Beiträge von Don Lorenzo

Panzerschlauch wäre eine Bezeichnung für diese Hüllen... oder Bougierrohre
Ich hab damals übrigens die Spügelbiegel in Eigenarbeit selbst beheizbar gemacht. Ne rund postkartengroße Heizfolie für 12 Volt mit hitzefestem Kleber hinten aufs Spiegelglas geklebt.

Ich hab mein Deckshaus und den Ruderstand aus wasserfest verleimtem Sperrholz gebaut. Mahagoni oder Meranti ist teurer als normales Baumarktsperrholz, hält aber länger. Mit Bootslack farblos / glänzend lackiert. Für die Grätings (Bodenbretter) hab ich Douglasie verwendet, die Grätings sind nicht lackiert sondern geölt. Beschläge nimmt man normalerweise aus Edelstahl (preislich bezahlbar) oder wenn man es "klassisch" haben will aus Messing und Bronze (teurer und pflegeintensiver aber schöner ). Die Sitzbänke hab ich auch aus Douglasie gebaut, da kommen später Kapokkissen drauf. Die kann man abnehmen und notfalls als Schwimmhilfe nutzen
Ich denke mal Du wirst beim Bau auch noch ein paar spontane Änderungen einfließen lassen. Mein Boot ist zwar noch nicht fertig, aber am Anfang sollte das auch nur ein offenes Tuckerboot "ohne alles" werden... Stichwort Eigendynamik

Stimmt... wir sollten dankbar sein wenn es solche Frauen gibt die unser Hobby nicht nur erdulden sondern teilen

Zitat von kristian b

Einen lärmgekühlten Motor wo es Kühlwasser im Überfluss gibt

Bei Rettungsbooten wurde früher oft was luftgekühltes eingebaut, ist einfach wartungsärmer... kein Impeller oder ähnliches wasserpumpendes Zeug, im Winter keine Frostprobleme, kann schon gestartet werden wenn das Boot noch in den Davits hängt... und wenn ich mich sowieso ins Rettungsboot begeben muß ist das auch egal wie laut der Motor ist
Hab aber den gleichen nochmal in wassergekühlt hier stehen, ist "plack-änd-pleh" wie das neudeutsch heißt
Wenn der andere im Betrieb zu laut sein sollte baue ich das um...

Laufruhe ist was für Weicheier

Farymann A10 Baujahr 1967

@ Klaus: Vorsicht, solche Projekte bekommen manchmal eine gewisse Eigendynamik
Ich wollte mir auch "nur" einen kleinen Stationämotor zum Spielen kaufen... jetzt wird da 'n komplettes Schiff draus

Übrigens: Lewo-Wendegetriebe aus der ehemaligen DDR werden oft für kleines Geld angeboten. Die Teile sind nicht schlecht, man müßte nur was konstruieren um die an so einen Kleindiesel zu koppeln.

Wenns "alt und authentisch" sein soll würde ich nach einem Farymann-Diesel suchen. Oft zu finden, diverse Größen und Leistungsklassen, Anlasser oder Kurbelstart, als luft- und wassergekühlt gebaut aber recht schwer (ein 5 PS-Motor wiegt ohne Getriebe schon mal 60 oder 70 Kilo). Getriebe wird schwierig, Bootswendegetriebe mit passender Glocke findet man nicht so oft. Getriebeglocken bei wasser- und luftgekühlten Motoren sind unterschiedlich! Der Motor auf dem Bild unten mit 12 PS ist luftgekühlt und wiegt komplett rund 100 Kilo.
Bei Ebay gibts diverse (chinesische) Kleindiesel für Rüttelplatten und ähnliches, allerdings ohne Getriebe. Preis ab 300 €.
Falls es tatsächlich ein Farymann werden sollte sag bescheid, da hab ich einiges an Unterlagen die ich scannen könnte.

Naja, den Amis muß man vieles extra erklären

Mein Pickup hatte zum Beispiel im Fahrerhaus einen Aufkleber "No U-turn on Autobahn"

So quadähnliche Fahrzeuge kann man prima zum trailern der verschiedensten Spielsachen nehmen

Wie versiegele ich am besten die Tanks von alten Petroleumlampen? Mit normaler Tankversiegelung für Fahrzeugtanks, oder gibt es da ggf. eine günstigere Alternative?
Ich hab per Zufall zwei alte Rhewum St2 bekommen und würde die gerne wieder in Betrieb nehmen, der Tank einer der beiden Lampen sieht aber schon sehr "dünn" aus.
Danke für alle zielführenden Tips

Notfalls für längere Touren einen Seitenborder montieren, Tümmler gibts bei Ebay Klaz recht günstig

Also der Vorbesitzer meiner Scheune hieß im ganzen Dorf nur "de Mondschienbuur", also "der Mondscheinbauer"...
Vielleicht gibts da ja einen kausalen Zusammenhang... 'ne alte Destille hab ich beim Kauf aber nicht mehr vorgefunden

Da hätte ich beim widerstehen aber ganz große Probleme gehabt

Oh, oh... bei Booten wäre ich vorsichtig, das kriegt leicht so eine Eigendynamik wie man sie sonst nur von Fahrzeugen kennt

Übrigens: die recht große Breite macht so ein Kanu deutlich kippstabiler.

Außerdem machst Du kein Reenactment... das ist guter alter Nachbarschaftskrieg

@ alterpapa: danke für das Angebot, Segel hab ich komplett hier liegen (Fock, Klüver, Großsegel, Gaffeltop, Sturmfock, Flieger). Neuwertig, in klassischem rotbraun und nur einmal gesegelt. Passen zentimetergenau. Der Vorbesitzerin dieser Segel war das segeln zu anstrengend, die fährt ihr Boot nur noch mit Motor

Zitat von alterpapa

...so ein schönes Boot hätte ich auch gern wenn ich groß bin

Ich auch  
Fertig kaufen ist böse teuer, also versuche ich das mal mit selbstbauen. Ist ein kompletter Eigenbau auf Basis eines alten Rettungsboot-Rumpfs. Gaffelgetakelt, knapp eine Tonne Verdrängung, sieben Meter über alles und ein 10 PS-Hilfsdiesel mit Kurbelstart
Vor 4 Wochen das erstemal probeweise das Rigg gesetzt, nächsten Sommer soll das gute Stück fertig sein.

Also bei der Arbeit an meinem Boot war es neulich schon soweit

Mal so als Suchhilfe bei Ibäh

https://www.ebay.de/sch/i.html…_nkw=Haubengummi&_sacat=0

Die Gummiverschlüsse für die Klappen gibt es unter anderem im Trecker- und Landmaschinenzubehör. Ist ein gängiges Bauteil, in mehreren verschiedenen Längen zu bekommen.

M2 Alligator, würde ich sagen

Upps, zu langsam...

Gutes Zeug

Da lassen sich aber auch handelsübliche Linsensenkkopf-Schrauben verwenden. Die Verjüngung am vorderen Ende ist nicht unbedingt erforderlich und eigentlich nur eine Montagehilfe.

Also ein Seitenmähwerk würde ich aber nicht in Erwägung ziehen... eben wegen besagter lappischer Landbewohner und deren obskuren Testmethoden