes 8er 3Wochen...
Servus Heini,
um die Suche einzugrenzen, geb ich den Suchbegriff mit Ausführungszeichen ein ("USZ 83"); das grenzt dann die Suchergebnisse stark ein, weil man dann nur Ergebnisse bekommt, in denen der komplette Suchbegriff auftaucht.
Gruß Gerald
Servus Heini,
hab da ein bischen gegoogelt und bin fündig geworden. Das Bauteil, was du da hast, ist eine Universalschraubzwinge, enthalten im Zubehör für die Kommando-Funkstation SE 411 bzw. 407. Damit wird die Antenne befestigt.
Hier der Link für die Funkstation-pdf-Datei: http://www.armyradio.ch/radio-manuals/se-407-se-411-regl.pdf
Auf S. 18 wird die Klemme beschrieben, und auf S. 56 ff sind auch Bilders von.
Gruß Gerald
Servus,
der Mungo ohne Balkenkreuz ja, und der mit Balkenkreuz keine Ahnung.
Nee, nä... die werden/wurden schon wieder ausgesondert?
