Beiträge von ExportRacer

Bei Ebay sind hin und wieder sogar komplette Auspuffanlagen drin. Die gehen auch meist recht günstig weg.
Ich habe noch zwei ESDs und MSDs und einen Kat und einen Krümmer auf Ersatz liegen, wobei der eine ESD ein Loch hat (wurde auf einmal Laut auf der Autobahn), was aber schweißbar ist und der Andere schon leichte Pestansätze am Übergang vom Rohr zum ESD aufweist.

Einfach mal bei Ebay die Augen aufhalten und für den Übergang tuts auch ne Novus Brülltüte mit nem 60er S-Rohr, ist auch noch vertretbar und billig....

Nabend,
ich habe bei Ebay günstig Antriebswellen geschossen, und nun wollte ich mal auf Nummer Sicher gehen und die Abmessungen prüfen, ob sie auch vom GTI sind.
Hätte da zufällig einer die Abmessungen im Kopf? (länge bis zum Ende der Gelenke und Durchmesser)

mfg
Stefan

Mahlzeit,

ich habe meinen noch als tägliches und einziges Gefährt.

Um nich extra n neues Thema aufzumachen

wie viele CPI hat eigentlich der Originale GTI Kat ? Hab heute mal in den Ersatzkat den ich hier liegen hab reingeschaut, ist ja auch ein Metallkat wie ich zu meiner Verwunderung feststellen musste

hallo,
hast du denn irgend einen OBD Stecker/Gerät schon mit dem 6n GTI betreiben können ?

hab mich übrigens für Vredestein entschieden.....und bin super zufrieden....sind bestens bei dem Wetter grad. und die 190 sind auch egal....fahre eh im Moment wieder mehr mit dem Zug.

[Nachtrag] Die Ferrodo DSPF quietschen auch nicht.

Ich habe mit der Variante 3 sehr gute Erfahrungen gemacht. Sprich DSPF und Serienscheiben.

Im Moment habe ich die Gelochten und Gechlitzten Nordmann Bremsscheiben, dazu die von Nordmann angebotenen "Keramikbeläge" die Beläge sind im kalten Zustand auch sicher, jedoch meine ich die DSPF wären im Kalten besser gewesen (oder ich sollte mal wieder die Bremsflüssigkeit wechseln).

Nächster Versuch: Nordmannscheiben mit DSPF.

Achtung !! die Nordmannscheiben gibts in den benötigten 25mm Dicke.... achte UNBEDINGT darauf das dir nicht die 20mm Scheiben (Sandtler o.Ä.) angedreht werden, ich hatte sie von VW draufgemacht bekommen und die Beläge sind nahe der Verschleißgrende aus dem Sattel gesprungen !!! (Scheiben vor einbau quasi weit unter der Verschleißgrenze der 25mm Scheiben)

Im Allgemeinen kannst du mit zugelassenen Belägen nicht viel falschmachen (gesetzliche Vorgaben sind erfüllt)

mein GPS damals hat 218 angezeigt...... da ist auch mit dem Getriebe schluß, wenn man die Daten mal in einschlägige Rechner eingibt.....schneller wirds nur noch im freien Fall oder mit größeren Rädern

ne..210 wär schon okay...mehr braucht man ja eigentlich nicht....die 8 km/h die rechnerisch und bergab mehr drinn sind machen den Braten auch nicht mehr fett.

Fahren will ich die serienmässig eingetragenen 185/55 14".

Edit: der Dunlop M3 ist auch "nur" bis 190 zugelassen

http://ssl.delti.com/cgi-bin/r…5&ranzahl=4&nichtweiter=1

Ja, die Contis hatte ich bis jetzt auch. Sind echt super, aber jetzt lassen die stark nach, gut sind auch schon gute 5 Jahre alt.

Und ja, hier im Ruhrgebiet sind viele Autobahnen auf denen man auch frei fahren kann. Nun, die meisten Reifen, gerade bei nem guten Hersteller wie Conti halten denke ich mal auch kurze TopSpeed Attacken aus, zumindest habens die jetztigen getan ohne sichtlichen Schaden zu nehmen.

Gucken, bis jetzt hab ich das mit den 190km/h auch ganz gut ertragen können. Schauen wir mal.

Nabend, da ja nun bald die kalte Jahreszeit wieder beginnen wird, und ich dieses Jahr neue Winterreifen brauche, wollte ich schon mal anfangen mich umzuschauen.

Welche Winterreifen mit Speedindex bis 210 km/h kann man empfehlen. Habe bei den Online Reifenbörsen nur Schrott/NoNameZeug gefunden in dem Bereich. Alle mit guten Kritiken sind nur bis 190 zugelassen.

mfg
Stefan

grad mit dem Menschen telefoniert, schicken se mir angeblich Morgen zu.... für ins internet zu stellen muss ich allerdings noch die Rechte mit der VLN abklären. aber sollte Laufen...iss ja Werbung für die als kleiner Nebeneffekt ist unser Formula Student Renner da auch noch mit drauf

Fuck ey.... wieso wart ihr so schnell wieder weg..... als ihr die GP Runde gedreht habt stand ich oben beim Streckensprecher und Patrik Simon und hab da über die Streckenlautsprecher bischen was zu unserem Formula Student Renner der auch da auf der Strecke war erzählt........ als ich wieder runter kam waren nur noch 4 Leute da verblieben....schade....

aber...das ganze wurde ja auch über das Strecken TV- Übertragen...und nu der Knüller....hab mit den TV Jungs da gequatsch ich soll mich mal melden wenn ich das Video haben möchte

Hey,
ich werde an dem WE am Ring sein, allerdings weiß ich noch nicht genau ob ich Zeit finden werde zum Treffen zu kommen. Am Freitag/Samstag findet das VLN Rennen statt. An diesem Termin ist der Dortmunder Motorsport Club der Veranstallter. Da wir mit dem Formula Student Renner da Mitglied sind muss ich da helfen. Ich werde schauen ob und wie ich mal Zeit habe vorbei zu schauen.

das ja geil 27.er ist das VLN Rennen da soll unser Rennwagen vielleicht ne Showrunde drehen, also denke, dass sich dann ein kleiner abstecher zu euch einrichten ließe

ich hab die gesammte mechanik da rausgedremelt von der Klappe und den schlauch einfach vorne vom Krümmerblech weggelegt..... braucht kein Mensch.

So, heute endlich dazu gekommen zum VW-Mann zu fahren.

Haben mir dann relativ anstandslos den Preis für die Bremsscheiben erstattet von dem Auftrag aus 2005
WENIGSTENS ETWAS.....

das Beste:

respekt vor so viel Selbstironie

dann sind die aber noch nachträglich geschlitzt worden...die zimmermänner gibts ja nich in geschlitzt wenn ich mich nich irre......

die ABE der Scheiben ist ausgestellt auf InterCar S.p.A.

ach verdammt vergessen zu gucken....morgen

dafür hab ich grad noch Fotos gemacht kurz :whistling: 8|

Zitat von Guide

gab es den Polo GTi auch ohne Klimaanlage so das ich vielleicht ein andres Steuergerät verbauen muss oder ist das eine Anpassungssache per OBd die Kima vieleicht rauszucodieren.

mhm die Klima ist ja wenn se nichct eingeschaltet ist eh entkoppelt durch ne Magnetkupplung wenn mich nicht alles täuscht..

Denke mal weil wir wissen ja das es bei uns überall steht und gewinderfahrwerke mit ABE gibts ja eh nich

Kommt halt auf den TÜVer drauf an wie ers einträgt, Kollege hat auch keine Maße drinstehen....ich schon.

Die ABE ist glaub ich auf irgend ne italienishe Firma ausgestellt, ich gucke Morgen mal nach.

Die Hinteren Nordmann BS sind doch von Zimmermann zugekauft und umbebrandet wenn mich nicht alles Täuscht.

Okay, die Vorderen haben sie auch nicht selbst gegossen, in der ABE steht irgend ne andere Firma drin aber egal.....

Zum Thema Preis ohne irgendwelche Rabatte:

VW:
Bremsscheibe 256x25 67,71 Euro/stck Bremsbeläge 70,69 Eur.

Nordmann:
nordmann Sportbremsklötze Racing Vorderachse, mit ECE 95,00 Eur. Sportbremsscheibe gelocht und geschlitzt, vorn 76,94 Euro/stck

wollte ja eigentlich wieder die Ferrodo DS Performance haben, aber ich teste jetzt mal die Nordmann-Pads.

[EDIT]

Für die Akte, die Djangos bei Sandtler haben auf Ihrer Seite auch nur 20mm Scheiben für den GTI !!! also vorsicht. Und die Teilenummer für die Ferodo-Pads ist auf der Internetzsseite auch ne andere als der Typ mir am Telefon sagen wollte...... (ja im internetz bei euch steht aber ne andere Nummer- "ja...kann ich auch nix für hier steht die.... --> Hellau, Karnevalsverein)

[edit2]

kollege, der der Herr über die Hebebühne ist hat mir zwei Fotos zugeschickt grad:

Jeweils den Halter ganz an die Scheibe dranngedrück mit der einen Seite:

alte 20er Scheibe...man wundert sich, wieso so viel platz ist...... aber der Lehrling im ersten Lehrjahr wahrscheinlich natürlich noch nicht...hier..wechsel ma bei dem Polo die Bremse.....

die neue, passende 25er Scheibe. alles schön bündig.