Beiträge von da Obapfälza
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Servus,
Ich warne davor, bei ATP ohne Paypal zu kaufen.. die kratzen immer wieder an der Insolenz.
Wir hatten da auch schon probleme.. Ich hatte über Paypal das Geld nach einigen Wochen wieder bekommen.. Mein Kumpel per Vorkasse nicht.
Was du da hast, ist zur drüber schweißen... Pfusch..
Kurze Info über ATP:
die gingen angangs letzten Jahres in Insolvenz, wurden dann von einer schweizer Firma übernommen. Siehe auch hier. Intern wurde da dann einiges umorganisiert; wie's jetzt mit den Lieferungen ausschaut, kann ich ned sagen, soll aber besser geworden sein.
Gerald -
Servus,
sind die Befestigungsmuttern fest, mit denen der Schaltdom am Getriebe befestigt wird?
Greets Gerald
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Moin,
Alles anzeigenHallo
Natürlich war das Ganze nur ein kleiner Aprilscherz
Bei uns läuft alles so wie es soll
Somit hatte jeder mal die Chance gute Musik zu hören
Gruß
Mario
heut kann ich antworten; gestern ging 'ne zeitlang nix mehr....
Da hat's mich voll zerrissen. Hab just in dem Moment, wo ich die Stelle im Video gefunden hab, 'n Schluck Kaffee genommen >>> nicht gut...
Den Kaffee hab ich über den ganzen Tisch geprustet, es hat ihn mir durch die Nase gespült; keine Chance, den Kaffee in mir zu halten
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Servus,
auch von mir nachträglich alles Gute!!!
Gerald -
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So,
jetzt nochmal; ein Schnäppchen ja,
ABER
mit einen Gewicht von 34500 kp sprich Kilogramm, verteilt auf drei Achsen, wird man große Probleme mit der Zulassung bekommen (zul. Achslasten)...
Hier ein Link zu einem Baumaschinen-Forum, in der ein zeitgenössischer Prospekt des Krans eingefügt wurde => FAUN-Autokran
Und wenn man den Beitrag so ließt, wurde damals (2010) dieser Kran für 3000 € angeboten...
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Servus,
ich hab mir mal von der Munga IG den Überholsatz für den Schalthebel gegönnt; vorher konnt ich am Schalthebel wie in einer Teigschüssel rühren, danach war bzw. ist immer noch die Schalthebellagerung top
Gerald -
Servus Holger,
ich glaub, ich hab da was für dich; gib mir ein bischen Zeit...
GeraldHab's gefunden; bekommst email.
Gerald -
Servus Holger,
mogi ja, wenn dann als Fu C1
Bin aber noch auf der Suche nach den ganzen Unterlagen und Tdv‘s dafür.
Da ich damals Instler mit ATN auf M109 war, hab ich da momentan noch nicht so den Plan von dem ganzen Funk Gerödel
wenn also jemand was hat...
ich glaub, ich hab da was für dich; gib mir ein bischen Zeit...
Gerald -
Morgen
Und nin? Wie gehts weiter?
'n Abend,
ein Versuch war's wert; ich nehm's aber trotzdem. Alles weitere per PN.
GeraldIst doch eigentlich eine klare Aussage, oder?
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'n Abend,
Alles anzeigenHallo,
da Obapfälza sorry, nach so kurzer Zeit will ich noch nicht mit dem Preis runter gehen. 65€ plus Versand falls du es möchtest.
...
Andy
ein Versuch war's wert; ich nehm's aber trotzdem. Alles weitere per PN.
Gerald -
Servus,
bei einen Paketpreis von 60,- € inkl VK wäre ich dabei.
Gerald -
Servus miteinander,
diesen Reifen fahr ich auf meinen Munga; bin sehr zufrieden. Mußt aber aufpassen, des sind runderneuerte Reifen, und da gibt's anscheindend des öfteren Probleme mit Laufflächenablösungen. Hatte ich auch bei einen Reifen, es wurde mir aber anstandslos ein Neuer geschickt.
Das sieht dann so aus:
Gerald -
Servus,
Hallo
Nicht nur für die östereichischen Berge..
Für das Durchschnittsdorf am Rand des Westerwaldes auch.
Hatte die kiste hier nicht um die Kurven bekommen ohne auf den Bürgersteig zu fahren...mein Reo ist da wendiger
hab ja so 'ne Ziege noch nie live gesehen; aber ich war der Annahme, daß der "Anhänger" beim um die Kurve fahren stärker einknickt. Wenn ich edds das Video so anschau, ist der mehr oder weniger starr; hab ich das so richtig gesehen?
Gerald -
Servus,
auch von mir alles Gute zum Geburtstag!!!
Gerald -
Servus Alexander,
der Enok 5.4 hat keine Seilwinde, der Enok 6.1 hat eine WARN-Winde mit 5400 kg Zugkraft.
Gerald -
Morgen,
ich würd die BW Commando nehmen, wenn sie noch zu haben ist.
Alles weitere dann heut nachmittag per PN.
Gruß Gerald
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Oha, hab ich definitiv ned drin... -
Morgen,
5 und 6 sind dann innen am FZg unter dem Pedalteller verbaut?
Da hab ich nix
Da hab ich auch nix; ich nehm aber an, das dieser Anschlag außen angebracht ist. Kann mich aber nicht erinnern, daß da was gewesen wäre; muß mal guggen...
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Gestern ein bischen im Schnee gefahren
Hat Spaß gemacht...
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Servus miteinander,
Nö,
ist nicht verloren; ich hab mit ihm damals ein paar mal Dateien ausgetauscht, die entweder er bzw. ich noch nicht gehabt hatte...
Greets Gerald
ich muß mich berichtigen; ich hab den anderen Thread nochmals durch gelesen und muß nun feststellen, daß der Datenaustausch ziemlich am Anfang gewesen sein muß. Nach der letzten Angabe von J.R. hatte er eine gesammelte Datenmenge von ca. 65 GB (!); die meinige beläuft sich so auf ca. 20 GB.
Mal schauen, wie man dieses Defizit beseitigen kann...
Gerald -
Und hört jetzt die zurechtweisung vor versammellter Mannschaft mal auf und man nimmt meine konstruktive Kritik ernst?
Und was hast du konstruktiv kritisiert?
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Servus,
Moin,
Datenblätter sind teilweise für viel Geld und Arbeit erstellt worden - die rückt niemand so raus. Hierzu kommt dann: andere Händler nutzen dies auch und das ist oft nicht gewünscht (versteht sicher jeder)
Aus diesem Grund rückt auch der TÜV hier nichts raus, wem das nicht schmeckt kann ja selbst eines in Auftrag geben. Also entweder an Händler wenden der solche Autos vertreibt und dort ein „Zulassungspaket“ kaufen oder halt selbst paar Tausender versenken.Ende der 90er Jahre wollte ein Kunde ein Datenblatt für einen Chevy K5; hab ich vom TÜV Süd bekommen, aber nur fahrgestellnummerbezogen und für 600,- DM...
Der TÜV gibt die Datenblätter raus (wenn sie vorhanden sind), aber nicht für umsonst...
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Servus Stefan,
von diesem Fahrzeug hab ich leider nur die Unterlagen vom Marc van Endert; ich denk, die wirst du schon haben...
